- •ВВЕДЕНИЕ
- •1.1. Общие сведения о перевозочном процессе
- •1.3. Грузовые и коммерческие операции
- •1.4. Содержание грузовой и коммерческой работы
- •1.5. Организационная структура управления грузовой и коммерческой работой
- •1.6. Виды сообщений и классификация грузовых перевозок
- •1.7. Основные направления развития и совершенствования грузовой и коммерческой работы
- •2.1. Значение Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации
- •2.2. Основные положения Устава железнодорожного транспорта
- •2.3. Нормативные правовые акты и руководства, издаваемые в соответствии с Уставом
- •3.2. Положения Устава о порядке выполнения операций по погрузке, выгрузке и сортировке грузов
- •3.3. Организация погрузочно-разгрузочных работ
- •4.1. Общие положения
- •4.2. Система кодирования станций, разъездов, обгонных, пассажирских остановочных и других пунктов
- •4.3. Система нумерации подвижного состава
- •4.4. Кодирование грузов
- •4.5. Система кодирования объектов станций, наименований грузоотправителей и грузополучателей
- •4.6. Система кодирования особых сведений о поездах, вагонах и грузах
- •5.1. Транспортные характеристики грузов
- •5.2. Классификация грузов
- •5.3. Основные свойства грузов и их влияние на выбор технических средств и условий перевозок
- •5.4. Естественная убыль грузов
- •5.6. Назначение и классификация тары
- •5.7. Требования стандартов на тару и упаковочные материалы
- •6.1. Назначение и классификация грузовых станций
- •6.2. Коммерческие и грузовые операции, выполняемые на станциях
- •6.3. Технические средства на станциях для выполнения грузовых и коммерческих операций
- •6.4. Концентрация грузовой и коммерческой работы
- •6.5. Специализация грузовых станций в крупных узлах
- •6.6. Управление и оперативное руководство работой грузовой станции
- •7.1. Назначение, классификация и техническое оснащение грузовых районов
- •7.2. Назначение и классификация железнодорожных складов
- •7.4. Автоматизированное рабочее место приемосдатчика груза
- •7.5. Назначение и оборудование товарных контор станций
- •7.6. Технологические центры отделений железных дорог по обработке перевозочных документов (ТехПД)
- •7.7. Автоматизированное рабочее место товарного кассира
- •8.1. Значение измерения массы груза
- •8.2. Типы, принцип действия и устройство весов
- •8.3. Электронные весы
- •8.4. Прочие весы
- •8.5. Основные метрологические характеристики весов
- •8.6. Порядок и технология взвешивания грузов
- •8.7. Техническое обслуживание и калибровка средств измерения массы
- •8.8. Поверка средств измерения массы (СИМ) органами Государственной метрологической службы
- •Глава 9. Выбор подвижного состава для перевозки грузов
- •9.1. Факторы, влияющие на выбор подвижного состава
- •9.2. Признаки пригодности вагонов под погрузку
- •9.3. Коммерческая характеристика магистральных грузовых вагонов
- •9.4. Показатели, характеризующие вагоны
- •10.2. Особенности заключения долгосрочных договоров об организации перевозок
- •10.3. Порядок представления, рассмотрения и принятия заявок грузоотправителей на перевозки грузов
- •10.4. Временные прекращения и ограничения погрузки
- •10.5. Выполнение принятых заявок
- •10.6. Учет выполнения заявок на перевозку грузов
- •11.1. Эффективность маршрутизации
- •11.2. Виды отправительских маршрутов и их организация
- •11.3. Основные показатели маршрутизации
- •Глава 12. Подготовка и прием груза к перевозке
- •12.1. Подготовка груза к перевозке грузоотправителем
- •12.2. Транспортная маркировка грузов
- •12.3. Договор перевозки груза
- •12.5. Заполнение накладной грузоотправителем
- •12.6. Проверка и визирование накладной
- •12.7. Объявление ценности груза
- •12.9. Определение массы груза
