Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лекции по ВЖД / Тема№12-6.doc
Скачиваний:
216
Добавлен:
07.06.2015
Размер:
934.4 Кб
Скачать

1. Назначение и техническая характеристика копра пкк-21250

Портальный копёр-кран ПКК-21250М предназначен для погружения вертикальных и наклонных с наклоном до 4:1 свай, а также для установки надстроек опор мостов. ПКК-21250M может работать как на суше, так и на плаву. Конструкция копра-крана позволяет забивать сваи на 5 м ниже уровня его стоянки.

С помощью копра-крана можно забивать:

  • двумя дизель-молотами УР1-1250 одновременно две сваи массой до З т — обе вертикальные или наклонные (от копра или под копёр) или одну наклонную вправо или влево и другую вертикальную;

  • одновременно двумя дизель-молотами УР1-1800 — две вертикальные сваи массой до 5 т;

  • одним дизель-молотом УР1-1800 — одну сваю массой до 5 т при наклоне в любую сторону;

  • одним дизель-молотом УР1-2500 можно только при наличии свайной направляющей (комплект СН-2500), поставляемой отдельно.

В комплекте копра-крана имеется установка для погружения свай с подмывом.

Копром-краном можно поднимать два груза по 10 т каждый.

Для работы на плаву в комплект копра-крана входят два специальных понтона с винтовыми движителями, обеспечивающими передвижение копра-крана по воде в пределах сооружаемого моста.

Для работы на суше в комплект копра-крана входит секционный инвентарный рельсовый путь. При работе на суше копёр-кран самохода не имеет.

Копёр-кран оснащён электрифицированными лебёдками, имеющими аварийный ручной привод. Двигатели получают электроэнергию от электростанции ЭСД-30-Т/230ВС, входящей в комплект копра-крана.

Копёр-кран сборно-разборный, перевозится в разобранном виде на специально оборудованных автомобилях или по железной дороге.

Собирается копёр-кран с помощью автокрана K-162со стрелой длиной 14 м.

Рис. 2. Портальный копер-кран ПКК-21250: 1 — бортовая балка; 2 — стойки; 3 — оголовок

направляющей стрелы; 4 — ригель; 5 — грузовая тележка; 6 — направляющая стрела;

7 — анкерная балка; 8 — подкос; 9 — лебёдка подъёма молота и свай; 10 — тележка;

11 — лебёдка передвижения анкерной балки; 12 — подкрановый путь; 13 — поперечная

балка; 14 — электростанция ЭСД-30-ВС/230.

Индекс "М" в марке модернизированные образцы в отличие от ранее выпускавшегося копра-крана ПКК-21250. Они отличаются:

  • новой конструкцией специальной малогабаритной лебёдки МКЛ-23 (масса 592 кг) с отклоняющими блоками и кронштейнами для намотки канатов;

  • двумя дополнительными секциями к каждой свайной направляющей для бойки свай на 3 м ниже уровня головки рельса подкопрового пути;

  • усилением грузовой каретки и ограждением анкерной балки;

  • новыми строповочными приспособлениями для ригеля, свайных направляющих и бортовых балок;

  • специальными разводными мостиками для перехода с обстройки плашкоута на анкерную балку;

  • специальными устройствами (крамболами) для подъёма якорей со дна водоёма;

  • специальными кронштейнами с блоками (для бортовых балок) для навески свайных направляющих с обратной стороны.

Техническая характеристика.

Габаритные размеры (в рабочем положении), м:

база (по осям пути) 10

длина ригеля 13

ширина копра 8,25

Общая масса копра, т:

при работе на суше 36,3

при работе на плаву 53,5

Установленная мощность, кВт:

при работе на суше 18,5

при работе на плаву 38,5

Инвентарный рельсовый путь:

расстояние между осями рельсов, мм 600

длина пути, м 32

тип рельсов Р18

Плашкоут:

количество инвентарных понтонов, шт. 2

размеры понтона, м:

длина 13,6

ширина 2,6

высота 1,6

масса одного понтона, кг 7576

движитель водомётный двухвинтовой:

тип НО-62-4

тип электродвигателя АО-62-4

мощность электродвигателя, кВт 10

частота вращения винта, об./мин. 1440

скорость движения плашкоута самоходом на тихой воде

без ветра, км/ч 4-6

якорно-швартовые обустройства на один понтон, шт.:

якорь С-1002

брашпиль Д-350 2

лебёдка РЛ-1,5 2

крамбол грузоподъёмностью 0,5 т 2

Максимальный наклон сваи 4:1

Скорость подъёма молота и сваи, М/мин:

при молоте УР1-1250 9,5

при молоте УР1-18004,7

Скорость передвижения, м/мин:

направляющей по ригелю 6,8

анкерной балки 10

Полезная высота свайной направляющей от головки рельса, м:

при молоте УР1-125012

при молоте УР1-1800 11

при молоте УР1-2500 10

Длина направляющей ниже головки рельса, м:

при молотах УР1-1250 и УР1-1800 5

при молоте УР1-2500 4,59

Грузоподъёмные полиспасты:

количество, шт. 2

грузоподъёмность одного полиспаста, т 10

полезная высота от головки рельса до грузового крюка, м 10,8

скорость подъёма груза, м/мин 1,9-2,3

Соседние файлы в папке Лекции по ВЖД