5.2 Ответственность грузоотправителей, грузополучателей, пассажиров.

«За искажение в транспортной накладной прямого смешанного (комбинированного) сообщения наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации транспортных средств, транспортную безопасность, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика.»¹

В случае несвоевременного предъявления, неполноты документов, необходимых для перевозки грузов, несвоевременной оплаты перевозки грузов, грузоотправители, грузополучатели обязаны возместить понесенные перевозчиками убытки.

За сверхнормативный простой транспортных средств, контейнеров, их задержку под погрузкой, выгрузкой, неочистку транспортных средств после выгрузки грузоотправители (отправители), грузополучатели (получатели) несут ответственность, предусмотренную соответствующими транспортными уставами, кодексами.

Ответственность пассажиров:

Пассажиры несут ответственность за неисполнение своих обязанностей по договору прямой смешанной перевозки пассажира в порядке предусмотренном законодательством Российской Федерации.

За отправление в сданных для перевозки в багаже предметов, перёвозка которых в качестве багажа запрещена пассажир уплачивает штраф в размере десятикратной стоимости платы за прямую смешанную перевозку багажа.

Заключение.

Сделаем вывод. Актуальность данной темы неоспорима, так как организация прямых смешанных перевозок в настоящее время пользуется широкой популярностью. Смешанные перевозки грузов актуальны в том случае, если между пунктами отправления и назначения не существует возможности прямой доставки. Смешанные перевозки грузов также часто оправданы исходя из экономической целесообразности, т.е., когда перевозка в смешанном сообщении дешевле прямой грузодоставки.

Организация смешанных перевозок обеспечивает доставку грузов посредством двух или более видов транспорта – автомобильного транспорта, железнодорожного транспорта, водного (речного или морского), воздушного транспорта, а также при помощи трубопроводов. Однако следует знать, что в некоторых случаях смешанные перевозки грузов из-за необходимости в определенных видах работ (подготовительных, погрузочно-разгрузочных и т.п.) являются весьма затратными по времени.

Грузы в прямом смешанном сообщении перевозят по единому транспортному документу, составляемому на весь пусть следования. Наиболее широко распространены перевозки грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении с участием железнодорожного, речного и морского транспорта. В осуществлении их железная дорога и водные пути сообщения выступают как единая транспортая сеть, связывающая районы, тяготеющие к станциям, портам и пристаням, включенным в прямое смешанное сообщение. Организация прямых смешанных сообщений — основное направление в ко- кординации работы различных видов транспорта.

Целесообразность смешанных сообщений определяется конкретными условиями перевозки: необходимостью использовать несколько видов транспорта, если конечные пункты отправления и прибытия грузов не связаны одним видом его; возможностью замены одного вида транспорта другим на отдельных участках пути следования грузов из-за перегруженности линий или по каким-либо другим причинам (реконструкция, ремонт и т. д.). Помимо общей народнохозяйственной эффективности, прямые смешанные сообщения создают ряд удобств и преимуществ для отправителей и получателей грузов. Им, в частности, пет необходимости составлять отдельные документы и рассчитываться за перевозку грузов на каждом виде транспорта; исключаются операции по приему грузов владельцами в пунктах перевалки с одного вида транспорта и передаче их на другой вид.