- •12.10. Технология выполнения операций в товарной конторе на станции отправления
- •12.11. Плата за перевозку грузов и грузобагажа
- •12.12. Сроки доставки грузов и правила их исчисления
- •12.13. Оформление перевозок грузов в автоматизированной информационной системе организации перевозок грузов по безбумажной технологии с использованием электронной накладной (АИС ЭДВ)
- •13.1. Подготовка вагонов и контейнеров к погрузке
- •13.3. Основные технические условия размещения и крепления грузов в крытых вагонах
- •13.4. Погрузка грузов в вагоны средствами перевозчика
- •13.5. Погрузка повагонных отправок средствами грузоотправителей на местах общего пользования
- •13.6. Использование грузоподъемности и вместимости вагонов
- •13.7. Технические нормы загрузки вагонов и контейнеров
- •13.11. Правила пломбирования вагонов и контейнеров
- •13.12. Вагонный лист
- •13.13. Операции по отправлению грузов со станции
- •14.1. Виды операций
- •14.4. Перегрузка и проверка массы груза в пути
- •14.5. Передача грузов между подразделениями перевозчика
- •14.6. Досылка груза и ее оформление
- •14.7. Переадресовка грузов и ее оформление
- •15.1. Информация о подходе поездов и грузов
- •15.3. Регистрация прибывших грузов
- •15.4. Уведомление грузополучателей о прибытии груза
- •15.5. Выгрузка, регистрация и маркировка выгруженных грузов
- •15.6. Очистка и промывка вагонов и контейнеров после выгрузки
- •15.7. Охрана труда и техника безопасности при погрузке
- •16.1. Складирование и хранение грузов
- •16.2. Предельные сроки хранения и вывоза грузов
- •16.3. Оформление выдачи грузов в товарной конторе
- •16.4. Выдача и вывоз грузов со станции
- •16.6. Нормы естественной убыли грузов и погрешность измерений массы груза
- •16.7. Возврат и реализация грузов перевозчиком
- •17.1. Типовой технологический процесс работы грузовой станции
- •17.2. Нормирование времени на выполнение грузовых и коммерческих операций
- •17.3. Графики выполнения грузовых и коммерческих операций
- •17.4. Транспортно-экспедиционное обслуживание
- •17.5. Автоматизированная система управления грузовой станцией
- •18.2. Номерной учет погруженных вагонов и грузов
- •18.3. Сопроводительная ведомость на выданные грузы
- •18.4. Учет выручки при расчетах через кассу станции, кассовая отчетность
- •18.5. Оперативная отчетность о грузовой работе
- •18.6. Документооборот
- •19.1. Значение, характеристика и классификация железнодорожных путей необщего пользования
- •19.2. Строительство, реконструкция и примыкание железнодорожных путей необщего пользования
- •19.3. Порядок принятия в эксплуатацию построенного железнодорожного пути необщего пользования
- •19.4. Промышленный железнодорожный транспорт
- •20.1. Вагонооборот и грузооборот железнодорожного пути необщего пользования
- •20.3. Порядок подачи, уборки и передачи вагонов
- •20.6. Учет времени нахождения вагонов, контейнеров на железнодорожных путях необщего пользования
- •20.7. Ведомость подачи и уборки вагонов
- •20.9. Единый технологический процесс работы железнодорожного пути необщего пользования и станции примыкания
- •21.1. Тарифы и сборы за услуги федерального железнодорожного транспорта, их роль в развитии экономики
- •21.2. Цели и принципы государственного регулирования тарифов на грузовые железнодорожные перевозки
- •21.3. Система построения грузовых тарифов
- •21.4. Виды грузовых тарифов
- •21.5. Тарифные руководства
- •22.1. Понятие о таксировке
- •22.2. Определение тарифных расстояний
- •22.3. Наименование груза
- •22.4. Округление массы груза и платежей
- •22.7. Сборы за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов
- •22.9. Определение платы за использование инфраструктуры РЖД при пробеге отдельных собственных локомотивов и поездных формирований
