- •Подготовка и организация тура
- •Вопрос 2. Требования к офису туристской фирмы в нормативно-правовых документах России
- •Вопрос 3. Требования к персоналу Туристских фирм в России
- •Источники:
- •Лекция№ 2. Проектирование туров
- •Вопрос 1. Виды туров
- •Вопрос 2. Этапы проектирования туров
- •Вопрос 3. Особенности проектирования отдельных видов туристских услуг
- •Вопрос 4. Меры по обеспечению безопасности туристов
- •Источники:
- •Вопрос 2. Существенные условия договора По туристскому обслуживанию между туристской фирмой и туристом в России
- •Вопрос 3. Взаимная ответственность Туристской фирмы и туриста в России
- •Источники:
- •Лекция№ 4. Информационное обеспечение тура
- •Вопрос 1. Виды информации для туриста
- •Вопрос 2. Памятка туристу
- •Вопрос 3. Личная безопасность туристов
- •Источники:
- •Лекция№ 5. Правовые основы выезда российских туристов за рубеж
- •Вопрос 1. Основания выезда российских туристов за рубеж
- •Вопрос 2. Временные ограничения на выезд российских граждан за рубеж
- •Вопрос 3. Формы таможенного контроля На Государственной границе России
- •Вопрос 4. Порядок проведения личного досмотра граждан На Государственной границе России
- •Вопрос 5. Порядок оказания помощи российским туристам за пределами территории России со стороны Российского государства
- •Источники:
- •Лекция№6. Правовые основы въезда и пребывания Иностранных туристов на территории России
- •Вопрос 1. Виды виз для иностранных туристов в России
- •Вопрос 2. Ограничения на въезд иностранных туристов в Россию
- •Вопрос 3. Ограничения на передвижения иностранных туристов По территории России
- •Вопрос 4. Порядок пребывания в России и выезда из России иностранных туристов по российскому законодательству
- •Вопрос 5. Правила пребывания иностранных туристов в портовых городах России
- •Источники:
- •Перевозки лекция№7. Организация авиаперевозок туристов
- •Вопрос 1. Правовые основы авиаперевозок в России
- •Вопрос 2. Обязанности и права перевозчика при осуществлении Авиа перевозок пассажиров
- •Вопрос 3. Порядок проведения предполётного и послеполётного Досмотров пассажиров и багажа
- •Вопрос 4. Процедура решения вопросов, связанных с багажом При осуществлении авиаперевозок туристов
- •Источники:
- •Лекция№8. Организация перевозок туристов автобусами
- •Вопрос 1. Классификация перевозок туристов Автобусами в России
- •Вопрос 2. Требования к перевозке пассажиров по заказу
- •Вопрос 3. Обязанности и ответственность владельцев автобусов, заказчиков и пассажиров при осуществлении перевозок
- •Вопрос 4. Обеспечение безопасности туристов при осуществлении автобусных перевозок
- •Вопрос 5. Вопросы сохранности багажа пассажиров и предъявления претензий
- •Источники:
- •Лекция№9. Организация перевозок туристов водным транспортом
- •Вопрос 1. Требования к портам Российской Федерации
- •Вопрос 2. Договор аренды водного транспорта
- •Вопрос 3. Требования к судну при организации перевозок туристов Водным транспортом
- •Вопрос 4. Порядок перевозки пассажиров водным транспортом
- •Вопрос 5. Права и обязанности капитана судна при организации Перевозок туристов
- •Вопрос 6. Порядок оказания услуг при организации перевозок туристов Морским транспортом
- •Источники:
- •Лекция№10. Организация перевозок туристов железнодорожным транспортом в Российской Федерации
- •1. Общие требования к железнодорожным перевозкам в России
- •2. Обязанности перевозчика при осуществлении железнодорожных перевозок пассажиров
- •3. Права и обязанности пассажиров при организации Железнодорожных перевозок
- •4. Организация перевозок багажа на железнодорожном транспорте
- •5. Порядок предъявления претензий к перевозчику на железнодорожном транспорте
- •Источники:
- •Туристско-рекреационная и санаторно-курортная деятельность
- •Вопрос 2. Особенности использования земель особо охраняемых территорий в туристско-рекреационной деятельности
- •Вопрос 3. Виды особо охраняемых природных территорий
- •Вопрос 4. Зоны округов санитарной и горно-санитарной охраны лечебно-оздоровительных местностей и курортов
- •Вопрос 5. Особенности использования земель историко-культурного назначения в туристско-рекреационной деятельности
- •Источники:
- •Лекция№ 12.
