- •1. Основные части вагонов и их назначение
- •2. Технико-экономические параметры вагонов
- •3. Габариты вагонов. Вписывание вагонов в габариты
- •4. Нагрузки, действующие на вагон
- •5. Тележки грузовых вагонов
- •6. Тележки пассажирских вагонов
- •7. Нагрузки, действующие на тележки
- •8. Колесные пары вагонов (устройство, конструктивные особенности)
- •9. Нагрузки, действующие на колесные пары
- •10. Буксовые узлы (устройство, конструктивные особенности)
- •11. Рессорное подвешивание тележек грузовых и пассажирских вагонов
- •12. Автосцепки вагонов (устройство, конструктивные особенности)
- •13. Поглощающие аппараты грузовых вагонов
- •23. Методы составления уравнений колебаний вагонов (Понятие крипа колесной пары)
- •25. Экспериментальный метод исследований – электротензометрия
- •30. Основные типы упругих элементов, применяемых в рессорном подвешивании тележек
- •Технология ремонта вагонов
- •1. Производственный процесс. Понятия и определения
- •2. Технологический процесс. Понятия и определени
- •3. Технологическая документация, оформление, виды
- •4. Качество поверхности и факторы , влияющие на нее
- •5. Методы измерения шероховатости
- •6. Методы получения заготовок деталей.
- •7. Виды лакокрасочных материалов
- •8. Технология окраски пассажирских вагонов
- •9. Понятие изнашивания, виды, причины.
- •11. Метод сборки с применением компенсаторов.
- •12. Марка сталей для изготовления колес.
- •13. Технология формирования колесных пар
- •14. Основные параметры запрессовки колесных пар
- •15. Технология монтажа буксового узла
- •16. Виды освидетельствования колесных пар
- •17. Назовите детали автосцепного устройства первой и второй группы
- •18. Неисправности автосцепного устройства.
- •19. Методы сборки рамы вагона
- •20. Промежуточная ревизия букс
- •21. Как производится подбор подшипников в буксу
- •23. Ремонт боковой рамы тележки 18-100 сваркой
- •24. Особенности изготовления рам платформ
- •25. Ремонт надрессорной балки тележки 18-100 сваркой
- •26. Виды ремонта кп
- •27. Причина саморасцепа автосцепки
- •28 Сборка тележек грузовых вагонов
- •29. Способы упрочнения поверхности
- •30. Технолгический процесс изготовления пружин
- •1. Определения основных категорий технического состояния
- •2. Примеры использования оптических преобразователей при диагностировании в вагонном хозяйстве.
- •3 Примеры использования в вагонном хозяйстве методов виброакустического контроля
- •4 Что необходимо знать для принятия решения о техническом состоянии объекта с минимальным риском
- •14. Ктсм2-к, назначение, диагностический параметр, измерительный преобразователь.
- •15. Ктсм2-б, назначение, диагностический параметр, измерительный преобразователь.
- •16 Автономное электроснабжение паас. Ваг онов, источники эл. Энергии
- •17. Централизованное электроснабжение пасс. Вагонов, источники эл. Энергии
- •18. Централизованное электроснабжение пасс. Вагонов синдивидуальным преобразователем, источники эл. Энергии
- •19. Смешанная система электроснабжения источники эл. Эн
- •20. Осн. Потребители электроэнергин на врп
- •21. Электрический привод, назначение, основные части
- •22. Основные светотехнические параметры и единицы их измерения
- •23. Работа асинхронной машины в режимах двигателя, генератора и тормоза
- •24. Условие устойчивости работы электропривода
- •1. Организация планового ремонта вагонов по пробегу
- •2. Пункты подготовки вагонов к перевозкам
- •3. Пункты технического обслуживания вагонов на сортировочных станциях
- •4. Пассажирские технические станции
- •5. Экипировочные парки и ремонтно-экипировочные депо пассажирских вагонов
- •6. Контрольные пункты автотормозов
- •11. Показатели надежности вагонов
- •12. Виды технического состоянии вагонов
- •13. Виды технического обслуживания вагонов
- •14. Классификация нарушений безопасности движения в поездной и маневровой работе
- •15. Пункт текущего отцепочного ремонта вагонов
- •16. Организация подготовки вагонов к перевозкам
- •17. Организация поточного производства
- •18. Специализация и кооперация производства
- •19. Генеральный план вагоноремонтного предприятия
- •21. Задачи реконструкции вагонных депо
- •22. Технико-экономические показатели проектируемого врп
- •23. Нормативные документы для проектирования врп
- •24. Параметры, характеризующие работы поточной линии
- •26. Какие транспортные средства используют в вагонных ремонтных депо для транспортировки колесных пар из тележечного участка в колесный
- •27. Приведите перечень коммуникаций вагонного ремонтного депо
- •28. Какое технологическое оборудование называют стандартным и нестандартным
- •29. Какие виды поточных линий используют на вагоноремонтных предприятиях
- •30. Назовите основные виды нормативно-технической документации, в которой приведены рекомендуемые типы техноологического оборудования
21. Задачи реконструкции вагонных депо
Различают следующие основные цели реконструкции депо:
- увеличение производственной мощности;
- ввод новых подразделений депо в связи с появлением вагонов новых типов и в связи с существенным изменением конструкции вагонов;
- переход на поточную форму организации ремонта вагонов;
- переход на новый вид продукции; улучшение условий труда.
