6.Определение основных параметров склада

          Складское хозяйство охватывает  множество разнообразных компонентов  логистической системы и по  этой причине не попадает под  строгие классификационные схемы,  применяемые к таким видам  деятельности, как обработка заказов,  управление запасами или транспортировка.  Обычно склад рассматривают как  место хранения запасов; но  во многих логистических системах  роль его заключается не столько  в хранении, сколько в распределении  продуктов, обеспечивая тем самым  демпфирование (сглаживание) несоответствий  на различного рода стыках между темпом я характером поступления этих продуктов, с одной стороны, и потребления - с другой. На складах выполняются также погрузочно-разгрузочные, сортировочные, комплектовочные и некоторые специфические технологические операции.

         Современный крупный склад представляет  собой сложное техническое сооружение, которое состоит из множества  элементов и различных подсистем  (комплекс зданий, совокупность перерабатываемых  грузов, система информационного  обеспечения и т.д.), имеющих определенную  структуру, объединенную для выполнения  конкретных функций по преобразованию  материальных потоков,

         В своих целях и задачах  склад ориентируется на оптимизацию  логистической системы, элементом  которой он является, и должен  адаптироваться к любым изменениям  этой системы, связанным с накоплением,  грузопереработкой, распределением грузов и обслуживанием клиентов. Склад представляет собой сложную техническую систему и должен рассматриваться не изолированно, а лишь как составная часть интегрированной системы логистики, которая формирует организационные, технические и экономические требования к складской системе,

устанавливает цели и критерии ее оптимального функционирования, диктует условия переработки  грузов.

          Основным назначением складов  на предприятиях являются:

• накопление необходимых запасов топлива, сырья, материалов, изделий и т.п.;

• обеспечение сохранности материальных ценностей;

• осуществление рациональной организации погрузочно-разгрузочных и внутрискладских работ с минимальными затратами труда и денежных средств;

• правильное использование складских площадей и объемов и рациональная эксплуатация внутрискладского оборудования;

• осуществление надлежащей подготовки материальных запасов к производственному потреблению;

• организация доставки ресурсов к местам потребления:

• содействие правильному расходу материалов, рациональному

• использованию отходов, а также тары и др.

           Площади на товарных складах  обычно делят на помещения  основного производственного назначения  и вспомогательные. Первые служат  для выполнения основных технологических  операций, в том числе для хранения  товаров, экспедиции и переработки.  Вспомогательные помещения предназначены  для хранения тары, размещения  инженерных устройств и коммуникаций, а также различных служб и  иных целей. При составлении  проекта склада полезно знать  функции, которые несут различные  зоны, уметь оптимизировать их  параметры и место расположения, определять эффективность работы.

           Планировка складских помещений  должна обеспечивать возможность  применения эффективных способов  размещения и укладки единиц  хранения, использования складского  оборудования и обеспечения условий  полной сохранности  груза.  Такой  принцип  внутренней  планировки зон склада позволяет поддерживать поточность и непрерывность складского технологического  процесса.

           На планировку и структуру помещений склада существенным образом влияет само содержание технологического процесса. На стадии проектирования устанавливают состав помещений склада, пропорции между отдельными помещениями и их взаимное расположение.

>              Для выполнения технологических  операций по приемке, хранению  и отправке продукции покупателям  на складах выделяют следующие  основные зоны:

• зона     разгрузки     транспортных     средств,     которая     может

располагаться как внутри, так и вне помещения;

• экспедиция приемки товара, в том числе с операциями по приемке продукции по количеству и качеству;

• основная зона хранения;

• зона комплектования заказов;

• экспедиция отправки товара;

• зона погрузки транспортных средств, которая располагается вне зоны хранения и комплектования.

          Перечисленные операционные зоны  склада должны быть связаны  между собой проходами и проездами.

