Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
kes pashet i analiz pasportnoi diagramm .doc
Скачиваний:
62
Добавлен:
10.06.2015
Размер:
4.8 Mб
Скачать

Судовые дизели Отечественные двигатели

п/п

Марка

двигателя

Номинальная мощность

на фланце

основного

отбора, кВт

Частота вращения коленча-того вала дизеля,

мин -1

Частота вращения выходного фланца

редуктора или

реверс-редуктора, мин -1

Масса двигателя или

дизель-редукторного

агрегата, кг

Удельный расход топлива,

г/кВтч

1

6 ЧСП 12/14

66

1550

510; 760

1330

244

2

6 ЧСПН 13/14

110

1500

487; 721

1965

239

3

6 ЧСП 15/18

110

1500

488; 743

1750

224

4

6 ЧСН 15/18

110

1350

668; 440

1770

233

5

6 ЧСП 18/22

110

750

350; 450

4288

233

6

6 ЧНСП 18/22

165

750

350; 450

4350

222

7

6 ЧНСП 15/18

173

1500

508; 735;1128

1675

222

8

12 ЧСП 15/18

220

1350

458; 662; 882

1800

234

9

6 ЧСПН 18/22

220

750

429; 350; 297

4520

216

10

6 ЧНСП 18/22

232

750

298; 350; 428; 449

4610

218

11

6 ЧСПН 25/34

311

500

314

3120

217

12

6 ЧСП 23/30

330

1000

338; 524

7550

217

13

8 ЧСПН 18/22

368

750

275; 336; 255

7350

218

14

12 ЧН 15/18

383

1500

500; 750

2650

220

15

6 ЧНСП 18/22

463

1000

264; 340; 483

6650

220

16

8 ЧПН 25/34

515

500

300

12000

217

17

6 ЧРН 36/45

562

375

189; 250

29000

215

18

6 ЧРПН 25/34

588

550

250; 300; 350

30000

210

19

6 ЧРН 36/45

618

350

177; 233

29000

215

20

6 ЧН 22/24

640

241

12000

200

21

6 ЧРН 36/45

663

375

189; 250

29000

215

22

6 ЧН 36/45

699

375

250

26000

215

23

6 ЧРН 36/45

736

350

177; 233

29000

224

24

12 ЧСН 18/20

736

1550

2100

203

25

6 ЧРН 36/45

773

375

188; 250

29000

215

26

12 ЧСН 18/20

809

1550

372

2230

200

27

6 ЧРН 36/45

824

350

177; 233

29000

210

Продолжение приложения

п/п

Марка

двигателя

Номинальная мощность

на фланце

основного

отбора, кВт

Частота вращения коленча-того вала дизеля,

мин -1

Частота вращения выходного фланца

редуктора или

реверс-редуктора, мин -1

Масса двигателя или

дизель-редукторного

агрегата, кг

Удельный расход топлива,

г/кВтч

28

6 ЧРН 36/45

882

375

189; 220

29000

213

29

6 ЧРН 36/45

935

425

215; 234

29000

213

30

12 ЧСН 18/20

990

1550

543

3200

198

31

6 ЧРПН 30/38

1000

580

392

15300

217

32

6 ЧПН 30/38

1029

600

420

14600

224

33

6 ЧРН 36/40

1100

300

25000

210

34

6 ЧРН 36/45

1150

500

252; 333

29000

213

35

6 ЧПН 30/38

1287

700

13600

224

36

6 ЧРПН 30/38

1338

690

290; 480

14500

217

37

8 ЧРПН 30/38

1673

690

300; 493

19000

217

38

6 ЧРН 36/40

1765

500

250

25000

210

39

42 ЧНСП 16/17

1765

1700

874

5450

205

40

6 ЧРН 36/40

2020

550

275

25000

210

41

6 ДКРН 26/98-12

2190

250

39900

177

42

42 ЧНСП 16/17

2425

2000

1030

5450

205

43

6 ЧРН 40/46

2500

248

47000

211

44

6 ЧН 40/46

2580

520

39000

204

45

16 ДПН 23/230

3300

640

45000

225

46

6 ДКРН 35/105-10

3354

200

65200

179

*) Для небуксирных судов график – «паспортная диаграмма судна» в литературе также может быть представлен под наименованием – «ходовые характеристики судна».

*) Руководство по расчету и проектированию гребных винтов судов внутреннего плавания. Приложение / Под ред. А.М. Басина, Е.И. Степанюка. – Л. : Транспорт, 1977. – 40 с.

37

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]