2.7 Общие сведения об автоматике, телемеханике и основах сигнализации на ж.Д. Транспорте

Задание {{188}}

Светофор, ограждающий станцию со стороны прилегающего перегона и служащий для разрешения или запрещения проследования поезда на станцию входной сигнал

Задание {{189}}

На маневровых светофорах запрещающим сигналом является синий цвет

Задание {{190}}

На железнодорожном транспорте применяются прожекторный, линзовый светофоры

Задание {{191}}

Маршрутные указатели бывают зеленый, белый

Задание {{192}}

Входные светофоры обозначаются буквами

Задание {{193}}

Два желтых огня обозначают, что разрешается поезду следовать на боковой путь станции с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться, следующий светофор закрыт

Задание {{194}}

Горочные светофоры предназначены для разрешения или запрета роспуска вагонов с горки

Задание {{195}}

Прозрачно-белый сигнальный огонь применяется в ручных фонарях

Задание {{196}}

Аббревиатура АЛС имеет расшифровку в железнодорожном транспорте, как Автоматическая локомотивная сигнализация

Задание {{197}}

Запрещающими проезд сигнальными цветами являются: красный и синий

Задание {{198}}

Установите соответствие

Соответствия между значением сигнала и видом:

1) постоянные сигналы - светофоры

2) переносные сигналы - щиты

3) ручные сигналы - фонари

4) поездные сигналы - диски

Задание {{199}}

Геостанционарные и низкоорбитальная связь - это типы: Спутниковой связи

Задание {{200}}

Основным средством сигнализации и связи при движении поездов является: путевая, автоматическая и полуавтоматическая блокировка

Задание {{201}}

Связью для работников станции является: Постанционная

Задание {{202}}

Сигналы, запрещающие или разрешающие поезду отправляться со станции на перегон называются Выходные

Задание {{203}}

Вид радиосвязи предназначен для переговоров работников службы движения на станции по вопросам организации перевозочного процесса, это Станционная

Задание {{204}}

При полуавтоматической блокировке для увеличения пропускной способности участка устраивают Путевые посты

Задание {{205}}

Светофоры, ограждающие станции со стороны прилегающих перегонов и служащие для разрешения или запрещения проследования поездов на станции называются входной сигнал

Задание {{206}}

Сигнал использующийся, как запрещающий на маневровых светофорах – это синий

Задание {{207}}

К светофорам, применяемым на железнодорожном транспорте относятся прожекторный, линзовый

Задание {{208}}

К маршрутным указателям относятся…прожекторные и линзовые, цифры или буквы

Задание {{209}}

Выходные светофоры обозначаются «Н» или «Ч» в зависимости от направления движения

Задание {{210}}

Два желтых огня разрешается поезду следовать на боковой путь станции с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться, следующий светофор закрыт

Задание {{211}}

Горочные светофоры разрешают или запрещают роспуск вагонов с горки

Задание {{212}}

Прозрачно-белый сигнальный огонь применяется в ручных фонарях

Задание {{213}}

Применяемые на транспорте сигналы по способу их восприятия подразделяются на видимые, звуковые

Задание {{214}}

Основными сигнальными цветами на транспорте являются красный, желтый, зеленый, синий

Задание {{215}}

Остановка подвижного состава перед светофором с красным сигнальным показанием и разрешение проследовать светофор с желтыми и зелеными показаниями – это основной принцип сигнализации

Задание {{216}}

Для подачи звукового сигнала служат рожки, гудки локомотивов, петарды, ручные свистки

Задание {{217}}

Основной системой для регулирования движения поездов на двухпутных и однопутных линиях магистральных железных дорог является автоблокировка

Задание {{218}}

При автоблокировке межстанционный перегон делят на блок-участки длиной от 1 до 2.6 км

Задание {{219}}

Автоблокировка бывает: двузначная, Трехзначная, четырехзначная

Задание {{220}}

Автоматическая локомотивная сигнализация (АЛС) предназначена для повышения безопасности движения поездов и улучшения условий труда локомотивных бригад

Задание {{221}}

Автоматическая блокировка (АБ) применяется на блок-участках либо для регулирования движения поездов на перегонах по сигналам проходных светофоров.

вопрос не понятен. Без вариантов ответа правильно не дать ответ. Неизвестно, что Уткина имела ввиду

Задание {{222}}

Устройства диспетчерского контроля за движением поездов (ДК) применяются на участках, оборудованных: АБ, для передачи информации поездному диспетчеру об установленном направлении движения

Задание {{223}}

Охраняемые переезды бывают (Это  шлагбаумы, предупредительные знаки, заградительные светофоры)

Задание {{224}}

Мигающая сигнализация применяется для того, чтобы водитель автотранспортного средства не мог принять переезд за обычный городской перекресток Нифига себе вопросики!

Задание {{225}}

Для предупреждения автотранспорта о приближении к переезду перед ним устанавливают предупредительные знаки  на расстоянии 40...50 и 120... 150 м от ПС

Задание {{226}}

Заградительные светофоры устанавливаются:  с правой стороны по движению поезда на расстоянии не ближе 15 м и не далее 800 м от переезда.

Задание {{227}}

Аббревиатура МРЦ на железнодорожном транспорте означает маршрутно-релейная централизация

Задание {{228}}

Шунтовой режим работы нормально-замкнутых рельсовых цепей это хотя бы одна колёсная пара подвижного состава находится на рельсовой цепи

Задание {{229}}

Установите соответствие

Соответствия между типами сигнальных знаков и значением

1) Постоянные - Внимание! Токораздел, Начало опасного места

2) Предупредительные - Отключить ток

3) Временные - Поднять токоприемник, Опустить токоприемник