6. Организация контроля за противопожарной защитой судна администрацией порта

Проверка и освидетельствование судна является одним из важнейших мероприятий, направленных на обеспечение пожарной безопасности судна и степени готовности экипажа к борьбе с пожаром. Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (СОЛАС-74/95), Международный кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращению загрязнения (МКУБ), формируемая ими Система управления безопасности (СУБ) определяет основные требования к пожарной безопасности судна.

Капитан судна обязан за 24 часа до выхода в море подать заявку портовым властям на противопожарный осмотр судна пожарной инспекции порта. Осмотр проводится в присутствии старшего помощника капитана, старшего механика и электромеханика, отвечающего за работу автоматических систем обнаружения пожара.

Проверке подвергаются пожарная техническая документация, регистровая книга систем пожаротушения, противопожарного состояния судна.

Противопожарная проверка судна включает:

• проверку знаний, умения и готовность экипажа к борьбе с пожаром;

• ведение пожарного формуляра, наличие оперативного плана и документации по борьбе с пожаром;

• готовность противопожарного оборудования, систем и инвентаря к борьбе с пожаром;

• выполнение требований пожарного надзора, записанного в пожарном формуляре судна;

• соблюдение противопожарного режима в жилых, производственных, хозяйственных и грузовых помещениях;

• размещение и содержание пожарного инвентаря и имущества;

• дата зарядки огнетушителей;

• проверка состояния пожарных стволов и рукавных линий, накидных гаек и наличие уплотнительных резиновых колец;

• исправность системы пожарной сигнализации и проверка ее работоспособности.

• знание членами экипажа действий при пожаре, умение пользования противопожарными средствами и инвентарем;

• состояние противопожарных станций, результаты последних проверок и продувок воздухом;

• место и порядок хранения взрывчатых и легковоспламеняющихся веществ;

• состояние электрооборудования и наличие плафонов и замер сопротивления изоляции;

• отсутствие неисправного или запрещенного электрооборудования и нагревательных приборов;

• укомплектованность пожарных постов и состояния снаряжения пожарного;

• работа аварийного пожарного насоса и аварийного дизель-генератора;

• состояние МКО, чистота трюмов и люков, наличие металлических ящиков для хранения обтирочного материала;

• наличие и состояние указателей движения людей к аварийным выходам и спасательным средствам.

7. Типовой перечень контрольной тестовой проверки береговой охраны сша, предусматривает

Жилые помещения:

• пути эвакуации свободны;

• палуба и трюмы в хорошем состоянии, чистые и нескользкие;

• электрическое оборудование и проводка исправны;

• негорючие урны установлены в нужном количестве и в нужных местах;

• леерное ограждение трапов исправно и надежно закреплено;

• система вентиляции исправна;

• аптечка первой помощи укомплектована, общее санитарное состояние удовлетворительное;

• места курения четко обозначены и оборудованы;

• палуба в хорошем состоянии, чистая и нескользкая.

Камбуз:

• плиты в хорошем состоянии, очищены от жира, штормовое ограждение исправно;

• электрическое оборудование заземлено;

• посуда, бачки с крышками установлены на штатных местах и надежно закреплены;

• огнетушители установлены на штатных местах и своевременно перезаряжены;

• колпаки системы вентиляции очищены от жира, сделана запись даты последней очистки;

• запасы установлены безопасно и надежно закреплены;

• санитарное состояние удовлетворительное;

• пожарная сигнализация и извещатели исправны.

Машинное отделение:

• палуба, пайолы и трапы в хорошем состоянии, нескользкие (нет топлива и смазки);

• льялы и трюмы чистые, подтеки масла и топлива отсутствуют;

• промасленная ветошь хранится в герметичной металлической таре;

• электрооборудование и проводка исправны, светильники исправны и установленного образца;

• распределительные щиты и электродвигатели имеют свободный доступ;

• имеются предупредительные аншлаги «Не включать - работают люди!», «Не входить - высокое напряжение!»;

• распределительные щиты должны быть оснащены диэлектрическими перчатками и резиновыми диэлектрическими ковриками

• дымовые трубы и газоходы должны иметь исправную теплоизоляцию;

• отсутствие в машинном отделении легковоспламеняющихся жидкостей;

• огнетушители установлены на штатных местах и своевременно перезаряжены;

• трубопроводы и арматура систем пожаротушения находятся в хорошем состоянии;

• грузоподъемное устройство проверено и находится в исправном состоянии;

• инструмент, станки и материалы машинного отделения хранятся надлежащим образом;

• общее состояние машинного отделения удовлетворительное.