- •22.10. Автоматизация расчета плат за перевозку грузов
- •23.1. Условия предъявления и особенности перевозки грузов мелкими отправками
- •23.2. Виды сборных вагонов и контейнеров, план их формирования
- •23.3. Прием к перевозке, погрузка, выгрузка и выдача мелких отправок
- •23.4. Перевозка мелких отправок в сборно-раздаточных вагонах
- •23.5. Организация работы грузосортировочных платформ
- •24.1. Пакетирование грузов
- •24.2. Экономическая эффективность пакетных перевозок и перспективы их развития
- •24.3. Классификация и конструкции средств пакетирования
- •24.4. Способы пакетирования грузов
- •24.6. Размещение и крепление транспортных пакетов в вагонах
- •25.2. Универсальные контейнеры и средства их транспортирования
- •25.4. Правила перевозок грузов в универсальных контейнерах
- •25.7. Контейнерные пункты и терминалы
- •25.8. Организация работы контейнерного пункта
- •25.9. Технология работы контейнерного пункта в условиях функционирования автоматизированной системы управления
- •25.10. Управление контейнеропотоками
- •25.11. Перевозка автопоездов и контрейлеров
- •26.1. Требования к упаковке
- •26.2. Порядок оказания услуг по перевозке грузов
- •27.1. Характеристика насыпных и навалочных грузов
- •27.2. Условия перевозок грузов насыпью и навалом
- •27.3. Перевозка грузов группами вагонов по одной накладной
- •27.5. Борьба со смерзаемостью грузов
- •27.6. Предупреждение потерь сыпучих грузов при перевозке
- •28.1. Характеристика грузов, перевозимых в открытом подвижном составе
- •28.4. Габариты погрузки
- •28.5. Основные требования к размещению грузов
- •28.6. Требования к размещению и креплению длинномерных грузов
- •28.7. Приспособления и способы крепления грузов
- •28.8. Перевозка грузов, не предусмотренных Техническими условиями
- •28.9. Силы, действующие на груз при перевозке
- •28.10. Выбор схемы размещения и способа крепления груза
- •Глава 29. Перевозка лесоматериалов
- •29.1. Характеристика и способы хранения лесоматериалов
- •29.2. Условия перевозок лесоматериалов
- •29.3. Размещение и крепление круглого леса
- •29.4. Размещение и крепление пиломатериалов
- •29.5. Размещение и крепление короткомерных лесоматериалов
- •29.6. Перевозка лесоматериалов в пакетах
- •30.1. Характеристика и способы перевозки металлопродукции
- •30.2. Размещение и крепление сортовой прокатной стали
- •30.3. Размещение и крепление железнодорожных рельсов
- •30.4. Размещение и крепление листового металла
- •30.5. Размещение и крепление труб
- •30.6. Перевозка металлолома
- •Глава 31. Перевозка железобетонных, асбестоцементных и других изделий и конструкций
- •31.1. Характеристика и условия перевозок
- •31.2. Основные требования к размещению и креплению железобетонных изделий и конструкций
- •31.3. Особенности размещения и крепления отдельных железобетонных изделий
- •32.1. Характеристика и условия перевозок
- •32.2. Основные требования к размещению и креплению грузов в ящичной упаковке и неупакованных с плоскими опорами
- •33.1. Порядок приема и выдачи автотракторной техники
- •33.2. Размещение и крепление машин на колесном ходу
- •33.3. Перевозка машин на сцепах
- •33.5. Размещение и крепление машин на гусеничном ходу
- •34.3. Условия перевозок
- •35.1. Характеристика скоропортящихся грузов, подготовка их к перевозке
- •35.2. Условия использования изотермических, крытых вагонов, рефрижераторных и универсальных контейнеров
- •35.4. Выбор способа перевозки и подготовка подвижного состава
- •35.5. Прием скоропортящихся грузов к перевозке
- •35.6. Требования к размещению и укладке скоропортящихся грузов
- •35.8. Перевозка отдельных видов скоропортящихся грузов
- •35.9. Перевозка скоропортящихся грузов мелкими отправками и пакетами
