Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
15)ТОРГОВОГО МОРЕХОДСТВА УКРАИНЫ.doc
Скачиваний:
12
Добавлен:
16.02.2016
Размер:
1.11 Mб
Скачать

Глава 4. Служба регулирования руху судов

Статья 110. Понятие службы регулирования движения судов

В районах интенсивного судоходства (портовые и узбережні

воды, узости, сечение морских путей) решением Министерства

транспорта Украины создаются службы регулирования движения судов, которые

осуществляют радиолокационное обслуживание судов.

Зона действия и порядок движения судов в зоне устанавливаются Правилами

плавание в этой зоне, которые утверждаются Министерством транспорта

Украины.

Под радиолокационным обслуживанием имеется в виду контроль

за безопасностью судоходства, регулирование движения судов, радиолокационное

проведение, представление помощи судам во время аварийно-спасательных

операций, информирование о движении судов, состояние средств навигационного

обустройство, гидрометеорологические условия и другие факторы, которые

влияют на безопасность плавания.

Перечень услуг, которые предоставляются конкретной службой регулирования

движения судов, степень обязательности отдельных видов радиолокационного

обслуживания сообщаются в обязательном постановлении начальника

морского порта, лоциях и Сообщениях мореплавателям.

За пределами территориального моря Украины служба регулирования

движения судов обслуживает судна только по заявке капитана судна.

Статья 111. Правовой статус службы регулирования движения судов

Служба регулирования движения судов действует соответственно Типичному

положение о службе регулирования движения судов, который утверждается

Министерством транспорта Украины.

Если зона действия службы регулирования движения судов охватывает акватории

нескольких портов или узбережні воды и узости (региональная служба

регулирование движения судов), порядок создания и подчиненность

службы регулирования движения судов определяются портами, которые берут

участие в создании такой службы, по согласованию с Министерством

транспорта Украины.

Статья 112. Лоцман-оператор службы регулирования движения судов

Лоцманами-операторами службы регулирования движения судов могут

быть граждане Украины, которые отвечают требованиям, установленным

Положением о лоцмане - оператора службы регулирования движения судов,

что утверждается Министерством транспорта Украины.

Статья 113. Отказ службы регулирования движения судов от

предоставление услуг судну

Если капитан судна, которое проводится с помощью службы

регулирование движения судов, не придерживается рекомендаций лоцмана -

оператора службы регулирования движения судов, то лоцман имеет право

отказаться от продолжения радиолокационного проведения судна, которое

обязательно фиксируется с помощью технических средств. Тем не менее и

после отказа от радиолокационного проведения судна

лоцман-оператор службы регулирования движения судов обязан

остаться на связи с судном, и если капитану потребуются

ведомости, необходимые для безопасного плавания, лоцман-оператор

службы регулирования движения судов обязан подать их.

Если капитан потребует, чтобы лоцман-оператор службы регулирования

движения судов возобновил радиолокационное проведение судна, его требование

должны удовлетвориться.

Статья 114. Ответственность службы регулирования движения

судов за аварии

Ответственность за аварии, которые произошли по вине

лоцмана-оператора службы регулирования движения судов, несет соответствующий

порт, в подчинении которого находится служба регулирования движения

судов.

Эта ответственность ограничивается размером аварийного фонда

службы регулирования движения судов, который образовывается с 10 процентов

отчислений от сумм собрания, которое поступило в календарном году, который

предшествовал аварии.

Статья 115. Оплата услуг службы регулирования движения судов

Из судов, которые пользуются услугами службы регулирования движения

судов, взыскивается сбор, порядок взыскания и размер которого

устанавливаются Министерством транспорта Украины по согласованию с

Министерством экономики Украины.

Капитан судна, который обратился к службе регулирования движения

судов за услугами, а потом отказался от них, обязанный

полностью уплатить надлежащий за затребованные услуги сбор.