Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
госы.docx
Скачиваний:
90
Добавлен:
15.05.2015
Размер:
3.13 Mб
Скачать

Задача № 18

Разработать маршрутную технологию восстановления оси промежуточной шестерни КП трактора ДТ-75, используя для этого имеющуюся на предприятии установку для электроконтактной приварки стальной ленты.

Определить, какую прибыль может получить предприятие, организовав восстановление этих деталей при условии, что годовая программа восстановления составит 4600 шт., а цена восстановленной оси будет установлена, исходя из рентабельности текущих затрат в пределах 20% для деталей, имеющих все возможные дефекты.

Исходные данные для решения задачи представлены в таблице.

Таблица – Исходные данные

Эскиз детали

Контролируемый дефект

Размеры, мм.

Коэффициент повторяемости дефекта

Наименование

диаметр

длина

1

Износ поверхности под корпус КП

48-0,017

24

0,6

2

Износ поверхности под втулку

48

0,4

3

Износ поверхности под корпус

24-0,014

18

0,7

Материал: сталь 40Х

Твердость поверхностей:HRС 42

Цена новой детали – 640р.

Коэффициент долговечности восстановленной детали – 0,86

Удельная себестоимость восстановления – 180 р/дм2

Стоимость изношенной детали См=60р.

Стоимость дополнительных работ, независимо от сочетания дефектов (на очистку и дефектацию) Дп=60р.

Требуется:

  1. Провести расчеты коэффициентов повторяемости сочетаний дефектов оси.

  2. Разработать технологический маршрут восстановления оси.

  3. Определить себестоимости восстановления деталей по каждому сочетанию дефектов.

  4. Определить возможные пределы цены реализации восстановленной детали, исходя себестоимости восстановления деталей с сочетанием дефектов 1,2 и 3 при рентабельности не менее 30%.

  5. Определить возможную прибыль предприятия при минимальной цене реализации детали. Сделать вывод о целесообразности организации восстановления деталей.

Задача № 19

В ремонтно – техническом предприятии установка для наплавки в среде углекислого газа при восстановлении деталей загружена на 60%. Принято решение организовать на её основе восстановление вала КП трактора МТЗ – 82.

Необходимо разработать технологию восстановления вала и определить возможную годовую программу (объем) ремонта этих валов при следующих исходных данных.

Таблица – Исходные данные

Эскиз детали

Контролируемый дефект

Размеры, мм.

Коэффициент повторяемости дефекта

Наименование

диаметр

длина

1

Износ шпоночного паза

ширина 8+0,1

22

0,4

2

Износ поверхности под втулку

32

0,6

3

Износ поверхности под шарикоподшипник

36±0,07

34

0,5

На установке наплавляются поверхности под втулку и шарикоподшипник. Толщину наплавляемого слоя принять h= 1,0 мм. Твердость поверхностей – HRС 40.

Требуется:

  1. Разработать технологический маршрут для устранения всех трех дефектов.

  2. Установить режимы наплавки из справочной литературы.

  3. Выбрать марку электродной проволоки для наплавки из числа имеющихся на складе:

  1. Св- 08А;

  2. Св- 10А;

  3. Нп- 60;

  4. Нп- 30ХГСА.

  1. Определить нормы времени на наплавку поверхностей 2 и 3, принимая:

количество проходов-1,

вспомогательное время-2,5 мин.,

дополнительное время- Тдоп= 0,1(Т0всп)

подготовительно – заключительное время-3 мин.

  1. Определить действительный фонд времени работы установки.

  2. Определить, какое годовое количество валов КП можно будет восстановить при 100%-й загрузке установки и работе её в одну смену.