- •ВАРИАНТ № 1
- •ВАРИАНТ № 2
- •ВАРИАНТ № 3
- •ВАРИАНТ № 4
- •ВАРИАНТ № 5
- •ВАРИАНТ № 6
- •ВАРИАНТ № 7
- •ВАРИАНТ № 8
- •ВАРИАНТ № 9
- •ВАРИАНТ № 10
- •ВАРИАНТ № 11
- •ВАРИАНТ № 12
- •ВАРИАНТ № 13
- •ВАРИАНТ № 14
- •ВАРИАНТ № 15
- •ВАРИАНТ № 16
- •ВАРИАНТ № 17
- •ВАРИАНТ № 18
- •ВАРИАНТ № 19
- •ВАРИАНТ № 20
- •ВАРИАНТ № 21
- •ВАРИАНТ № 22
- •ВАРИАНТ № 23
- •ВАРИАНТ № 24
- •ВАРИАНТ № 25
- •ВАРИАНТ № 26
- •ВАРИАНТ № 27
- •ВАРИАНТ № 28
- •ВАРИАНТ № 29
- •ВАРИАНТ № 30
ИрГУПС |
Кафедра «Высшая математика» |
|
Корреляционный и регрессионный анализ |
_________________________________________________________________________
ВАРИАНТ № 17
В таблице указаны отдельные характеристики работы железнодорожного транспорта 13 стран в 1969 году.
|
X |
Y |
Страны |
Средн. |
Грузо- |
дальн. |
оборот, |
|
|
грузоперевозок, |
млрд. |
|
км |
тонно-км |
США |
778 |
1150.0 |
Великоб. |
113 |
27.0 |
Франция |
277 |
69.0 |
ФРГ |
183 |
69.0 |
Италия |
288 |
18.1 |
Япония |
239 |
61.0 |
СССР |
858 |
2367.0 |
Болгария |
201 |
12.6 |
Чехосл. |
236 |
53.2 |
ГДР |
156 |
39.4 |
Венгрия |
164 |
18.4 |
Польша |
254 |
95.0 |
Румыния |
256 |
39.8 |
1.Найти выборочный коэффициент корреляции между указанной парой показателей X, Y .
2.Проверить гипотезу о значимости коэффициента корреляции при уровне значимости гипотезыα = 0.05 .
3.Найти выборочное уравнение линейной регрессии Y по X и построить соответствующий график.
ИрГУПС |
Кафедра «Высшая математика» |
|
Корреляционный и регрессионный анализ |
_________________________________________________________________________
ВАРИАНТ № 18
В таблице указаны отдельные характеристики работы железнодорожного транспорта 13 стран в 1969 году.
|
X |
Y |
Страны |
Средн. |
Средн. |
дальн. |
дальн. |
|
|
поездки, |
грузоперевозок, |
|
км |
км |
США |
66 |
778 |
Великоб. |
37 |
113 |
Франция |
64 |
277 |
ФРГ |
36 |
183 |
Италия |
70 |
288 |
Япония |
20 |
239 |
СССР |
92 |
858 |
Болгария |
54 |
201 |
Чехосл. |
35 |
236 |
ГДР |
28 |
156 |
Венгрия |
30 |
164 |
Польша |
35 |
254 |
Румыния |
55 |
256 |
1.Найти выборочный коэффициент корреляции между указанной парой показателей X, Y .
2.Проверить гипотезу о значимости коэффициента корреляции при уровне значимости гипотезыα = 0.05 .
3.Найти выборочное уравнение линейной регрессии Y по X и построить соответствующий график.
ИрГУПС |
Кафедра «Высшая математика» |
|
Корреляционный и регрессионный анализ |
_________________________________________________________________________
ВАРИАНТ № 19
В таблице указаны отдельные характеристики работы железнодорожного транспорта 13 стран в 1969 году.
|
X |
Y |
Страны |
Число |
Объём |
поездок |
пасс. пере- |
|
|
на 1 |
возок, |
|
жителя |
млн. чел. |
США |
1.5 |
302 |
Великоб. |
14.5 |
805 |
Франция |
12.1 |
607 |
ФРГ |
17.6 |
1019 |
Италия |
8.5 |
461 |
Япония |
65.0 |
6541 |
СССР |
11.8 |
283 |
Болгария |
12.4 |
105 |
Чехосл. |
39.6 |
572 |
ГДР |
36.8 |
636 |
Венгрия |
53.2 |
549 |
Польша |
32.0 |
1048 |
Румыния |
15.0 |
306 |
1.Найти выборочный коэффициент корреляции между указанной парой показателей X, Y .
2.Проверить гипотезу о значимости коэффициента корреляции при уровне значимости гипотезыα = 0.05 .
3.Найти выборочное уравнение линейной регрессии Y по X и построить соответствующий график.
ИрГУПС |
Кафедра «Высшая математика» |
|
Корреляционный и регрессионный анализ |
_________________________________________________________________________
ВАРИАНТ № 20
В таблице указаны отдельные характеристики работы железнодорожного транспорта 13 стран в 1969 году.
|
X |
Y |
Страны |
Число |
Средн. |
поездок |
дальн. |
|
|
на 1 |
поездки, |
|
жителя |
км |
США |
1.5 |
66 |
Великоб. |
14.5 |
37 |
Франция |
12.1 |
64 |
ФРГ |
17.6 |
36 |
Италия |
8.5 |
70 |
Япония |
65.0 |
20 |
СССР |
11.8 |
92 |
Болгария |
12.4 |
54 |
Чехосл. |
39.6 |
35 |
ГДР |
36.8 |
28 |
Венгрия |
53.2 |
30 |
Польша |
32.0 |
35 |
Румыния |
15.0 |
55 |
1.Найти выборочный коэффициент корреляции между указанной парой показателей X, Y .
2.Проверить гипотезу о значимости коэффициента корреляции при уровне значимости гипотезыα = 0.05 .
3.Найти выборочное уравнение линейной регрессии Y по X и построить соответствующий график.