- •Введение
- •Классификации систем и средств автоматизации и их назначение.
- •1.2.По назначению системы автоматизации распределяются:
- •1.3. По характеру управляющего действия системы автоматизации подразделяются:
- •1.4. По использованию автоматические системы управления в судовых вспомогательных механизмах распределяются:
- •2. Системы измерения и контроля и требования к ним.
- •2.1. В зависимости от показания значения параметров системы (преобразователей) разделяются:
- •2.2. В зависимости от измерительного параметра системы распределяются на:
- •Требования к системе измерения и контроля и их метрологические и не метрологические характеристики.
- •2.2.1. Измерительные преобразователи давления
- •2.2.Измерительные приборы (преобразователи) температуры.
- •Манометрические термометры и реле температур
- •Измерители уровня
- •Датчики углов разсогласования
- •Автоматизация палубных механизмов. (Автоматизация систем управления рулевыми машинами)
- •Автоматические системы управления гидрокомплексом.
- •Асу якорно-швартовных механизмов.
- •Автоматизация общесудовых насосов.
- •Автоматизация общесудовых систем
- •Автоматизация системы дистанционного управления клинкетами грузовых операций танкеров.
- •Устройство и принцип действия системы автоматического управления типа озон.
- •Автоматизация котельных установок.
- •Устройство и принцип действия гидростатического одноимпульсного пропорционального регулятора уровня воды в паровых котлах.
- •Устройство и принцип действия термогидравлического регулятора уровня прямого действия.
- •Система аварийно-предупредительной сигнализации и защита котла по уровню воды.
- •Автоматизация управления утилькотлами.
- •Лабораторная работа № 1
- •Лабораторная работа № 2
- •Защита по давлению.
- •Автоматизация холодильных установок
- •Устройство и принцип действия реле контроля смазки ркс.
- •Тема : Устройство и принцип действия термореле и соленоидного вентиля.
- •Терморегулирующие приборы ( регуляторы перегрева)
- •Способы автоматического регулирования холодопроизводительности
- •Ступенчатое регулирование
- •Лабораторная работа № 1
- •Система автоматического управления однокамерной холодильной установки
- •Автоматизация систем кондиционирования
Система аварийно-предупредительной сигнализации и защита котла по уровню воды.
При снижении уровня в котельной установке срабатывает статический датчик уровнемер, который через усилительное устройство 6 развернет сопло для подачи гидросмеси в верхнюю полость сервомотора 3. Сервомотор 3 перемещаясь вниз замкнет из контактной группы 1 световую и звуковую сигнализацию 2. При дальнейшем снижении уровня ( аварийном ) замкнется цепь питания електромагнита 8 ( соленоида ) блока защиты 7, который сместит управляющие золотники гидроусилителя 10 . Перемещаясь поршень гидроусилителя перекроет клапан 13 топливной магистрали Таким образом горение факела прекратится , что приведет к остановке котла и его защите. Для оперативного отключения вручную установлена кнопка 14.
14 - пульт управления и блок питания.
Автоматизация управления утилькотлами.
Для повышения КПД силовой установки и получение теплоносителя (воды или пара )используют утиль котлы : водогрейные и паровые. Устанавливаются утиль котлы, как правило, параллельно автономным котлам, в которых используется тепло отработавших выхлопных газов от ДВС.
Принцип действия автоматического управления водогрейных котлов марки КУВ 100 или КУП 15/5.
У водогрейных котлов в качестве первичных датчиков используют реле температур, которое работает как двухпозинионное. При низкой температуре в котле 60°С реле температур через магнитный пускатель включает электропривод заслонки в выхлопном коллекторе и разворачивает поток газов через котел. При достижении верхней температуры реле температур через магнитный пускатель и электропривод развернет заслонку для прохода газа мимо котла. Система привода оборудована концевыми выключателями.
У паровых котлов в качестве первичного датчика используется реле давления. Кроме электомагнитного привода используют пневмопривод управления от реле.
Принципиальное устройство системы управления вспомогательного котлоагрегата KB A - 0,5/5.
Автоматические паровые и водогрейные котлоагрегаты выпускаются заводом « Ленинская кузня»и устанавливаются на судах « Река - море» .
Автоматические котлоагрегаты могут работать как в ручном , так и в автоматическом режиме. При включении в положение автоматического питания от щита управления 9 ток поступает на магнитный пускатель 23 электропривода воздуходувки и топливного насоса 12 , происходит продувка котла. Через высоковольтный трансформатор 17 поступит напряжение 10В на электроды 16, а также подорвется клапан 10 и топливо из расходной цистерны 22 через фильтр 18 поступит на форсунку 15. Произойдет зажигание факела и фотореле 6 отключит питание от электродов зажигания.
Поддержание уровня в котле осуществляется питательным насосом 23. Контроль за уровнем в котле осуществляется гидростатическим уровнемерами 20 и 21. Контроль за давлением пара в котле осуществляется по реле верхнего и нижнего давления 7. 5 - предохранительные клапана.
При повышении давления до верхнего, котел отключается посредством прекращения подачи топлива с последующей продувкой топки котла.