22. Технико-экономические показатели проектируемого врп
1.Объем выпускаемой продукции.
Показатели использования основных производственных фондов
Фондоотдача – показатель использования основных производственных фондов, определяется отношением объёмом товарной продукции в сопоставимых целях к среднегодовой стоимости основных средств.ФО=N/ОПФср
Фондоемкость – показатель обратный фондоотдаче, характеризует потребности в среднегодовой стоимости основных производственных фондов на единицу продукции или дохода от реализации продукции.
Фондовооруженность –характеризует обеспеченность работающих основными производственными фондами. Определяется отношением среднегодовой стоимости основных производственных фондов к среднесписочной численности промышленно-производственного персонала.ФВ=ОПФср/Чсп
Показатели материально-технических ресурсов
Коэффициент оборачиваемости – число оборотов денежными средствами на приобретение материально-технич. ресурсов.
Длительность одного оборота – период времени, в который денежные средства обращаются в материально-технич ресурсы и переходятв денежные средства после реализации продукции
Показатели трудовых ресурсов
Производительность труда – выработка продукции одним работником в единицу времени П=N/Чсп.
23. Нормативные документы для проектирования врп
Перечень основной нормативно-технической документации в области технологии, организации производственных процессов и труда на предприятиях вагонного хозяйства содержит следующие документы:
ГОСТ 31109–82. ЕСТД. Термины и определения основных понятий;
Регламент технической оснащенности производственных подразделений вагонных депо по ремонту и эксплуатации грузовых вагонов 665-2003 ПКБ ЦВ от 29 декабря 2003 г.;
Нормы технологического проектирования депо для ремонта грузовых и пассажирских вагонов: ВНТП 02-86/МПС. - М.: Транспорт, 1992. - 33с.;
Каталог проектов технологической оснастки, рекомендуемых для использования предприятиями вагонного хозяйства, проектными институтами МПС и Минтрансстроя: № 568-89 ПКБ ЦВ. - М.: Изд-во ПКБ ЦВ МПС, 1990.-106 с.;
Руководство по деповскому ремонту вагонов ЦВ-587 т 21 августа 1998 г.;
Руководство по капитальному ремонту вагонов ЦВ-4860 от 24 сентября 1991 г. в ред. Указания МПС России от 30.12.2004 № Н-1157у;
Руководство по текущему отцепочному ремонту РД 32 ЦВ-056-97 от 2 сентября 1997 г.;
Регламент организации работ по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов № 667-2004 ПКБ ЦВ 9 января 2004 г.;
Инструкция по ремонту тележек грузовых вагонов РД 32 ЦВ 052-99;
Руководство по ремонту тележек грузовых вагонов модели 18-100 с установкой износостойких элементов в узлах трения РД 32 ЦВ 072-2005 от 12 октября 2005 г.;
Инструкция по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию вагонных колесных пар № ЦВ/3429 от31 декабря 1976 в ред. Указания МПС К-2879у от14 декабря 2002г.;
Инструктивные указания по эксплуатации и ремонту вагонных букс с роликовыми подшипниками № 3-ЦВРК;
Технологический процесс и организация ремонта колесных пар в вагоноколесных мастерских и вагонных депо. - М.: Транспорт, 1977. - 33 с.;
Инструкция по сварке и наплавке при ремонте вагонов РТМ 32 ЦВ 201-98 от 10.03.98;
Каталог сварочного оборудования для вагоноремонтных предприятий железных дорог: № 558-89 ПКБ ЦВ. - М.: Транспорт, 1992. - 292с.
Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог ЦВ-ВНИИЖТ-494 от 16.09.97 в ред. Указания МПС А-737у от 16.08.2002;
Инструкция по ремонту тормозного оборудования вагонов N ЦВ-ЦЛ-945 от 27.06.2003г.;
Руководство по организации ремонта тормозного оборудования вагонов РД32ЦВ-ЦЛ038-96;
Кроме того, в состав нормативно–техническая документации, регламентирующей деятельность предприятий по ремонту и техническому обслуживания вагонов входят технологические процессы, технологические карты, инструкции и указания, разработанные непосредственно на предприятии, а также технические паспорта, инструкции разработчиков и изготовителей по эксплуатации применяемого оборудования.