3.2.3 Аварийное снабжение

Средства, обеспечивающие эксплуатацию:

• 2 плавучих гребка (весла);

• средства осушения; плавучий черпак (два черпака для плотов вместимостью 13 человек и более) и 2 губки;

• 2 плавучих якоря, один из которых постоянно прикреплен к плоту, а второй является запасным;

Специальный нескладной нож, без колющей части с плавучей ручкой;

Нож находится в кармане с наружной стороны тента вблизи места крепления пускового линя к плоту.

Средства сигнализации:

• радиолокационный отражатель или радиолокационный ответчик;

• 4 красные парашютные ракеты;

• 6 красных фальшфейеров;

• 2 плавучие дымовые шашки;

• электрический водонепроницаемый фонарь, пригодный для подачи сигналов по азбуке Морзе;

• сигнальный свисток;

Питьевая вода консервированная из расчета 1.5 л на человека.

Плот может комплектоваться опреснителем ручного действия. В этом случае запас воды может быть уменьшен на 0.5 л/чел, при наличии химического опреснителя и на 1 л/чел, при наличии вакуумного опреснителя, если опреснитель в состоянии произвести общее количество воды в течение двух дней.

Пищевой рацион из расчета 10 000 кДж на человека.

Медикаменты:

• аптечка первой помощи;

• таблетки от морской болезни с продолжительностью действия не мене 48 ч на человека;

• по одному гигиеническому пакету на человека.

Установка плотов на судне

Поскольку наибольшее распространение на судах получили надувные спасательные плоты, то в дальнейшем будут рассматриваться именно они.

Схема крепления спасательного плота к судну.

1-найтов, 2-глаголь-гак, 3-такелажная скоба, 4-пусковой линь, 5-гидростатическое разобщающее устройство, 6-талреп, 7-слабое звено пускового линя, 8-пломба станции НСС

Спусковое устройство спускаемых спасательных плотов

Спусковое устройство спасательных плотов должно обеспечивать безопасный спуск плота с полным комплектом людей и снабжения при крене до 20° на любой борт и дифференте до 10°.

Спуск плота происходит только под действием силы тяжести или накопленной механической энергии и не зависит от судовых источников энергии. Для подъема плота на борт предусматривается как механический привод лебедки, так и ручной.

Управление спуском может осуществляться как с палубы судна, так и из плота. Поэтому при спуске нет необходимости команду обеспечения

оставлять на палубе.

Рис. 27. Спусковое устройство плота.

Для предотвращения случайного срабатывания разобщающего устройства под нагрузкой, необходимо приложить существенное усилие (600 - 700 Н).

Освобождение плота от креплений

Установка плота предусматривает два способа освобождения от найтовов - ручной и автоматический.

Ручное освобождение.

Ручная отдача найтовов осуществляется по различным схемам, но все они предельно просты и надежны. Схема крепления с пояснениями к основным элементам наносится на плот. Для ручного освобождения плота от найтовов (рис. 28 б) и рис. 30) достаточно сбросить с глаголь -гака фиксирующее звено. Для устройства» изображенного на рис. 31, для освобождения от найтовов необходимо потянуть за красный шнурок.

Плот остается связанным с судном, минуя слабое звено! Есть устройства, у который освобождение найтовов происходит не со стороны гидростата, а со стороны их крепления к раме (поворотом рукоятки выдергиваются штыри, удерживающие коренные концы найтовов). Такое устройство часто применяется, когда несколько плотов размещается на одной раме друг за другом. В такой конструкции предусматривается как последовательный сброс плотов, так и сброс всех плотов поворотом одной рукоятки (этот режим считается экстренным и применяется в крайнем случае!).

Автоматическое освобождение.

Для автоматического освобождения плота при погружении судна под воду в разобщающее устройство включается гидростат - устройство, освобождающее найтовы на глубине не более 4 м.

По принципу действия гидростаты бывают разобщающего типа и режущего.

Рис. 28. Гидростат режущего типа: а) в сборке; б) схема установки

Рис. 29. Устройство режущего гидростата.

Пространство над мембраной является герметично закрытым, поэтому при погружении в воду давление начинает расти только под мембраной. Жесткость пружины, удерживающей мембрану, рассчитывается на то, чтобы на глубине до 4 м внешнее давление отжало мембрану и освободило нож. Сжатая пружина ножа после освобождения резко распрямляется, и ударом ножа перерезывается веревочная петля, удерживающая найтовы

Слабое звено

Прочность пускового линя, соединяющего тонущее судно с плотом, хотя и не достаточна для того, чтобы утянуть плот под воду (плавучесть плота в несколько раз превышает разрывную прочность линя), но может привести к повреждению плота в районе крепления линя к плоту.

