- •1. Введение
- •2. Определение характеристик движителя
- •2.1. Определение силы сопротивления движению судна.
- •2.2. Определение диаметра винта (д).
- •2.3. Расчет для основного режима движения судна коэффициентов попутного потока и засасывания, а также скорости воды перед движителем и силы его полного упора.
- •2.3.1. Расчет показателей (Wо, tо, vро, То) для ов.
- •2.3.2. Расчет показателей для комплекса вн.
- •2.4. Определение частоты вращения гребного вала и необходимой мощности двигателя.
- •2.5. Выбор главного двигателя.
- •3. Определение показателей двигателя
- •3.1. Постановка задачи.
- •3.2. Расчет ограничительной характеристики дизеля
- •3.3. Определение относительных динамических характеристик движителя.
- •3.3.1. Расчет Ке для ов (табл. 3.2).
- •3.3.2. Расчет Ке для вн (табл. 3.3).
- •4. Расчет кривых действия движителей
- •4.3. Представление кривых действия движителей на паспортной диаграмме судна.
- •5. Применение графика
- •Судовые дизели Отечественные двигатели
Судовые дизели Отечественные двигатели
№п/п |
Марка двигателя |
Номинальная мощность на фланце основного отбора, кВт |
Частота вращения коленча-того вала дизеля, мин -1 |
Частота вращения выходного фланца редуктора или реверс-редуктора, мин -1 |
Масса двигателя или дизель-редукторного агрегата, кг |
Удельный расход топлива, г/кВтч |
1 |
6 ЧСП 12/14 |
66 |
1550 |
510; 760 |
1330 |
244 |
2 |
6 ЧСПН 13/14 |
110 |
1500 |
487; 721 |
1965 |
239 |
3 |
6 ЧСП 15/18 |
110 |
1500 |
488; 743 |
1750 |
224 |
4 |
6 ЧСН 15/18 |
110 |
1350 |
668; 440 |
1770 |
233 |
5 |
6 ЧСП 18/22 |
110 |
750 |
350; 450 |
4288 |
233 |
6 |
6 ЧНСП 18/22 |
165 |
750 |
350; 450 |
4350 |
222 |
7 |
6 ЧНСП 15/18 |
173 |
1500 |
508; 735;1128 |
1675 |
222 |
8 |
12 ЧСП 15/18 |
220 |
1350 |
458; 662; 882 |
1800 |
234 |
9 |
6 ЧСПН 18/22 |
220 |
750 |
429; 350; 297 |
4520 |
216 |
10 |
6 ЧНСП 18/22 |
232 |
750 |
298; 350; 428; 449 |
4610 |
218 |
11 |
6 ЧСПН 25/34 |
311 |
500 |
314 |
3120 |
217 |
12 |
6 ЧСП 23/30 |
330 |
1000 |
338; 524 |
7550 |
217 |
13 |
8 ЧСПН 18/22 |
368 |
750 |
275; 336; 255 |
7350 |
218 |
14 |
12 ЧН 15/18 |
383 |
1500 |
500; 750 |
2650 |
220 |
15 |
6 ЧНСП 18/22 |
463 |
1000 |
264; 340; 483 |
6650 |
220 |
16 |
8 ЧПН 25/34 |
515 |
500 |
300 |
12000 |
217 |
17 |
6 ЧРН 36/45 |
562 |
375 |
189; 250 |
29000 |
215 |
18 |
6 ЧРПН 25/34 |
588 |
550 |
250; 300; 350 |
30000 |
210 |
19 |
6 ЧРН 36/45 |
618 |
350 |
177; 233 |
29000 |
215 |
20 |
6 ЧН 22/24 |
640 |
241 |
|
12000 |
200 |
21 |
6 ЧРН 36/45 |
663 |
375 |
189; 250 |
29000 |
215 |
22 |
6 ЧН 36/45 |
699 |
375 |
250 |
26000 |
215 |
23 |
6 ЧРН 36/45 |
736 |
350 |
177; 233 |
29000 |
224 |
24 |
12 ЧСН 18/20 |
736 |
1550 |
|
2100 |
203 |
25 |
6 ЧРН 36/45 |
773 |
375 |
188; 250 |
29000 |
215 |
26 |
12 ЧСН 18/20 |
809 |
1550 |
372 |
2230 |
200 |
27 |
6 ЧРН 36/45 |
824 |
350 |
177; 233 |
29000 |
210 |
Продолжение приложения
№п/п |
Марка двигателя |
Номинальная мощность на фланце основного отбора, кВт |
Частота вращения коленча-того вала дизеля, мин -1 |
Частота вращения выходного фланца редуктора или реверс-редуктора, мин -1 |
Масса двигателя или дизель-редукторного агрегата, кг |
Удельный расход топлива, г/кВтч |
28 |
6 ЧРН 36/45 |
882 |
375 |
189; 220 |
29000 |
213 |
29 |
6 ЧРН 36/45 |
935 |
425 |
215; 234 |
29000 |
213 |
30 |
12 ЧСН 18/20 |
990 |
1550 |
543 |
3200 |
198 |
31 |
6 ЧРПН 30/38 |
1000 |
580 |
392 |
15300 |
217 |
32 |
6 ЧПН 30/38 |
1029 |
600 |
420 |
14600 |
224 |
33 |
6 ЧРН 36/40 |
1100 |
300 |
|
25000 |
210 |
34 |
6 ЧРН 36/45 |
1150 |
500 |
252; 333 |
29000 |
213 |
35 |
6 ЧПН 30/38 |
1287 |
700 |
|
13600 |
224 |
36 |
6 ЧРПН 30/38 |
1338 |
690 |
290; 480 |
14500 |
217 |
37 |
8 ЧРПН 30/38 |
1673 |
690 |
300; 493 |
19000 |
217 |
38 |
6 ЧРН 36/40 |
1765 |
500 |
250 |
25000 |
210 |
39 |
42 ЧНСП 16/17 |
1765 |
1700 |
874 |
5450 |
205 |
40 |
6 ЧРН 36/40 |
2020 |
550 |
275 |
25000 |
210 |
41 |
6 ДКРН 26/98-12 |
2190 |
250 |
|
39900 |
177 |
42 |
42 ЧНСП 16/17 |
2425 |
2000 |
1030 |
5450 |
205 |
43 |
6 ЧРН 40/46 |
2500 |
248 |
|
47000 |
211 |
44 |
6 ЧН 40/46 |
2580 |
520 |
|
39000 |
204 |
45 |
16 ДПН 23/230 |
3300 |
640 |
|
45000 |
225 |
46 |
6 ДКРН 35/105-10 |
3354 |
200 |
|
65200 |
179 |
*) Для небуксирных судов график – «паспортная диаграмма судна» в литературе также может быть представлен под наименованием – «ходовые характеристики судна».
*) Руководство по расчету и проектированию гребных винтов судов внутреннего плавания. Приложение / Под ред. А.М. Басина, Е.И. Степанюка. – Л. : Транспорт, 1977. – 40 с.