- •Федеральное агентство морского и речного транспорта
- •Оглавление
- •Введение
- •1.Исходные данные, состав, содержание и требования для выполнения курсовой работы
- •Исходные данные
- •Состав и содержание работы
- •1.3. Требования к выполнению курсовой работы
- •2.Анализ исходных данных, выбор технических средств добывающего каравана т грузового флота, определение их количества
- •2.1.Краткая характеристика разрабатываемых грунтов
- •2.1.Условия применения добывающих снарядов
- •2.2.Выбор транспортного флота для перевозки нсм
- •3. Организация технологических схем производства и поставки нсм
- •3.1. Подготовительные и рекультивационные работы при освоении и эксплуатации месторождения
- •3.2. Выполнение вспомогательных операций на добывающих снарядах
- •3.3. Схема и режим рабочих перемещений снаряда
- •3.4. Организация погрузки и выгрузки добываемых материалов
- •4. Расчет норм технологического процесса и разработка технологии добычи и загрузки нсм
- •4.1. Расчет эксплуатационной производительности земснарядов по материалу в естественном состоянии
- •4.2. Расчет производительности добывающих снарядов при классификации и обогащении нсм
- •4.3. Расчет количества гидроперегружателей для обработки флота
- •5. Выбор оптимального варианта технологической схемы добычи, складирования и доставки нсм
- •5.1. Характеристика складов при гидромеханизированной разгрузке флота
- •5.2. Расчет потребного количества бульдозеров для складских работ
- •5.3. Расчет количества экскаваторов для загрузки автотранспорта у складов
- •Заключение
- •Приложения
- •Средние значения плотности добываемых материалов
- •Удельный расход воды и плотность пульпы в зависимости от группы добываемых грунтов
- •Коэффициенты производительности земснарядов на род грунта
- •Технические характеристики экскаваторов
- •Рекомендуемая грузоподъемность автомобилей-самосвалов
- •Характеристики бульдозеров для внутрискладского перемещения грузов
- •Средние значения расчетных элементов цикла работы бульдозеров
- •Рекомендуемая литература:
3. Организация технологических схем производства и поставки нсм
3.1. Подготовительные и рекультивационные работы при освоении и эксплуатации месторождения
Состав работ.Прежде чем приступить к добыче полезного ископаемого, выполняют комплекс подготовительных работ, предусмотренных технологической схемой (проектов) освоения месторождения. Состав подготовительных работ для отдельных месторождений различен, однако можно выделить основные их виды: устройство водных подходов и рейдов, вынос на местность блоков месторождения, створов и ориентиров, удаление вскрышных пород, выполнение природоохранных (компенсационных) мероприятий. Не менее важное значение имеет проведение рекультивационных работ в процессе эксплуатации месторождения и после ее завершения.
Водные подходы и рейды. Работы по устройству водных подходов выполняют в том случае, если месторождение находится за пределами транзитного судового хода, а габариты пути на подходах к нему недостаточны для прохода судов. Рейды прибытия и отправления судов предназначены для их отстоя в ожидании загрузки, формирования составов, откачивания воды из груженых судов т.д.
Вынос на местность блоков и ориентиров. До начала разработки месторождений выполняют геодезические работы по выносу на местность его блоков, створов и ориентиров для добывающей техники. Блоки выносят путем закрепления их сторон (кромок) береговыми или плавучими знаками. Схема разбивки рабочих и контрольных створов зависит от принятой технологии перемещения снаряда в процессе извлечения породы.
Удаление вскрышных пород.Вскрышные работы на месторождении выполняют до начала добычи на его блоках. На русловых месторождениях вскрышные породы извлекают снарядами, на пойменных – землеройной техникой (бульдозерами, экскаваторами, автосамосвалами, скреперами) с выполнением работ насухо. Кустарник, пни, удаляют с помощью кусторезов, корчевателей, лебедок и т.д.
Вскрышные и вмещающие породы удаляют по пульпопроводам или шаландами. Важное значение при этом имеет правильный выбор места их отвала. Отвалы располагают таким образом, чтобы не было разубоживания месторождения, не затруднялись условия добычи строительных материалов, не наносился ущерб окружающей природной среде и объектам водо- и землепользования. Отвалы пойменных месторождений размещают на непродуктивных землях, заболоченных местах, выработанных карьерах, русловых месторождений – на отработанных участках месторождения.
Природоохранные мероприятия. Извлечение полезного ископаемого на внутренних водоемах может привести к нежелательному изменению экологического равновесия в окружающей природной среде. В тех случаях, когда в результате добычи наносится ущерб окружающей среде или объектам водо- и землепользования, выполняют природоохранные (компенсационные) мероприятия по предотвращению наносимого ущерба.
3.2. Выполнение вспомогательных операций на добывающих снарядах
Общие сведения.К вспомогательным операциям относят буксировку, расстановку и сборку добывающего каравана, перекладку якорей, передвижки в забоях и переходы на траншеи, серии и блоки, перевод пульпопровода, очистку грунтовых путей, операции с черпаковой цепью, пропуск, перемещение и смену судов, откачивание воды и замеры осадки судов, промеры глубин на карьере, обслуживание рабочих створов и ориентиров, техническое обслуживание судовой техники.
Выполнение операций фиксируют в вахтенном журнале снаряда. В целях сокращения простоев операции, требующие затрат времени, совмещают. Экипаж снаряда принимает меры по безостановочному выполнению операций.
Перекладка якорей.На операцию по перекладке якорей снарядов затрачивают много времени, однако в определенных условиях их можно перекладывать безостановочно. При работе якоря располагают таким образов, чтобы обеспечивалась хорошая управляемость снарядом, сохранялась возможность их безостановочной перекладки, а число перекладок было наименьшим.
Пропуск, перемещение и смена судов. Затраты времени на операции с судами могут быть значительными. Работу следует организовать так, чтобы эти затраты были наименьшими, но обеспечивались безаварийные условия судоходства и эффективная работа добывающей техники.
Пропуск судов состоит в обеспечении прохождения мимо работающего снаряда транспортных и вспомогательных судов. Если снаряд работает в районе судового хода, то нужно также принимать меры предосторожности по пропуску транзитных судов.
Перемещение (протяжка) судов в процессе из загрузи добываемым материалом осуществляется специальными электрическими лебедками. Трюмы судна загружают в соответствии с технологической картой. О перемещении судна предупреждают обслуживающий персонал снаряда и загружаемого судна по громкоговорящей командно-вещательной установке.
Смена судов заключается в выполнении операций по расчалке и отводу груженого судна, подходу и учалке под загрузку порожнего. Для сокращения простоев суда грузят поочередно с каждого борта снаряда.