машины для внесения органических удобрений

41

15 для осмотра и очистки цистерны и люк 13 для загрузки машины автономными средствами.

Самозагрузка удобрений осуществляется путём создания в цистерне вакуума. Тракторист из кабины трактора с помощью гидравлики опускает заправочную штангу 4 (рис. 19) в жидкие удобрения. Одновременно производится включение вакуумной установки 3. Удобрения в цистерну поступают через гибкий рукав. При самозагрузке необходимо следить за показаниями вакуумметра 11 и уровнемера 7. Остаточное давление в цистерне при нормальных условиях - 0,061 МПа (450мм рт. ст.). После заполнения цистерны штанга укладывается в транспортное положение, отключается вакуумная установка и агрегат направляется в поле.

Разбросное внесение удобрений по поверхности поля осуществляется насосом центробежным 8 и разливочным устройством 17. Тракторист из кабины трактора включает ВОМ трактора, открывает с помощью гидравлики заслонку переключающего устройства, и жидкость насосом через напорный трубопровод 16 подаётся на разливочное устройство 17 и равномерно распределяется им по поверхности поля. После опорожнения цистерны отключается ВОМ трактора, и закрывается заслонка.

При необходимости перед внесением (в процессе транспортировки) удобрения можно перемешать, включив ВОМ трактора.

Доза внесения удобрений регулируется с помощью сменных задвижек 4 (рис. 22), закрепленных на выливном патрубке переключающего устройства, и изменением поступательной скорости движения агрегата, а так же зависит от угла расположения отражательного щитка 14. Рекомендуемые скорости движения агрегата и диаметры отверстий сменных задвижек для различных доз внесения приведены в табл. 9.

Для настройки машины на определённую дозу необходимо сменную задвижку 4 вставить в направляющие 9 патрубка распределения и с помощью болтов 12 закрепить её.

6.1.2. УСТРОЙСТВО И РАБОТА СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ МАШИНЫ

Цистерна (рис.19) цилиндрической формы с эллиптическими днищами, сварная, является несущей конструкцией. На ней смонтированы все сборочные единицы машины. Внутри цистерны установлена перегородка для гашения гидравлических ударов.

Сцепное устройство (рис. 20) состоит из дышла, опоры стояночной с пружиной и раскоса. Служит для опоры цистерны на гидрокрюк трактора.

Дышло состоит из двух сходящихся у петли 1 лонжеронов 2, шарнирно соединённых с цистерной, и раскоса 3, который шарнирно соединён с лонжеронами и днищем цистерны.

Опора стояночная представляет собой стойку 4 с пятой 5 и может быть установлена в одно из двух положений: транспортное или стояночное.

42

Рис. 19. Машина МЖТ-10 1 – цистерна; 2 – сцепное устройство; 3 – установка вакуумная; 4 – штанга заправочная; 5

– клапан предохранительный жидкостный; 6 – клапан предохранительный вакуумный; 7 – уровнемер; 8 – насос центробежный; 9 – переключающее устройство; 10 – телескопический карданный вал; 11 – вакуумметр; 12 – балансирная подвеска; 13 – крышка люка; 14 – холодильник; 15 – люк для осмотра и очистки цистерны; 16 – напорный трубопровод; 17

– разливочное устройство

Рис. 20. Сцепное устройство 1 – петля сцепная; 2 – лонжерон; 3 – раскос;

4 – стойка; 5 – пята

43

Установка вакуумная 3 (рис. 19) состоит из двух вакуумных насосов и гидромотора, соединённых между собой цепными муфтами, и служит для создания остаточного давления в цистерне.

Штанга заправочная 4 (рис. 19) состоит из вертикальной стойки, несущей балки, заправочного рукава. Вертикальная стойка вращается в специальных подшипниках скольжения, с помощью которых она прикреплена к кронштейнам цистерны. Несущая балка шарнирно соединена с вертикальной стойкой. Заправочный рукав соединён с внутренней полостью цистерны через отвод (колено).

Поворот штанги на угол до 90 и опускание рукава на глубину до 3,5 м от нулевого уровня осуществляется с помощью гидроцилиндров.

Насос центробежный (рис. 21) состоит из корпуса 1, рабочего колеса 2, навинченного на вал 3 (левая резьба), переднего 4 и заднего 5 подшипников, которые помещены в корпус подшипников 10. Подшипники защищены от попадания пыли, грязи и удобрений резиновыми манжетами 7 и 8. Вал в корпусе насоса уплотнён мягким сальником 6.

Насос предназначен для перемешивания и подачи жидких удобрений влажностью не ниже 88% на разливочное устройство.

