Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Мила ШТ.doc
Скачиваний:
17
Добавлен:
06.02.2016
Размер:
663.55 Кб
Скачать

8 . Организация транспорта

Общая организация транспорта в оперативном техническом планировании, контроле и учете выполнения плана и в управлении работой транспорта.

Планирование работ включает выбор вида организации движения, составление плана работ станций, локомотивов, определение числа требующихся вагонеток. Электровоз перемещает состав только по перегонам и подает его на опрокид, перемещение осуществляется толкателями. Электровоз, оставив состав на конечном пункте, берет другой состав, готовый к отправлению.

Проектом принимается одноступенчатая диспетчерская служба, когда один диспетчер управляет процессами и транспортом. В функции диспетчера входит контроль и управление работой транспорта. Управление движением осуществляется с помощью системы СЦВ – сигнализации, централизации и блокировки.

Эта система обеспечивает получение запросов о проходе поезда, централизованное управление светофорами, стрелочными переводами и блокировочной и блокировочной связью.

Рассчитываем вагонеточный парк шахты методом расстановки по формуле

(8.1)

Где – коэффициент учитывающий вагонетки находящиеся в ремонте, =1,1;

Р– число погрузочных пунктов на магистральных выработках, P=2;

–число вагонеток в составе поезда магистрального транспорта, =15;kм– коэффициент учитывающий число составов на погрузочных пунктах, kм=1,5; -число составов находящихся в движении на магистральной выработке; kо– коэффициент учитывающий число составов находящийся, в околоствольном дворе, kо = 1; – коэффициент учитывающий вагонетки используемые для выдачи породы при перекреплении очистных выработок, =0,03; – число платформ используемых для обменных операций на шахтной поверхности клетевого ствола, = 1;

61 шт.

Заключение

В данной курсовой работе были закреплены знания по курсу «шахтный транспорт» и проработаны следующие пункты:

  • обоснование способа и средств транспорта по во всех звеньях транспортной цепи шахты.

  • эксплуатационные расчеты принятого транспортного оборудования.

  • описание организации работы.

- описание вопросов охраны труда.

Т. е. была предложена рациональная схема подземного транспорта шахты с применением наиболее новой и высокопроизводительной техники, что обеспечивает высокую добычу угля и повышает производительность труда.

Перечень ссылок:

1. Методические указания и программа выполнения курсового проекта по курсу «Шахтный транспорт», Донецк ДПИ, 1991.

2. Подземный транспорт шахт и рудников. / Под. ред. Т. Я. Пейсаховича, и И. П. Ремезова – М. «Недра»,1985.

3. Шахтный транспорт. Под редакцией Н. Д. Мухопада, В. А. Будишевского, Д: Новый мир, 1998.

4. Правила безопасности в угольных шахтах – К: Відлуння 2005.

5. Транспорт на горных предприятиях. Под редакцией Б. А. Кузнецова – М. «Недра» 1986.

6. http://www.nkmz.com/