тэд мод 2-2

ТЭД Модуль 2. Ст. 4 к __ гр. ______________________________________________________

Вариант 2.

1. Будапештская конвенция (КПГВ) применяются для вопросов, связанных с перевозкой в:

а) каботаже;

б) порт погрузки и порт сдачи груза расположены в двух различных государствах, из которых по крайней мере одно является участником настоящей Конвенции.;

в) Венгерской системе ВВТ;

г) пункты а) и в).

2. При авиаперевозках реализации подлежит груз:

а) признанный невостребованным, срок хранения которого истек;

б) бездокументный, принадлежность которого не установлена;

в) которому угрожает порча или поврежденный, дальнейшая перевозка которого невозможна;

г) все вышеперечисленные.

3. Конвенция CMR регулирует автоперевозки, которые:

а) осуществляются с пересечением границ внутри материковой Европы;

б) Конвенция учитывает островное положение Великобритании;

в) осуществляются с пересечением границ внутри материковой Европы и Азии;

г) все вышеперечисленные

д) пункты а) и б).

4. Документы водителя при международных автоперевозках:

а) служебный заграничный паспорт, медицинский страховой полис, водительские права, справка на право вывоза иностранной валюты, тахограф;

б) талон прохождения техосмотра, свидетельство о пригодности автотранспортного средства к перевозке конвенцией TIR, страховой полис, который страхует гражданскую ответственность владельца автотранспорта;

в) все вышеперечисленные;

5. Массу грузов при автоперевозках определяют:

а) перевозчик;

б) грузоотправитель;

в) экспедитор;

г) все вышеперечисленные;

д) пункты а) и б).

6. Поручение издается для вывоза груза из порта:

а) ж/д транспортом;

б) автотранспортом;

в) морским транспортом;

г) все вышеперечисленные;

д) пункты а) и б).

7. Выдавая мультимодальный к/с FIATA FBL экспедитор:

а) берет на себя обязательство доставить груз до получателя;

б) возлагает на себя ответственность за груз и за его перевозку;

в) возлагает на себя ответственность за третью сторону, привлеченную к осуществлению перевозки;

г) все вышеперечисленные;

д) пункты а) и б).

8. Выдавая FIATA FCR экспедитор подтверждает:

а) принятие в свое распоряжение конкретной партии груза для ее отправки получателю или для хранения;

б) груз был получен им в хорошем состоянии и он будет нести ответственность за все повреждения;

в) все вышеперечисленные.

9. Прямое международное сообщение ж/д сообщение - это:

а) с участием железных дорог двух и более государств;

б) мультимодальные ж/д перевозки;

в) в пределах одной страны с участием двух и более железных дорог;

г) все вышеперечисленные;

д) пункты а) и б).

10. Если грузоотправитель отправляет несколько коносаментных партий, то:

а) к поручению прилагается манифест;

б) к поручению прилагается грузовой список;

в) к поручению прилагается спецификация.

11. Наряд составляются отдельно:

а) на каждую прибывшую ж/д транспортом партию;

б) на каждую судовую партию;

в) на каждую коносаментную партию;

12. При автоперевозках CMR-накладная заполняется:

а) отправителем;

б) перевозчиком;

в) получателем;

г) все вышеперечисленные;

д) пункты а) и в).

13. Составление ж/д накладной подтверждает:

а) принятие экспедитором груза на хранение под свою ответственность;

б) принятие экспедитором груза для ж/д перевозки;

в) заключение договора ж/д перевозки груза;

г) все вышеперечисленные;

д) пункты б) и в).

14. Тахограф регистрирует:

а) местоположение автомобиля;

б) работу водителя;

в) скорость автомобиля;

15. На автотранспорте основной перевозочный документ – товарно-транспортная накладная:

а) является необоротным документом;

б) является оборотным документом;

г) все вышеперечисленные;

16. При автоперевозках путевой лист заполняется:

а) отправителем;

б) перевозчиком;

в) получателем;

г) все вышеперечисленные;

д) пункты а) и в).

17. Кем выполняется разгрузка вагонов при перевозке ж/д транспортом?

а) получателем;

б) перевозчиком;

в) перевозчиком по отдельному соглашению;

г) пункты а) и в).

18. Тальмана:

а) выявляют груз с дефектами тары;

б) проверяют маркировку и наименование груза;

в) ведут учет груза (по подъемно), записывая информацию в тальманскую книжку (листок);

г) все вышеперечисленные;

д) пункты б) и в).

19. На каждый загруженный трюм (твиндек) судна заполняется:

а) коносамент;

б) люковая записка;

в) манифест.

20. Запрещается объявление ценности при авиаперевозке для:

а) скоропортящегося груза;

б) опасного груза;

в) груза, перевозимого с сопровождающим.

г) все вышеперечисленные;

д) пункты а) и б).

21. При выгрузке судна вспомогательными технологическими документами являются:

а) люковые записки;

б) наряд;

в) грузовой план; г) все вышеперечисленные;

д) пункты а) и в).