- •36.1. Технические средства для перевозки животных
- •36.2. Прием, погрузка и размещение в вагоне животных
- •36.3. Обслуживание животных в пути, их выгрузка и выдача
- •36.4. Перевозка грузов, подконтрольных Госветнадзору
- •36.5. Перевозка подкарантинных грузов
- •37.1. Перевозка грузов в сопровождении
- •37.3. Перевозка грузов по договорам на особых условиях
- •38.1. Классификация негабаритных грузов
- •38.2. Расчетная негабаритность
- •38.5. Особенности перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов на транспортерах
- •39.1. Характеристика наливных грузов
- •39.2. Подвижной состав и его подготовка под налив
- •39.3. Прием и определение массы наливных грузов
- •39.4. Налив и слив нефтепродуктов
- •39.5. Порядок возврата порожних цистерн
- •39.6. Промывка и пропарка цистерн
- •39.8. Особенности перевозки пищевых наливных грузов
- •39.9. Охрана труда и окружающей среды при перевозке нефтепродуктов
- •40.2. Алфавитный указатель опасных грузов, допущенных к перевозке по железным дорогам
- •40.3. Тара, упаковка и маркировка опасных грузов, перевозимых в крытых вагонах и контейнерах
- •40.4. Особенности подготовки, упаковки и маркировки взрывчатых материалов
- •40.5. Требования к транспортным упаковочным комплектам и радиационным упаковкам
- •41.1. Специально выделенные места станций для производства грузовых операций с взрывчатыми материалами
- •41.2. Вагоны и контейнеры, используемые для перевозки опасных грузов
- •41.3. Требования к вагонам и контейнерам, подаваемым под погрузку опасных грузов
- •41.4. Особенности подготовки вагонов под погрузку ВМ
- •42.1. Общие требования к приему, погрузке и выдаче опасных грузов
- •42.2. Специальные условия перевозки опасных грузов, отдельных классов
- •42.3. Перевозка радиоактивных материалов (класс 7)
- •43.1. Общие положения о перевозке опасных грузов первого класса
- •43.2. Оформление перевозочных документов
- •43.3. Завоз, погрузка и выгрузка ВМ
- •44.1. Перевозка газов сжатых, сжиженных и растворенных под давлением (класс 2)
- •44.2. Перевозка легковоспламеняющихся жидкостей (класса 3)
- •44.3. Особые условия перевозки метанола
- •44.4. Перевозка желтого фосфора в специализированных цистернах
- •44.5. Перевозка ядовитых и едких веществ наливом
- •45.1. Общие положения
- •45.2. Аварийная карточка, ее структура и содержание
- •45.3. Обязанности должностных лиц железнодорожного транспорта при возникновении аварийных ситуаций
- •46.1. Общие положения
- •46.2. Правила перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении
- •47.1. Соглашения о международных железнодорожных сообщениях
- •47.2. Согласование условий перевозок отдельных категорий грузов
- •47.3. Прием, оформление перевозочных документов и выдача груза
- •47.4. Тарифы и исчисление провозных платежей
- •47.5. Работа пограничных станций
- •48.1. Основные положения
- •48.2. Порядок оформления перевозочных документов
- •48.3. Порядок взимания провозных платежей. Тарифная политика железных дорог-участников СНГ
- •48.4. Порядок передачи вагонов и контейнеров с грузами
- •49.2. Оформление перевозочных документов при перевозке грузов через морские порты
- •49.3. Особенности работы станций, к которым примыкают железнодорожные паромные переправы
- •50.1. Цели и задачи системы фирменного транспортного обслуживания
- •50.2. Принципы организации и функционирования системы ФТО
- •50.3. Структура органов системы ФТО
- •51.2. Технология планирования перевозок грузов
- •51.3. Формирование гибких тарифов
- •51.4. Автоматизированная комплексная система фирменного транспортного обслуживания (АКС ФТО)
- •52.1. Условия и виды ответственности, предусмотренные законодательством