Палуба:

• палуба в хорошем состоянии, нет скользких участков;

• леерное заграждение исправно и надежно закреплено;

• спасательные круги и бросательные лини в исправном состоянии и на месте;

• спасательные шлюпки оснащены и в исправном состоянии, топливо для спасательной шлюпки хранится в надлежащем месте;

• спасательные плоты проверены и готовы к спуску;

• грузовые устройства и стрелы исправны, проверены и готовы к работе;

• перед погрузкой трюма очищены и просушены;

• опасные грузы правильно размещены, светильники убраны из трюма;

• грузы надежно закреплены от смещения, поврежденные контейнера отсутствуют;

• электроприводы палубных механизмов находятся в исправном состоянии;

• грузовой манифест и грузовой план в порядке;

• вывешены предупредительные аншлаги;

• дельные вещи, боцманский инвентарь исправны и надежно закреплены;

• хранение красок, шкиперского имущества организовано правильно.

Противопожарные системы и оборудование:

• автоматические системы обнаружения пожара оборудованы надлежащим образом;

• пожарные посты отмаркированы и оборудованы надлежащим образом;

• вывешены расписания по тревогам;

• огнетушители прошли ежегодную проверку;

• стационарная углекислотная система проверена и испытана, формуляр проверки системы оформлен;

• стационарная фреоновая система проверена и испытана, формуляр системы оформлен;

• органы управления систем доступны, предупредительная сигнализация исправна;

• системы готовы к немедленному использованию;

• инструкции по использованию вывешены, указатели в порядке;

• пожарные рукава исправны, подсоединены к стволам и готовы к работе;

• система пенотушения готова к работе, запасы и качество пенообразователя проверено, трубопроводы и арматура исправны, инструкция вывешена.

Снаряжение пожарного и инвентарь:

• помещение пожарного поста оборудовано и имеют соответствующую маркировку;

• автономные дыхательные аппараты освидетельствованы, исправны и готовы к работе;

• комплекты защитного снаряжения пожарного хранятся в доступных местах и надлежащим образом;

• спасательные тросы испытаны и исправны;

• ручные фонари заряжены, исправны и готовы к работе;

• диэлектрические перчатки и обувь в наличии и исправном состоянии;

• пожарные топоры, багры и другой пожарный инвентарь хранится в установленных местах;

• термоотражающие костюмы и защитные каски в наличии.

При положительных результатах осмотра инспектор пожарной охраны порта выдает Свидетельство пожарной охраны на выход судна в море, которое предъявляется портнадзору при оформлении отхода судна. Срок действия Свидетельства - 48 часов.

Контрольные вопросы.

1. Организация контроля за противопожарной защитой на судне

2. Причины возникновения и профилактика пожаров на судах

3. Классы пожаров

4. Огнетушащие средства.

5. Способы тушения пожаров.

Литература:

1. Басанец Н.Г. «Безопасность жизнедеятельности» - Одесса: Изд. центр ОНМА, 2009, 310 стр.

1. Глотов Ю.Г., Семченко В.А., Сологуб Т.Н. и др. Безопасность жизнедеятельности человека на морских судах.-М:, Транспорт,2000,стр.141 – 237.

2. Колегаев М.А., Иванов Б.Н., Басанец Н.Г. «Безопасность жизнедеятельности и выживание на море».-КП «Одесская городская типогр.», 2007.

3. Конопелько Г.И., Кургузов С.С., Махин В.П. Охрана жизни на море.-М:,Транспорт,1990,стр.112 – 149.