- •2.1. Климатическое исполнение и категория размещения электрооборудования.
- •2.3. Классификация помещений в зависимости от производственных факторов окружающей среды.
- •2.4.Классификация взрывоопасных зон, маркировка взрывозащищенного оборудования
- •3.Силовые провода и кабели
- •3.1. Конструкция и маркировка проводов
- •3.2. Конструкция силовых кабелей
- •3.3. Маркировка силовых кабелей.
- •3.4. Технические условия прокладки проводов и кабелей
- •3.5. Прокладка вне помещений
- •3.6. Прокладка внутри помещений
- •3.7. Классификация муфт и заделок и область их применения
- •3.8. Соединение и оконцевание токопроводящих жил.
- •3.9. Испытания кабельных линий при сдаче - приемке в эксплуатацию.
- •3.10. Обслуживание кабельных линий.
- •3.11. Определение характера повреждения кабельной линии
- •3.12. Методы определения места повреждения в силовых кабелях.
- •4. Силовые трансформаторы
- •4.1. Проверка новых масляных трансформаторов перед включением в работу.
- •4.2. Сушка изоляции трансформаторов
- •4.3. Проверка коэффициента трансформации
- •4.4. Проверка группы соединения трехфазных трансформаторов и полярности выводов однофазных трансформаторов
- •4.4.2. Метод импульсов постоянного тока.
- •4.5. Измерение тока и потерь активной мощности холостого хода (XX)
- •4.6. Измерение напряжения и потерь активной мощности короткого замыкания
- •4.7. Включение трансформаторов на параллельную работу
- •4.8. Виды повреждений трансформаторов
- •5.Проверка и испытания электрических машин перед включением в работу
- •5.1. Внешний осмотр:
- •5.2. Проверка механической части:
- •5.3. Измерение сопротивления обмоток постоянному току
- •5.4. Маркировка выводов электрических машин
- •5.4.1. Машины постоянного тока
- •5.4.2. Машины переменного тока
- •5.5. Измерение сопротивления изоляции.
- •5.6. Сушка изоляции электрических машин.
- •5.7. Испытание изоляции повышенным напряжением
- •5.8. Проверка параметров асинхронного двигателя.
- •5.9. Неисправности электрических машин.
- •6. Измерение сопротивления заземляющих устройств.
- •7. Взаимоотношения энергоснабжающей организации и потребителей электроэнергии (абонентов).
- •7.1. Договор на электроснабжение.
- •7.2. Виды тарифов на электроэнергию.
- •9. Электромонтажные работы.
- •9.1 Производительность и качество электромонтажных работ.
- •9.2. Механизмы для электромонтажных работ.
- •1 Группа - средства большой механизации.
- •2 Группа - средства малой механизации.
- •3 Группа – ручные инструменты.
- •10. Организация ремонтов электрооборудования.
- •11. Режимы нейтрали в сетях напряжением ниже 1000 в.
- •11.1. Классификация сетей напряжением ниже 1000 в.
- •11.2. Система tn- нейтраль заземлена, корпуса занулены.
- •11.3. Система tt – нейтраль и корпуса присоединены к разным заземляющим устройствам.
- •11.4. Система it-нейтраль изолирована, корпуса заземлены.
- •12. Узо на токе нулевой последовательности
- •12.1. Назначение
- •12.2. Принцип действия
- •12.3. Конструкция
- •12.4. Характеристики и классификация узо
- •3.7. Классификация муфт и заделок и область их применения
- •3.8. Соединение и оконцевание токопроводящих жил.
- •4. Силовые трансформаторы
- •4.1. Проверка новых масляных трансформаторов перед включением в работу.