- •52.3. Ответственность перевозчика за несохранность груза и грузобагажа
- •52.4. Ответственность грузоотправителя за искажение наименований грузов, грузобагажа, особых отметок, сведений о грузах, грузобагаже, об их свойствах
- •52.7. Ответственность грузоотправителя за превышение грузоподъемности (перегрузку) вагона, контейнера
- •52.9. Ответственность грузополучателя и грузоотправителя после прибытия груза на станцию назначения
- •53.1. Причины и условия возникновения несохранных перевозок
- •53.2. Виды несохранности грузов
- •53.3. Мероприятия по обеспечению сохранности грузов
- •Глава 54. Охрана грузов
- •54.1. Общие положения
- •54.2. Порядок охраны перевозимых грузов
- •Глава 55. Оформление и расследование несохранных перевозок
- •55.1. Составление и регистрация коммерческих актов
- •55.2. Приложения к коммерческому акту
- •55.3. Акты общей формы и иные акты, являющиеся основанием для ответственности участников железнодорожной перевозки
- •55.4. Порядок и сроки служебного расследования случаев несохранности грузов и разъединения грузов от документов
- •55.5. Учет и отчетность по несохранным перевозкам
- •Глава 56. Розыск грузов
- •56.1. Розыск грузов и делопроизводство по нему
- •56.3. Установление принадлежности бездокументного груза
- •56.4. О перевозочных документах, оказавшихся без груза
- •56.5. Розыск недостающих отдельных мест
- •56.6. Автоматизированная система розыска грузов
- •57.1. Общие положения
- •57.2. Право на предъявление претензий и исков
- •57.3. Предъявление и рассмотрение претензий
- •57.4. Предъявление и рассмотрение исков
- •58.1. Общие положения
- •58.2. Проведение и оформление результатов ревизий
- •58.3. Вопросы, подлежащие обязательной проверке при проведении ревизий
- •Литература
Шампанское, игристые и шипучие вина во все периоды года пере-
возятсявизотермическихвагонах, температурадолжнабытьвпределах от +8 °С до +16 °С.
Ликеро-водочныеизделиявлетнийипереходныйпериодыгодапере- возятся в крытых и изотермических вагонах, а в зимний период — в изотермических вагонах, а в крытых только при температуре наружного воздуха не выше +15° С.
Перевозка вин допускается также наливом в собственных специальных цистернах-термосах и в собственных изотермических вагонах-цис- тернахвсопровождениипроводников. Температуравинаприналиведолжна быть не ниже +8 °С в зимний период, не выше +15 °С — в летний.
Вода минеральная, напитки безалкогольные предъявляются к пере-
возкевупаковкевящикахилиспециализированныхконтейнерах. Перевозка навалом не допускается.
Пивовстеклянных, полимерныхбутылках, жестяныхбанкахперевозитсявизотермическихвагонах, температураприпредъявлениикперевозке от +2 °С до +12 °С.
Пастеризованноепивовлетнийипереходныйпериодыгодадопускаетсяперевозитьвкрытыхвагонах.
Пчелыперевозятсявульяхиливфанерныхпакетахвсопровождении проводниковгрузоотправителя, грузополучателя. Перевозкапчелвкрытых вагонах допускается при температуре наружного воздуха не выше +10 °С. Притемпературевыше+10 °Спчелыперевозятсяврефрижераторныхвагонах.
35.9. Перевозка скоропортящихся грузов мелкими отправками и пакетами
Мелкие отправки скоропортящихся грузов, требующих определенноготемпературногорежима, перевозятсявсборныхАРВ-Э, анетребующихподдержаниятемпературногорежима, — вкрытыхвагонах. Мелкиеотправкигрузовпринимаютсякперевозкесоднойстанцииотправления на одну станцию назначения от одного грузоотправителя в адрес одного грузополучателя. При этом прием мелкими отправками может производиться как на местах общего, так и необщего пользования, а выгрузка — только на местах необщего пользования.
В один вагон грузятся мелкие отправки скоропортящихся грузов, требующиеприперевозкеодинаковыетемпературныережимыинеоказывающиедругнадругаотрицательноговлияния.
