Курсовая работа / Производство стирола - 2003 / Алексей-ОХТ / Соколов12

•

—

т Длкилбензолы

-оншоон

\ Вещества

) ользования бензола.

в] |

^1

Г"^2"! И

»

|1

! Длнидные } 1 смолы \

1

*

~1

Циклогексан

1 Цикло-

5 з -*. 3 а а

1 цикла -гексанон

1Ддипиновая кислота

Й-

Полиамидные\ волокна |

1

\

*

1

Т V Лнилин

Красители

Фотохими­каты

Химикаты для резины

Лекарствен­ные препа­раты

•^. >^ о 1 1 § э *• § ё §• 1 « икс.

|

:

* \

'• \

Т я

Хлорбензол

1>

•4 Пестициды

'

о в и О 0.

1 \

-

3

1

I

(

N

*

I

|||

Дисренилол-пропан

1|| §.

Крезолы и \ нсиленолы \

\

_

Этилбензол

1

*

г

— •»•

1

1

Пластичес­кие массы

1 Эпоксидные смолы

II 111

: а о 0

Гербициды

Рис. 2. Принципиальная схема алкилирова-ния бензола на твердых катализаторах:

/ — теплообменник; 2 — реактор; 3 —холо­дильник; 4 — газосепаратор; 5, 6,7 — ректи­фикационные агрегаты; а — бензол; б — оборотный бензол; в — оле-фин; г — смесь бензола и олефина; д — неконденсирующиеся газы; е — жидкий алкилат; ж — моноалкилбензол; з — диал-килбензолы; и — кубовый остаток.

лота, нанесенная на твердый носитель, алюмосиликатные и цеолитные катализаторы, фто­ристоводородная кислота), хлорид алюминия, фторид бо­ра и комплексы двух послед­них. Выбор катализаторов

зависит от технологического оформления процесса. При примене­нии твердофазных катализаторов упрощается подготовка сырья, можно отказаться от специальных операций отделения катализа­тора, нейтрализации и промывки реакционной массы. При газо­фазном гетерогенном алкилировании названные достоинства про­являются наиболее заметно, а для этого процесса нужны высоко­селективные полифункциональные катализаторы [12].

Технологическая схема алкилиравания бензола на твердом гетерогенном катализаторе, например цеолите, довольно неслож­на (рис. 2) [13, 14]. По этой схеме непрореагировавшие бензол и диэтилбензол возвращаются на алкилирование, а кубовый оста­ток может служить топливо-м и вместе с отходящими газами обеспечивает потребности установки в топливе (на 60%). В про­цессе отсутствуют отходы, катализатор не вызывает коррозии и не загрязняет окружающей среды.

Однако пока что во всем мире наиболее широко в качестве катализаторов применяют комплексные соединения хлорида алю­миния с ароматическими углеводородами, несмотря на такие их существенные недостатки, как необходимость осушки сырья, об­разование хлористого водорода и хлорида натрия при промывке и нейтрализации алкилатав, коррозия аппаратуры и необходи­мость очистки сточных вод. Использование в большей мере хло­рида алюминия вызвано и тем, что он является катализатором не только алкилирования, но и диспрогаорционирования, что снижа­ет выход неизбежно образующихся лри алкилировании ди- и по-лиалкюигроизводных. На практике используют жидкий катализа-торный комплекс — хлорид алюминия в диэтилбензоле или в по-лиалкилбензольных фракциях, получаемых при алкилировании. Действие хлорида алюминия усиливается шкатализаторами, в ка­честве которых обычно используют хлористый (водород или не­большие количества воды. Однако, чтобы избежать разложения катализатора, бензол тщательно сушат перед подачей на ,алки-