               Зона разгрузки транспортных  средств должна примыкать к  экспедиции приемки товара (зоне  приемки продукции по количеству  и качеству), Под зону хранения  продукции отводится основная  часть площадей. Она состоит из  территории, занятой единицами хранения, и площади проходов. К зоне  хранения должна примыкать зона  комплектования заказов. Эту зону  в свою очередь следует располагать  рядом с экспедицией по отправке  единиц хранения.

             Зона разгрузки товара (на схеме  железнодорожная рампа) используется  для механизированной и ручной  разгрузки транспортных средств,  а также для выемки товара  из транспортной тары, приемки  по количеству  и кратковременного хранения до момента  передачи в экспедицию приемки  товара..

             Экспедиция приемки товара (может  размещаться в отдельном помещении  склада) служит для приемки товара  по количеству и качеству, ведения  учета прибывшего товара, его  временного хранения до передачи  в зону основного хранения  склада.

           На участке подготовки товара  к хранению (размещается в зоне  приемки товара или в основном  помещении склада) происходит формирование  мест хранения. Товар в эту зону может поступать из экспедиции приемки товара или с участка разгрузки.

           В зоне хранения (главная часть  основного помещения склада) выполняют  операции по хранению товара.

           В зоне комплектования (может  размещаться в основном помещении  склада) осуществляется формирование  единиц транспортировки потребителям, содержащих подобранный в соответствии с заказами

необходимый ассортимент товара.

          Экспедиция отправки используется  для приемки товара экспедитором (получателем товарной партии), а  также для кратковременного хранения  подготовленных к отправке грузовых  единиц.

         В зоне погрузки (на схеме - автомобильная рампа) происходит  ручная и/ или механизированная  загрузка -транспортных средств.

        Основным компонентом складской  площади является грузовая площадь                  Sгрплощадь, непосредственно занятая хранимыми товарами. В общем случае она должна занимать не менее 30% от общей площади склада.

        Определим основные параметры  склада.

        Рассчитываем необходимую грузовую  площадь для прогнозируемого  размера партии поставки, определенной  ранее: q = 956,3

        Определяем объем товарного запаса, планируемый на складе (Z):

                                                       q*lbh

                                              Z=                                                                        (6.1)

                                                           m

 

где m  вес груза в коробке, кг. Принимаем m=20кг

       l,b,h  габаритные размеры коробки, м. Принимаем:

       l=0,45;

       b=0,3м;

       h=0,2м.

Подставив эти значения в формулу 6.1, получим:

                956,3*10³*0,45*0,3*0,2

       Z=                                                  =1291,1 (м³)

                              20

Определяем  количество паллетомест для размещения этого объема:

                                                           Z*K_нер

                                              П=                                                                         (6.2)

                                                        V_палл*K_нп

 

где, V_пал объем стандартной паллеты.

       V_палл=1м³

       К_нп коэффициент наполненности паллетомест.

       К_нп=0,75.

      К_нер коэффициент неравномерности загрузки склада; определяется как отношение грузооборота наиболее напряженного месяца к среднемесячному грузообороту склада.

       В проектных расчетах К_нер  принимают равным 1,1. ..1,3

       К_нер=1,25.

Подставив данные значения, получим:

                 1291,1*1,25

       П=                                =2151,83,округляем до целого значения,

                        0,75

 

получаем  число паллетомест- 2152

      Определяем норму грузовой площади  на одно паллетоместо:

                                               S_гр=П*s                                                                (6.3)

где, s норма грузовой площади на одно паллетоместо, м² /паллет;

      s=0,29 м²/паллет, тогда:

      S_гр= 2152*0,29= 624,08 (м²).

Наконец, определяем общую площадь склада:

                                               S_общ=S_гр / K_гр                                                        (6.4)

      К_гр- коэффициент грузовой площади; отражает эффективность использования грузовой площади склада, зависит от способа хранения (k=0,7-0,75 хранение в штабелях, k=0,3-0,4  на стеллажах).

     K_гр=0,3.

     S_общ=624,08 / 0,3=2080 (м²).

     После проведения всех расчетов  и определения общей и грузовой площадей склада, составляется масштабная схема склада с отображением всех функциональных зон.