- •5) Пожаровзрывоопасность нефтепродуктов ( температура вспышки, воспламенения, самовоспламенения).
- •6.Теплофизические свойства нефти и нефтепродуктов (теплоемкость, теплосодержание, излучение, конвекция, теплопроводность)
- •7.Технические харастеристики нефтепродуктов (электропроводность,взрывоопасность, релаксация, старение, стабильность)
- •8. Классификация нефтебаз
- •9.Основные сооружения нефтебаз, зоны и участки.
- •10. Основные и вспомогательные операции, проводимые на нефтебазах
- •11. Классификация нефтепродуктов
- •Вопрос12.Требования к качеству автомобильных бензинов
- •Вопрос 13.Дизельные топлива
- •15. Топливо печное бытовое(смотри в тетради есть)
- •Осветительный керосин
- •Вопрос 16. Мазут – основные виды ( смотри в тетради) Мазут м-100
- •Топочный мазут
- •Вопрос 17.Смазочные масла Классификация смазочных масел
- •Требования к эксплуатационным свойствам смазочных масел
- •Моторное масло Требования к качеству масел
- •Классификация моторных масел
- •Трансмиссионное масло Системы смазки трансмиссий
- •Требования к качеству масел
- •Эксплуатационные свойства
- •Ассортимент трансмиссионных масел
- •18.Определение вместимости резервуарных парков.
- •19. Классификация резервуаров по назначению, по материалу, по генеральному конструктивному решению, по расположению относительно планировочной высоты
- •20. Классификация резервуаров по технологическому режиму эксплуатации. Классы опасности стальных резервуаров.
- •21. Оборудование для обеспечения надежной работы резервуаров и снижения потерь нефтепродукта: дыхательная арматура, приемо-раздаточные патрубки, сифонный кран.
- •22. Оборудование для обслуживания и ремонта резервуаров: люки-лазы, люки замерные и световые, лестницы.
- •23. Противопожарное оборудование: огневые предохранители, средства пожаротушения и охлаждения. Методы и способы тушения горящего в резервуарах нефтепродукта.
- •24. Определение толщины стенки резервуара.
- •25. Железнодорожный транспорт нефтепродуктов, преимущества и недостатки.
- •28. Перевозка и слив высоковязких нефтей и нефтепродуктов. Слив грузов с двухфазной средой. Технологические схемы.
- •29. Потери нефтепродуктов при их хранении. Виды потерь и методы их сокращения.
- •5. Выбор мероприятия для сокращения потерь
- •31. Классификация азс по функциональному назначению, способу размещения резервуаров, по нормативным параметрам типовых проектов.
- •32. Навесная группа стационарных азс.
- •33. Здания стационарных азс.
- •Виды резервуаров
- •По своей форме и конструкции резервуары делятся на:
- •40. Производственные операции азс: прием нефтепродуктов, хранение нефтепродуктов, отпуск.
- •6.1 Приём нефтепродуктов
- •6.2 Хранение нефтепродуктов
- •6.3 Отпуск нефтепродуктов
- •6.4 Замер уровня и отбор проб в горизонтальных резервуарах азс
- •6.5 Уровнемеры
5. Выбор мероприятия для сокращения потерь
Понтоны – эффективное средство сокращения потерь нефти и легкоиспаряющихся нефтепродуктов от «малых и больших дыханий» и «обратного выдоха» резервуара.
Резервуар с понтонов отличается от резервуара с плавающей крышей наличием стационарной кровли, защищающей понтон от атмосферных осадков. В результате этого отпадает необходимость в сооружение малонадёжных в эксплуатации дренажных систем и катучей лестницы, облегчаются условия работы уплотняющих затворов, предотвращается загрязнение нефтепродуктов и т.д.
Существует конструкции понтонов как из металла, так и из синтетических материалов.
Эффективность применения понтонов для сокращения потерь нефти или нефтепродуктов определяется степенью герметизации зазора между понтоном и стенкой резервуара и вокруг направляющих стоек, что зависит от конструкции уплотняющего затвора.
Затвор частично погружён в хранимую в резервуаре жидкость и имеет собственную плавучесть. Вследствие этого под затвором отсутствует газовое пространство, что повышает эффективность понтона в сокращение потерь нефти или нефтепродуктов от испарения.
Практика показала, что понтоны из синтетических материалов по сравнению с металлическими практически непотопляемы (вследствие отсутствия полых поплавков), обладают хорошей гибкостью, позволяют вести ремонт без применения огневых работ в резервуаре. Их можно собирать в действующих резервуарах без демонтажа части кровли или корпуса. У них значительно меньше масса и небольшой расход металла. При их использовании полезная ёмкость резервуара уменьшается незначительно.
Расчёт потерь нефти от испарения с применением понтона
Расчёт сводится к произведению эффективности применения понтона на годовые потери нефти от испарения.
30. Назначение и типы АЗС (традиционная, блочная, модульная, передвижная, контейнерная, топливораздаточный пункт, многотопливная АЗС, АГНКС, АГЗС
31. Классификация азс по функциональному назначению, способу размещения резервуаров, по нормативным параметрам типовых проектов.
А)Стационарная АЗС
Требования к размещению
Б)Передвижная АЗС
В) Контейнерные АЗС
32. Навесная группа стационарных азс.
Трудно переоценить значение навеса авто-заправочной станции. Он защищает оборудование АЗС от высокой влажности и грозовых разрядов, благодаря ему клиенты получают защиту от непогоды. В темное время суток светильники навеса наполняют ярким светом всю территорию АЗС, а рекламные постеры видны издалека.
Конструкции навесов отличаются весьма разнообразным функциональным дизайном. Они могут быть прямыми, угловыми, Т-образными, круглыми. Законченный вид им придает украшение разнообразными светильниками, лайтпостерами, фонарями и неоновым освещением.
В комплект поставки навесной группы входят: - металлоконструкции, - кровельный комплект, - комплект облицовки с информационными панелями и фризами, - обогреваемые ливнестоки колонн, - подшивной потолок со встроенными светильниками освещения, - коронки заправочных островков.
33. Здания стационарных азс.
34. Требования к размещению стационарных АЗС
35. Технологическая линия наполнения АЗС.
36. Технологическая линия выдачи АЗС.
Линии выдачи топлива должны быть оборудованы обратными клапанами, открывающимися давлением или разряжением, создаваемым насосами этих линий, и герметично закрывающимися при обесточивании указанных насосов.
37. Технологическая линия обесшламливания АЗС.
линия обесшламливания – комплекс оборудования, с помощью которого обеспечивается удаление подтоварной воды с включениями твердых частиц (шлама);
38. Технологическая линия деаэрации АЗС.
Деаэрация (от де- и др.-греч. aеr — воздух), — удаление кислорода и других газов из жидкости (воды систем отопления икотельных контуров, лёгкого жидкого топлива и т. п.).
39. Резервуары АЗС.
Топливные резервуары для АЗС предназначены для приема и хранения топлива: бензина, дизтоплива на автозаправочных станциях (АЗС).
Резервуары для АЗС объемом 5, 10, 15, 25, 30, 40, 50, 60, 75 м куб это стальные горизонтальные и вертикальные, одностенные и двустенные, односекционные, двухсекционные и многосекционные емкости. Резервуар для АЗС предназначен для хранения топлива (светлых и темных нефтепродуктов) на автозаправочных станциях. Чтобы получить заявленные характеристики работы автомобиля нужно заправлять его соответствующим топливом, которое хранится в специальном резервуаре АЗС. Кстати, чтобы отличить качественное топливо, соответствующее новому ДСТУ в его названии предусмотрели приставку «ЕВРО».