- •Вопрос 2. Порядок предоставления водного Объекта в пользование
- •Вопрос 3. Особенности ведения туристско-рекреационной деятельности На водных объектах Российской Федерации
- •Вопрос 4. Любительское и спортивное рыболовство в туристской деятельности
- •Вопрос 5. Особенности использования ресурсов оз. Байкал
- •Источники:
- •Лекция№ 13. Использование лесов в туристско-рекреационной деятельности в Российской Федерации
- •Вопрос 1. Особенности использования лесов для осуществления предпринимательской деятельности
- •Вопрос 2. Регулирование охраны лесов в России
- •Вопрос 3. Ограничения пребывания граждан в лесах
- •Вопрос 4. Особенности организации охоты в лесах
- •Источники:
- •Список литературы по курсу «организация туристской деятельности»
- •Словарь терминов и определений
- •Вопросы к экзамену по дисциплине "Организация туристской деятельности"
Вопрос 3. Требования к судну при организации перевозок туристов Водным транспортом
Подсудном в Кодексе торгового мореплавания РФ понимается самоходное или не самоходное плавучее сооружение, используемое в целях торгового мореплавания. Среди судов указанный Кодекс выделяет понятие маломерного судна. Под маломерным судном в настоящем Кодексе понимается судно, длина которого недолжна превышать двадцать метров и общее количество людей на котором не должно превышать двенадцать. Под прогулочным судном в Кодексе торгового мореплавания РФ понимается судно, общее количество людей на котором не должно превышать восемнадцать, в том числе пассажиров не более чем двенадцать, и которое используется в не коммерческих целях и предназначается для отдыха на водных объектах.
Судно, подлежащее государственной регистрации, должно иметь свое название.
Название судну присваивается его собственником в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти в области транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области рыболовства и другими заинтересованными федеральными органами исполнительной власти. Название судна может быть изменено при переходе права собственности на судно или при наличии других достаточных НА ТО оснований.
Судну присваивается позывной сигнал. В зависимости от технической оснащенности судна ему присваиваются также идентификационный номер судовой станции спутниковой связи и номер избирательного вызова судовой станции.
Подлежащие государственной регистрации суда должны иметь следующие судовые документы:
◊свидетельство (временное свидетельство) о праве плавания под Государственным флагом Российской Федерации;
◊свидетельство о праве собственности на судно;
◊пассажирское свидетельство (для пассажирского судна);
◊мерительное свидетельство;
◊свидетельство о грузовой марке;
◊свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью;
◊разрешение на судовую радиостанцию и радиожурнал (если судно имеет судовую радиостанцию);
◊судовая роль;
◊судовой журнал;
◊машинный журнал (для судов с механическим двигателем);
◊санитарный журнал;
◊судовое санитарное свидетельство о праве плавания;
◊иные судовые документы, предусмотренные между народными договорами Российской Федерации, законами и иными правовыми актами Российской Федерации.
Судно, пропавшее без вести. Судно считается пропавшим без вести, если от судна не поступило ни какого известия в течение срока, превышающего в два раза срок, необходимый в нормальных условиях для перехода от места, от куда поступило последнее известие о судне, до порта назначения. Срок, необходимый для признания судна пропавшим без вести, не может быть менее чем один месяц и более чем три месяца со дня последнего известия о судне, в условиях военных действий не может быть менее чем шесть месяцев.
Судно, конструктивно погибшее. Поврежденное судно считается конструктивно погибшим, если:
- судно не может быть восстановлено ни в том месте, в котором судно находится, ни в любом другом месте, в которое судно может быть доставлено;
- ремонт судна экономически не целесообразен.
20 августа 2009 г. Министерство транспорта РФ утвердило документ «Общие правила плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним». Согласно данному документу предварительная информация о заходе судна в морской порт должна содержать следующие сведения:
◊номер судна;
◊название судна на русском И Английском языках;
◊позывной сигнал судна;
◊государственная принадлежность (флаг) судна;
◊номер судна подвижной морской службы;
◊наименование и номер судовладельца и оператора судна;
◊основные характеристики судна (год постройки, валовая вместимость, длина наибольшая, ширина наибольшая, осадка носом и кормой);
◊тип и количество груза;
◊информация о балласте (количество и район приема балласта);
◊для танкера при следовании под погрузку – количество балласта, наименование предыдущего перевезенного груза;
◊наличие (количество и тип) опасных грузов;
◊количество пассажиров на борту;
◊количество членов экипажа судна и их гражданство;
◊ожидаемые дата и время захода в морской порт;
◊планируемые операции в морском порту:
◊тип и количество выгружаемого и загружаемого груза в морском порту захода;
◊необходимое количество требуемого пополнения судовых запасов и их наименование;
◊не обходимое количество требующих сдачи отходов и их наименование;
◊планируемая смена членов экипажа судна;
◊наличие действительного Международного свидетельства об охране судна или Временного международного свидетельства об охране судна;
◊сведения об уровне охраны или уровне безопасности судна в соответствии с Международным кодексом по охране судов и портовых средств (Кодекс ОСПС);
◊наименование последнего порта выхода судна;
◊наименование следующего порта захода судна;
◊ожидаемые дата и время выхода судна из морского порта;
◊требуемое обеспечение безопасного плавания и стоянки судна в морском порту (буксиры, лоцман и т.п.);
◊информация о санитарно-эпидемиологической обстановке на борту судна;
◊информация о неисправности судовых грузовых устройств (механизмов) при наличии, а также о любых серьезных несоответствиях судна международным требованиям в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания, защиты морской среды от загрязнения с судов, транспортной безопасности.