Вопрос 17.Смазочные масла Классификация смазочных масел

 

 

Прежде, чем перейти к изучению смазочных масел, необходимо напомнить, что существуют трение покоя и трение движения. Последнее подразделяется на трение скольжения и трение качения. Каждый вид трения может осуществляться без смазки (сухое трение) и со смазкой. В зависимости от толщины слоя смазки различают граничное трение и жидкостное или гидродинамическое. Наиболее неблагоприятным является граничный режим трения. Вид жидкостного трения зависит от скорости перемещения контактируемых деталей, толщины зазора или слоя смазочного материала и нагрузки.

Любое смазочное масло представляет собой масляную основу – базовое масло,  в которую вводят присадки разного функционального назначения. Существуют два признака классификации смазочных масел:

1)    по происхождению (способу получения) масляной основы:

• нефтяные или минеральные;

• синтетические;

• смешанные (в составе в разных соотношениях имеются нефтяные и синтетические компоненты);

2) по назначению (способу применения) товарного масла:

•    моторные;

•    газотурбинные (реактивные);

•    трансмиссионные;

•    индустриальные;

•    другого назначения.

Моторные масла предназначены для поршневых двигателей внутреннего сгорания, газотурбинные – для двигателей внешнего сгорания, трансмиссионные – для цилиндрических, конических, спирально-конических, гипоидных передач, зубчатых редукторов и других трущихся соединений (шарниры и т.д.). Трансмиссионные в свою очередь подразделяют на механические, гидромеханические, гидростатические. Индустриальные масла используют для станков, направляющих скольжения, промышленных редукторов и т.д. Масла другого назначения – это специальные масла, например, компрессорные, холодильные и т.д.

Независимо от области применения все масла выполняют следующие основные функции:

1)      уменьшают трение между сопряжёнными деталями;

2)      снижают их износ и предотвращают задир;

3)      отводят от них тепло;

4)      защищают трущиеся детали и другие неизолированные детали от коррозионного воздействия внешней среды.

 

Требования к эксплуатационным свойствам смазочных масел

 

С учётом выполняемых функций требования к маслу определяется его назначением, особенностями его применения и условиями работы машины и механизма. Масло должно обладать:

1.  Оптимальными вязкостно-температурными свойствами для облегчения запуска механизма при низких температурах, для снижения износа деталей и уменьшения потерь на трение.

2.  Хорошими смазывающими свойствами для обеспечения надёжной смазки на всех режимах работы.

3.  Достаточной антиокислительной стойкостью, препятствующей изменению химического состава масла в процессе работы.

4.  Хорошими моющими свойствами с целью снижения склонности к образованию отложений.  

5.  Высокими противокоррозионными свойствами по отношению к конструкционным материалам.

6.  Удовлетворительными защитными свойствами для предохранения металлов от атмосферной коррозии.

Кроме того, масло должно: обладать низкой испаряемостью, малой пенообразующей способностью; не оказывать отрицательное воздействие на уплотнительные материалы; быть нетоксичным; не подвергаться биоповреждениям; не изменять своих свойств при хранении и транспортировке; легко транспортироваться и перекачиваться.

Из перечисленных свойств общими для всех групп масел являются смазочные, вязкостно-температурные, антиокислительные. В то же время другие, например, моющие, противопенные, характерны для масел определённого назначения. Ряд свойств являются основными только в определённых условиях применения, например, биостойкость важна при использовании масел во влажной атмосфере тропического климата.