407
Требованиякпакетированиюскоропортящихсягрузовизложенывп. 24.1. Пакеты на поддонах в изотермических вагонах устанавливают на напольныерешетки, авкрытыхвагонахиконтейнерах— напол. Приобщей высотеподдонаспакетомнеболее110 смпакетыустанавливаютвдва, а при большей высоте — в один ярус. Между первым и вторым ярусом пакетов на поддонах, обтянутых полимерной термоусадочной пленкой, делаетсяпрокладка изкартонавоизбежаниескольженияпакетовнапод-
доне. Пакеты высотой более 180 см к перевозке не допускаются. Поддоныустанавливаютдлиннойсторонойпошириневагонаподва
в ряд. Вагон должен загружаться полным комплектом поддонов. При наличии между пакетами зазоров свыше 150 мм должно быть произведеноихкрепление.
Глава36. Перевозкаживотных, грузов, подконтрольныхГосветнадзору, продукции растительного происхождения из зон, объявленныхподкарантином
36.1. Технические средства для перевозки животных
Дляперевозкиживотных(включаяптиц, пушныхзверей, лабораторных, зоопарковых и домашних животных, морских зверей, пчел, рыб) предоставляютсяспециализированныеиуниверсальныекрытыевагоны.
Четырехосный крытый одноярусный вагон для перевозки скота на дальниерасстояниясослужебнымотделением, грузоподъемностью26,4 т, с баком для воды вместимостью 1300 л оборудован устройствами для привязи, кормления, поения животных и хранения запаса кормов.
Вэксплуатацииимеютсядвухъярусныекрытыевагоныдляперевозкискота сослужебным отделением ибезнего. Внихперевозятмелкий скот надвух ярусах, ананижнемярусе— крупныйрогатыйскот.
Универсальныекрытыевагоны, предоставляемыедляперевозкикрупногорогатогоскота, припоперечномспособеегоразмещения, оборудуютжелезнымикольцами(илискобами) дляпривязиживотныхизрасчета одно кольцо на 1-2 животных. Железные кольца прикрепляются шурупамикнесъемнымдоскампродольнойстенывагона. Уторцевыхстен вагона настилают полки, состоящие из двух досок, укладываемых на несъемные доски поперек вагона вплотную к торцевым стенам вагона.
408
Рис. 36.1. Скотопогрузочная платформа
После погрузки крупного рогатого скота в дверных проемах вагона устанавливаются решетки. В соответствии со статьей 24 Устава все эти приспособленияиоборудованиепредоставляютсягрузоотправителями.
Подпогрузкулошадейвагоныоборудуютсячетырьмяпоперечными досками-коновязями, двумядвернымидосками-закладками, двумяпродольнымиичетырьмяфуражнымидосками.
Аналогично оборудуются вагоны при размещении крупного рогатого скота продольным способом, но вместо дверных досок-закладок в дверныхпроемахустанавливаютсярешетки.
Для перевозки лабораторных, зоопарковых и домашних животных предоставляютсяспециализированныевагонылибооборудованныедля такойперевозкикрытыевагоны.
Погрузка, выгрузкаживотныхповагоннымиотправкамипроизводится в местах необщего пользования, оборудованных скотопогрузочными платформами (рис. 36.1).
Скотопогрузочнаяплатформасостоитизприемногоскотозагона, где осматривают, подсортировывают и временно содержат скот, погрузочныхскотозагонов, отсековдлянетранспортабельныхживотных, жижеприемников, подпорных стенок, ограждения и железнодорожного пути. Участок скотопогрузочной платформы должен иметь удобный подъезд автомобильноготранспорта.
В порядке исключения допускается погрузка, выгрузка животных с платформобщегопользованияилиплощадокстанциипотрапам.
Для обслуживания перевозок животных в пути на станциях сооружают устройства для водопоя, специальные пути для очистки вагонов от навоза, дезинфекционно-промывочные станции и пункты.
409
36.2. Прием, погрузка и размещение в вагоне животных
Перевозки животных осуществляются в соответствии с Правилами перевозокжелезнодорожднымтранспортомживотных.
Предъявлениекперевозкепожелезнымдорогамвсехвидовживотных в пределах Российской Федерации и государств-участников содружества независимыхгосударствосуществляется грузоотправителемприналичии
ветеринарного свидетельства формы № 1, выдаваемого ветеринарным врачомГосударственнойветеринарнойслужбырайона(города).