Переключающее устройство (рис. 22) состоит из напорного трубопровода 1, патрубка перемешивания 2, патрубка распределения 3, сменных задвижек 4, заслонок 5 и 6, рычага 7, тяги 8, направляющих 9, уплотнительных колец 10, прокладок 11, регулировочных болтов 12, гидроцилиндра 13 и отражательного щитка 14.

Рис. 21. Насос центробежный 1 – корпус; 2 – рабочее колесо; 3 – вал; 4, 5 – подшипники; 6 – сальник; 7, 8 – манжеты; 9

– крышка сальника; 10 – корпус подшипников

44

Переключающее устройство предназначено для изменения направления движения потока жидких удобрений. Напорный трубопровод соединяет насос центробежный с переключающим устройством. Герметичность заслонки 5 достигается за счёт прижатия обработанных поверхностей заслонки к чугунным кольцам 10 с помощью болтов 12 и прокладок 11.

Заслонка 6 служит для перекрытия отверстия перемешивающего патрубка, расположенного внутри ёмкости.

При переключении заслонки 5 отверстие в ней смещается с патрубком распределения 3, а заслонка 6 перекрывает патрубок перемешивания 2 - происходит внесение удобрений.

При обнаружении течи в заслонке 5 болты 12 необходимо равномерно подтянуть, при этом усилие на перемещение заслонки не должно превышать 1000 Н. Отражательный щиток предназначен для увеличения ширины распределения подаваемых насосом удобрений.

Рис. 22. Переключающее устройство 1 – напорный трубопровод; 2 – патрубок перемешивания; 3 – патрубок распределения; 4 – сменная задвижка; 5, 6 – заслонки; 7 – рычаг; 8 – тяга; 9 – направляющие; 10 – уплотнительное кольцо; 11 – прокладка; 12– регулировочный болт; 13 – гидроци-

линдр; 14 – щиток отражательный

Передача карданная 10 (рис. 19) состоит из двух шарниров, шлицевого вала, шлицевой втулки и ограждения. Шлицевые вилки шарниров устанавливаются на ВОМ трактора и вал приводной машины, где фиксируются специальным болтом с гайкой и шплинтом.

Карданный вал служит для передачи крутящего момента от ВОМ трактора на насос центробежный.

Подвеска балансирная типа “тандем” состоит из двух балансиров с колёсами, шарнирно установленных в кронштейнах, которые прикреплены к опоре цистерны.

45

Клапан предохранительный жидкостный (рис. 23) состоит из двух полых шаров 1, заключённых в горловину 2 и предохраняющих вакуум-насосы от попадания в них удобрений в процессе загрузки и перемешивания. Клапан размещен внутри цистерны и закреплен между фланцами, соединяющими трубопровод 3 с цистерной. Предохранительной устройство расположено в верхней части цистерны и позволяет перекрывать отсасывающий трубопровод при полном заполнении цистерны.

ВНИМАНИЕ! Для надёжного предохранения вакуумных насосов от попадания в них рабочей жидкости осмотр и, при необходимости, очистка шаров должны производиться не реже чем через 120 часов.

Клапан предохранительный вакуумный (рис. 24) состоит из переходника 1, в который ввинчен корпус 4. Положение корпуса зафиксировано гайкой 5. Внутри корпуса расположен шар 12, прижатый пружиной 9 к кромке выходного отверстия корпуса. Сверху клапан прикрыт колпачком 8, закрепленным болтом 11 с шайбой 13.

Рис. 24. Клапан предохранительный ваку-

умный:

Рис. 23. Клапан предохранительный жидко- 1 – переходник; 2 – горловина; 4 – корпус; 5 стный:

1 – шар; 2 – горловина; 3 - трубопровод

– гайка; 8 – колпачок; 9 – пружина; 11 –

болт; 12 – шар; 13 – шайба; 14 – пломба; 17

– проволока

Установка клапана на заданное давление производится перемещением корпуса 4 относительно переходника 1 в осевом направлении. После регулировки клапана на давление 0,07МПа (0,7кгс/см2) производится его пломбиро-

46

вание пломбой 14 и проволокой 17.

Уровнемер поплавкового типа расположен в передней части цистерны и предназначен для контроль уровня заполнения цистерны жидкими удобрениями.

Холодильник 14 (рис. 19) представляет собой ёмкость, закрывающуюся крышкой со змеевиком. В крышке имеется отверстие, которое служит для заполнения ёмкости водой. Змеевик соединяется с гидробаком трактора с помощью гибкого шланга, заканчивающегося ниппелем с накидной гайкой. При отсоединении шланга от гидробака отверстие в ниппеле закрывается конусной заглушкой.