- •8. Автоматизированные системы оперативно-диспетчерского управления энергоснабжением (асуэ)
5.4.2. Машины переменного тока
Наименование обмотки |
Колич. выводов |
Начало |
Конец |
Статорная, открытая схема |
6 |
С1, U1 C2, V1 C3, W1 |
С4, U2 C5, V2 C6, W2 |
Статорная, закрытая схема |
3 |
C1, U1 C2, V1 C3, W1 |
|
Возбуждения синхронной машины |
2 |
И1 |
И2 |
Фазного ротора |
3 |
Р1 Р2 Р3 |
|
Примечание. Маркировка выводов С1, С2…..С6 – русскоязычная (С – статор), маркировка U1, U2…..W2 – общеевропейская, по стандарту международной электротехнической комиссии (МЭК).
Для маркировки выводов обмоток машины переменного тока также используют методы постоянного и переменного тока.
Метод постоянного тока
Сначала омметром (тестером) прозваниваются обмотки и их выводы собираются в две группы по 3 штуки (рис.5.4).
Рис.5.4. Группировка выводов обмоток.
Одну из обмоток (любую) можно назвать U, другую V, третью W. Выводы одной из обмоток маркируются произвольно, например U1-U2. К выводам этой обмотоки подключается батарейка (или другой источник постоянного тока), плюсом к началу а к выводам обмотки V1, V2 - стрелочный вольтметр (подойдёт обычный тестер-мультиметр).
Рис.5.5. Подключение источника постоянного тока и вольтметра.
В момент разрыва цепи обмотки U стрелка вольтметра кратковременно отклонится в какую-нибудь сторону: Если вправо, значит плюсовая клемма вольтметра подключена к началу обмотки (этот случай показан на рис.5.5). Если стрелка отклонилась влево, значит плюс вольтметра подключен к концу обмотки.
Метод переменного тока.
К двум последовательно соединенным обмоткам подводится пониженное переменное напряжение, к третьей обмотке подключается вольтметр (рис.5.6).
Если обмотки U и V соединены согласно (рис.5.6. а), то их МДС Fu и Fv сдвинуты в пространстве на 120 градусов, результирующая МДС направлена перпендикулярно третьей обмотке, в которой наводится ЭДС, примерно равная напряжению на каждой из обмоток U и V.
Рис.5.6. Маркировка выводов методом переменного тока.
Если обмотки U и V соединены встречно (рис.5.6. б), то их МДС сдвинуты в пространстве на 60 градусов, результирующая МДС направлена вдоль плоскости третьей обмотки и поэтому ЭДС в ней не наводится, показания присоединенного к ней вольтметра равны нулю.
5.5. Измерение сопротивления изоляции.
Сопротивление изоляции измеряется с помощью мегаомметра постоянного напряжения 500, 1000, 2500 В. Мегаомметры напряжением 500 В применяют для измерения сопротивления изоляции обмоток с номинальным напряжением до 500 В включительно. Мегаомметры напряжением 2500 В применяют для измерения сопротивления изоляции обмоток машин переменного тока с номинальным напряжением 6000 В и выше.
Измерение сопротивления изоляции между обмотками и относительно корпуса производят поочередно для каждой электрически независимой цепи при соединении всех прочих цепей с корпусом машины (рис.5.7).
Рис.5.7. Схемы измерения сопротивления изоляции статорных обмоток
а) измерение сопротивления изоляции одной обмотки по отношению к корпусу (открытая схема); б) измерение сопротивления изоляции между двумя обмотками (открытая схема); в) измерение сопротивления изоляции между обмотками и корпусом (закрытая схема).
Сопротивление изоляции зависит от температуры: при увеличении температуры оно снижается примерно в два раза на каждые 20 градусов. Измерение следует производить при рабочей температуре 75 градусов. Если измерение производится при более низкой температуре (но не ниже 10 градусов С), то результат должен быть приведен к 75 градусам.
Сопротивление изоляции R60 машин напряжением ниже 1000 В должно быть не ниже 0,5 Мом, в противном случае изоляцию нужно сушить. Для машин напряжением выше 1000 В существует рекомендательная норма для R60: 1 Мом / кВ, но обязательно проверяется величина коэффициента абсорбции Ка = R60 / R15, который должен быть не ниже 1,3. Величина Ка < 1,3 свидетельствует об увлажненности изоляции.