Перевозкаживотныхбезветеринарногосвидетельстванедопускается. Ветеринарноесвидетельство№1 действительнодляпредъявленияна станции погрузки в течение трех дней с момента его выдачи. Первый экземпляр ветеринарного свидетельства, оформленного на каждый вагон отдельно с указанием количества животных в вагоне, прикладывается к накладной, а второй экземпляр с надписью в правом верхнем углу «Дубликат» выдается грузоотправителем проводнику, сопровождающемуживотных. Внакладнуювграфе«Особыезаявленияиотметки отправителя» грузоотправителемвноситсяотметкаоприложенииветеринарного свидетельства № 1 с указанием его номера и даты выдачи. Импорт, экспортитранзитчерезтерриториюРоссийскойФедерации животных осуществляется на основании письменных разрешений ДепартаментаветеринарииМинистерствасельскогохозяйстваипродоволь-
ствия Российской Федерации.
При перевозке животных между государствами-участниками СНГ специальныхразрешенийнаввоз, вывозитранзитнетребуется.
При предъявлении животных к перевозке на экспорт грузоотправительпредставляетстанциипогрузкиветеринарныйсертификатформы № 5а, в котором должны быть указаны номер и дата разрешения Департаментаветеринариинаэкспорт. Егонаименование, номеридата выдачи указываются в накладной СМГС в графе «Документы, прилагаемые отправителем».
Под погрузку животных должны подаваться чистые вагоны, а под погрузкуплеменныхживотных— промытыеипродезинфицированные. Пригодность вагонов для перевозки животных устанавливается грузоотправителемсовместносветеринарнымврачомГосветнадзора.
Подача длятакойперевозкивагонов, освобождающихсяпослеперевозки ядохимикатов и минеральных удобрений, без соответствующей обработкинедопускается.
410
Погрузкаивыгрузкаживотныхосуществляетсясобязательнымучастием представителя органа Госветнадзора, который должен быть уведомлен стороной, осуществляющей погрузку, выгрузку животных, не позднее, чем за 24 часа до начала грузовых операций.
Погрузка, выгрузкаживотныхдолжнапроизводитьсявсветлоевремя суток, в темное время суток погрузка, выгрузка допускается только при наличиидостаточногоосвещенияместпогрузки, выгрузкиживотных.
При разрешении погрузки животных ветеринарный врач Госветнадзора делает отметку в ветеринарном свидетельстве формы № 1, а при запрещении погрузки составляет акт с изъятием ветеринарного свидетельства и его дубликата с уведомлением об этом перевозчика и грузоотправителя. ПризапрещениипогрузкиживотныхпредставителеморганаГосветнадзорагрузоотправительобязаннепозднее, чемчерез2 часа, удалить стерриториистанциинепринятых кперевозке животных. При обнаружениибольныхилиподозреваемыхвзаболеванииживотныхпредставителем органа Госветнадзора принимаются меры в соответствии с законодательством в области ветеринарии. Количество животных, загружаемых в вагон, зависит от их вида и размера, назначения, а также типа подвижного состава и устанавливливается Правилами перевозок железнодорожнымтранспортомживотных.
После размещения животных в вагоне должен оставаться свободныйпромежуток, достаточный длятого, чтобы поместилось ещеодно животное.
Нормы погрузки племенных и высокопродуктивных животных определяютсягрузоотправителемпосогласованиюсорганамиГосветнадзора.
Лошадиразмещаютсяпараллельнопродольнойосивагонаголовами к междверному пространству, по два ряда в каждой половине вагона. Для прохода проводника в средних рядах устанавливают на одну лошадь меньше, чем в крайних. Перевозка лошадей допускается только в раскованном виде.
Крупный рогатый скот в вагоне размещают поперечным или продольным способом.
Совместная перевозка в одном вагоне быков и коров, баранов и овец, хряковисвиноматок, атакжеразныхвидовживотныхнедопускается.
Не допускается погрузка свиней в зимний период при температуре ниже –25 °С, а в летний период — крупных жирных свиней массой более 100 кг при температуре +25 °С и выше.
411