Холодильник служит для охлаждения масла гидросистемы трактора при температуре окружающего воздуха выше +5 С.

Гидросистема машины состоит из гидромотора, трёх гидроцилиндров, трубопроводов, заканчивающихся запорными устройствами 2, и предназначена для дистанционного управления заправочной штангой, заслонкой и гидромотором.

Для снижения скорости подъёма и поворота штанги в тройниках гидросистемы предусмотрены отверстия малого диаметра. Управление гидроцилиндрами осуществляется от двух позиций гидрораспределителя трактора.

Тормозная система состоит из колодочных тормозов с двумя независимыми друг от друга приводами: пневматическим - от системы привода тормозов трактора, действующим на все колёса машины, и механическим рунным приводом (стояночный тормоз), действующим на задние колёса балансирной подвески.

Пневматический привод служит для торможения машины одновременно с торможением трактора в движении, ручной (стояночный) - для торможения машины только на стоянке, воздушный баллон пневматической системы тормозов используется также в качестве источника сжатого воздуха, для накачки шин.

ПРИМЕЧАНИЕ. Вместо клапана предохранительного вакуумного в верхней части цистерны может быть установлен клапан предохранительный (рис. 24а). Он состоит из смонтированного на горловине 4 чугунного корпуса 1, внутри которого находятся пружина 2 и шарик 3. Горловина клапана заканчиваются трубкой 5, благодаря которой исключается непосредственный контакт удобрений с клапаном. Сверху клапан прикрыт колпачком 6. Гайка накидная 7 должна быть навёрнута до упора корпуса, что обеспечивает срабатывание клапана при вакууме в цистерне 0,06 МПа. Клапан предотвращает создание в цистерне вакуума свыше 0,06 МПа (0,6 кгс-см2).

6.2. ЗАПРАВЩИК - ЖИЖЕРАЗБРАСЫВАТЕЛЬ ВАКУУМНЫЙ ЗЖВ- 1,8 - одноосная прицепная машина, агрегатируется с тракторами Т-40А и “Беларусь” всех модификаций. Он предназначен для откачивания навозной жижи из жижесборников скотных дворов, вывоза её в поле и внесения в поч-

47

ву. Эту машину можно использовать на приготовление торфо-жижевых и других компостов, в состав которых входит навозная жижа, а также подвозить ею воду к парникам и теплицам, поливать водой или раствором удобрений овощные культуры, заправлять сельхозмашины водой или растворами удобрений.

Рис. 24а. Клапан предохранительный:

1 – корпус; 2 – пружина; 3 – шарик; 4 – горловина; 5 – трубка; 6 – колпачок; 7 – гайка накидная

Жижеразбрасыватель используется не только на основном внесении жидких удобрений, но и на подкорме многолетних насаждений (в частности ягодников), кукурузы, подсолнечника, картофеля, свеклы и других пропашных культур, если ширина междурядий их посева 43 или 60 см.

Ширина захвата машины составляет 3,5...7м., рабочая скорость10 км/ч норма внесения жижи - 1,5- 22 т/га. Машину обслуживает тракторист.

Основные узлы машины: рама, два ходовых колеса, цистерна 1(рис. 25), заборный шланг, разливочное устройство 2 и 3, перемешивающее устройство, эжектор 11.

Рама Т-образная, состоит из двух квадратных труб, к которым приварены накладки для крепления полуосей ходовых колёс. Спереди рама имеет прицеп и опорный домкрат.

Ходовые колёса на пневматических шинах, колея регулируется: 120 или 135 см.

Цистерна 1 цилиндрическая, с полусферическими днищами, емкостью 1,8 м3. Для работы её устанавливают с наклоном назад в 7-8 градусов, переставляя по высоте нижние тяги навесной системы трактора. Сквозь горловину, закрытую люком, проходит верхний конец трубы 6 перемешивающего устройства. Сзади цистерны находятся затворы заборного шланга и разливочного устройства, заключённые в одном корпусе. Внутренняя поверхность цистерны покрыта химически стойким лаком, что позволяет перевозить в ней не только навозную жижу, но и аммиачную воду.

48

Рис.25. Заправщик-жижеразбрасыватель ЗЖВ-1,8

а– схема машины; б – устройство эжектора

1– цистерна; 2 – затвор; 3 – разливочное устройство; 4 – горловина; 5 – заборный шланг; 6 – труба; 7 – смотровой люк; 8 – шланг; 9 –

тяга затвора; 10 – труба; 11 – эжектор; 12 – заслонка; 13 – рычаг; 14 – корпус; 15 – тяга; 16 – патрубок; 17 – заслонка; 18 – смесительная камера

Перемешивающее устройство, установленное внутри цистерны, состоит из Г-образной трубы с отверстиями. Нижний конец трубы заглушен, а верхний в нерабочем положении закрывают специальной крышкой.

