Построение кривых тяговой мощности
Тяговая мощность трактора определяется по формуле:
Nkp = Pkp. Vд, кВт,
где РКР— тяговое усилие трактора, кН.
При РКр = 0,NKp = 0. Следовательно, первая точка располагается в точке 0.
Определяют тяговую мощность, соответствующую точке 2. Берут значение РкриVди подставляют в формулу. Полученное значение в соответствующем масштабе наносят на ординату и отмечают точку 2.
Определяют значение NKpдля остальных точек, строят кривую тяговой мощности на первой передаче. В такой же последовательности строят кривые для остальных передач.
Из полученной тяговой характеристики видно, что на каждой передаче кривая тяговой мощности имеет максимум. Соответствующее этой точке тяговое усилие называется номинальным для данной передачи.
При дальнейшем увеличении тягового усилия начинается перегрузка двигателя, мощность его падает, уменьшается действительная скорость, в результате чего понижается тяговая мощность.
Отношение максимального тягового усилия Ркр mахк номинальному тяговому усилию РКрнназывается коэффициентом запаса тягового усилия трактора (:Кз); у существующих тракторов К3 лежит в пределах 1,1... 1,2.
Огибающая, касательная к максимальным значениям кривых тяговых мощностей, как показано на рис. 4, называется потенциальной тяговой характеристикой трактора. Такая характеристика может быть достигнута при наличии бесступенчатой передачи и при полной загрузке двигателя.
Построение кривых тяговых мощностей, показанных на рис. 5, характерно для работы в условиях обеспечения сцепления ходовой части трактора с почвой. При большом буксовании тяговая мощность может снижаться еще до реализации номинальной мощности двигателя. При этих условиях максимальная тяговая мощность на пониженных передачах может лежать ниже кривой потенциальной характеристики.
Построение кривых удельного расхода топлива
Удельный расход топлива определяется по формуле:
gкp=
,
г.МДж-1
где Gа — абсолютный расход топлива в г.с.-1, соответствующий работе трактора на данной передаче с тяговой мощностьюNKp.
Кривая gкр(рис. 5) построена на первой передаче для тех же точек, что были приняты и для определенияNкриVg. Возьмем для примера ту же точку 2. Горизонтальная линия 2—2' пересекает кривую абсолютного расхода топлива в точкеG2. Этому расходу топлива соответствует тяговая мощность в точке 2 . Подставив данные в формулу, получим значения удельного расхода топлива для данной точки. Полученные значения в соответствующем масштабе откладываются на ординатеgKp2(точка2).
В такой же последовательности определяется значение gKp для остальных точек первой передачи. Аналогично производится построение кривыхgKpи для других передач.
Определение тягового кпд
Тяговый КПД трактора определяется по формуле:
η=
,
где: Ne— эффективная мощность, развиваемая двигателем при работе трактора на дайной передаче, соответствующая тяговой мощностиNKp.
По экспериментальным данным, среднее значение максимальных тяговых КПД тракторов (ηТ) лежит в следующих пределах (табл. 8).
Таблица 8
Значение максимальных КПТ тракторов
|
Тракторы |
ФОН | |
|
стерня |
поле, подготовленное под посев | |
|
Колесные (4Х2) Колесные (4Х4) Гусеничные |
0,55…0,65 0,65…0,75 0,7…0,8 |
0,50…0,55 0,55…0,65 0,60…0,70 |