1.1.4. Пропускная способность пк

Пропускная способность ПК () определяется в общем случае про­пускной способностью лимитирующего элемента, которым может быть при­чал, склад или ЖГФ, т.е.

(*)

В соответствии с канонами теории управления портами считается, что пропускная способность элементов ПК должна находиться в соотно­шении

, (**)

из которого вытекает принцип: пропускная способность причала, как наибо­лее капиталоемкого элемента терминала, не должна лимитироваться пропуск­ной способностью склада (при перевалке всего грузопотока только по склад­скому варианту), которую, в свою очередь, не должна лимитировать пропуск­ная способность ЖГФ (при работе только по прямому варианту).

В ситуации, которая рассматривается в данной РР, предполагается, что одна часть грузопотока переваливается по прямому вариан­ту, а его другая часть - по складскому варианту. Для этой ситуации условие (**) принимает вид

а выражение (*) преобразуется в соотношение

При этом между пропускной способностью причала, с одной стороны, и склада в единстве с ЖГФ, с другой стороны, могут иметь место следующие соотношения:

При выполнении данной РР может возникнуть любая из указанных ситуаций. К рассмотрению же следует принимать первую ситуацию, которая задается руководителем практических занятий.

2. Установление потребного уровня пропускной способности

склада и ЖГФ

Определяется резерв (избыток) пропускной способности причала:

,

который интерпретируется в качестве суммарного дефицита пропускной способности склада и ЖГФ.

Величина распределяется между ЖГФ и складом пропорционально долям прямого и складского вариантов по формулам:

;

где и- дефицит пропускной способности соответственно склада и

ЖГФ.

Устанавливается потребная пропускная способность склада и ЖГФ (соответственно по формулам:

1.3. Варианты ликвидации дефицита пропускной способности склада

Вначале выясняется, за счет каких факторов может быть увеличена пропуск­ная способность склада до уровня из соотношений:

(для штучных грузов);

(для навалочных грузов).

В случае штучных грузов при =constи=const пропускную способность склада можно повысить за счет либо увеличения площади склада, либо сокращения среднего срока хранения груза на складе при прежних параметрах последнего.

Если не изменять средний срок хранения груза (=const), то потребную складскую площадь () можно определить по формуле:

а ее дефицит найти из соотношения

Если же принять F = const, то следует рассчитать допустимый (сокращенный) срок хранения груза по формуле

а величину его сокращения определить из выражения:

В случае навалочных грузов при  = const (плотность груза не изменяет­ся) решение задачи возможно путем либо увеличения объема штабеля, либо сокращения среднего срока хранения груза на складе.

При неизменном среднем сроке хранения груза на складе требуемый объем штабеля определяется по формуле:

а его дополнительный объем () находится из разности:

При сохранении объема штабеля груза () задачу можно решить путем уменьшения среднего срока хранения груза (как и в предыдущем случае). При этом используются соотношения:

Найденное решение характеризуется с точки зрения его сути и возможности практической реализации. При отрицательных результатах изысканий дается обоснование невозможности увеличения пропускной способ­ности склада.