Заборный шланг 5 армированный, его длина 4м, диаметр 75мм. Разливочное устройство 3 снабжено патрубком 1 (см. рис. 26), в конец

которого ввинчивается один из сменных жиклеров 4 с отверстием диаметром 20, 30 или 38 мм. Первый из них применяют при норме разлива жидкости до 3 т/га, второй - от 3 до 5 т/га, третий - свыше 5 т/га. Правый рычаг разливочного устройства тягой 9 (рис. 22а) связан с кабиной тракториста. Такие образом, тракторист, не сходя со своего места, включает разливочное устройство. Для распределения жидкости по полю служит распылитель 6 (рис. 26), присоединяемый хомутом 4 к выливному патрубку 6. Кроме того, разливочное устройство снабжено дополнительными съёмными рукавами для подкормки растений и их полива.

Рис. 23. Разливочное устройство

1 – выливной патрубок;

2 – шпилька; 3 – прокладка; 4 – хомут; 5 – сменный жиклер; 6 - расплющиватель

Эжектор (рис. 25б), укрепленный на выпускной трубе трактора, служит для заправки цистерны. Он создаёт в цистерне машины разрежение или избыточное давление, для чего используются выпускные газы двигателя.

Рабочий процесс машины начинается с заправки цистерны жидкими удобрениями. Для этого опускают в жидкость конец заборного шланга и открывают его затвор. После этого открывают заслонку 17 на выходном конце смесительной камеры 18 эжектора, увеличивают обороты двигателя трактора и одновременно закрывают заслонку 12 в корпусе эжектора. Тогда в цистерне создаётся вакуум, вследствие чего жидкость через заборный шланг заполняет цистерну. Как только цистерна будет наполнена, закрывают затвор 2 (рис.25а) заборного шланга и открывают заслонку корпуса эжектора.

Разлив жидкости происходит в обратном порядке. Закрывают обе заслонки как на выходном конце смесительной камеры эжектора, так и в его корпусе, увеличивают обороты двигателя и открывают затвор разливочного устройства. В этом случае выпускные газы двигателя будут направлены в цистерну и создадут в ней повышенное давление, которое и заставит жидкость с силой выходить через жиклер выливного патрубка. Ударяясь о распылитель, она будет разбрызгиваться по поверхности поля.

Норма вылива жидкости на гектар регулируется изменением ширины

50

поливной полосы, размером отверстия сменного жиклера, скоростью передвижения агрегата по полю и давлением выпускных газов в цистерне. Чем ниже опущен распылитель разливочного устройства, тем меньше ширина полосы разбрызгивания, но тем больше вылив жидкости на единицу площади. Диаметр жиклера можно подобрать, пользуясь табл. 9.

Таблица 9 Нормы внесения жидкости машиной ЗВЖ-1,8 при захвате 7 м

Скорость движения	Количество жидкости, т/га, при установке жиклера
		следующего диаметра
агрегата, км/ч
	20 мм		30 мм		38 мм
4,56	3,86		7,60		9,90
4,88	3,60		7,10		9,30
5,61	3,16		6,20		8,10
6,00	2,90		5,80		7,50
6,44	2,75		5,40		7,00
6,89	2,60		5,00		6,60
7,38	-		4,70		6,10
7,90	-		4,40		5,70
12,95	-		2,70		3,50
13,86	-		2,50		3,30

Если рабочий захват машины (ширина полосы полива) больше или меньше 7 м (для которых составлена таблица 5), то норму расхода жидкости нужно пересчитать. Для этого табличную норму разлива умножают на отношение табличного захвата к действительному. Например, для ширины полосы разлива 5 м при скорости движения агрегата 6 км/ч и диаметре жиклера 30 мм норма разлива будет:

58,* 7 81,т/га. 5

6.3. ПОДГОТОВКА МАШИН К РАБОТЕ

Таблица 10 Примерные дозы внесения жидких удобрений влажностью 94% машинами

РЖТ-4Б (в числителе) и РЖТ-8 (в знаменателе)

Скорость дви-	Доза внесения удобрений, т/га, при насадке диаметром,
жения агрега-			мм
та, км/ч	50...70	80	100	120
6...6,5	16/19	28/32	38/40	48/50
7	14/17	25/30	30/35	38/50
8	12/16	23/27	28/32	35/40
9	10/13	20/23	26/30	30/35
10	8/10	18/20	24/26	28/30