Во избежание возникновения опасных напряжений в элементах плота, соединение пускового линя с судном делается через "слабое звено". Разрывная прочность слабого звена должна составлять 2,2 + 0,4 кН, что достаточно для вытягивания пускового линя из контейнера и открытия пускового клапана.

После того, как все спасающиеся оказались на плоту или в воде, но держащимися за спасательный леер плота, необходимо отойти от тонущего судна на безопасное расстояние, для чего нужно:

• отрезать пусковой линь;

Нож находится в кармане на тенте плота у места крепления фалиня.

• выбрать плавучий якорь;

После посадки всех спасающихся в спасательное средство необходимо немедленно отойти от судна на безопасное расстояние.

После отхода на безопасное расстояние всем спасательным средствам необходимо объединиться и удерживаться в месте гибели судна.

Объединение спасательных средств позволяет;

равномерно распределить людей, воду, продукты питания, теплые вещи и т.п.;

более рационально использовать средства сигнализации;

более рационально распределить людские ресурсы на выполнение работ (несение вахты, оказание медицинской помощи нуждающимся, ловля рыбы и т.п.);

облегчить поиск средствам, ведущим поисково-спасательную операцию.

Организация поисково-спасательной операции будет начата с координат места гибели судна, поэтому для уменьшения ветрового дрейфа необходимо поставить плавучие якоря (плотам, кроме того, опустить водяные карманы).

. Готовность к принятию помощи от воздушного судна

При проведении поисково-спасательных операций на море часто используются самолеты и вертолеты, которые кроме обнаружения могут оказывать непосредственную помощь либо в виде доставки снабжения, необходимого для выживания людей на спасательном средстве, либо производить эвакуацию со спасательного средства.

Снабжение, предназначенное для сбрасывания с воздушного судна на воду, упаковывается в герметичный контейнер.

Особенность эвакуации людей с использованием вертолета заключается в том, что он не может приводниться рядом со спасательным средством, и для принятия на борт людей необходимо использовать различные подъемные приспособления. В качестве средства для эвакуации людей к концу лебедочного троса может быть подсоединен спасательный строп, корзина, сетка, носилки или сиденье.

Опыт показал, что при подъеме человека, страдающего от переохлаждения, особенно после его нахождения в воде, должны использоваться спасательная корзина или носилки для подъема человека в горизонтальном положении, в то время как подъем в вертикальном положении может вызвать сильный шок или остановку сердца.

Спасательный строп

Спасательный строп является наиболее широко используемым средством для эвакуации людей.

Рис. 33. Спасательный строп.

Для правильного, а, следовательно, безопасного использования спасательного стропа следует знать следующее:

• строп пригоден для быстрого подбора не раненного человека, но непригоден для раненных;

• строп одевается подобно тому, как одевается пиджак, обеспечивая,чтобы петля стропа прошла по спине и под обеими подмышками;

• человек, использующий строп, должен расположиться лицом к гаку, а руки должны быть сжаты спереди, как показано на рисунке;

• человек не должен сидеть в стропе;

• нельзя отсоединять строп от гака.

Спасательная корзина

Использование спасательной корзины не требует специальных мер. При использовании корзины, человек просто в нее залезает, садится и держится за нее.

Спасательная сеть

Спасательная сеть имеет вид конической "птичьей клетки", которая открыта с одной стороны

Рис. 35. Спасательная сеть.

При использовании сети, человек просто входит в проход, садится и держится руками.

Рис. 36. Спасательные носилки

Спасательные носилки

Раненые (больные) в большинстве случаев снимаются со спасательного средства с помощью спасательных носилок.

Эвакуация пациентов может быть выполнена на специальных носилках, предоставляемых вертолетом, или на носилках, имеющихся на

месте.

Эти носилки оборудованы страховочными ремнями, которые могут быть быстро застегнуты и отстегнуты.

Носилки, предоставляемые вертолетом, должны быть отсоединены от гака подъемного троса при укладке на них пациента.

Спасательное сиденье

Спасательное сиденье выглядит как трехлапый якорь, две лапы которого плоские и являются сиденьями.

Рис. 37. Спасательное сиденье.

Человек, которого должны поднять, просто садится прямо на одну или две лапы и сводит руки вокруг веретена.

Лекция № 11