53. Усиление переселенческой политики царизма. Столыпинская аграрная реформа.

СТОЛЫПИНСКАЯ АГРАРНАЯ РЕФОРМА.

В начале XX в. переселенческая политика в Казахстане достигла своего апогея. После революции 1905-1907 гг. царизм, напуганный нарастанием революционных событий и активизацией деятельности антиправительственных политических групп, стремился переселить часть крестьян из районов активных социальных потрясений в Казахстан.

Основные цели аграрной политики правительства Столыпина от 1906, 1910 гг.:

– Задушить революционные движение, переселив беднейшие слои крестьянской массы в Казахстан.

– Создание в лице зажиточных семей политической опоры в национальных окраинах.

Основные районы колонизации – Акмолинская, Семипалатинская, Уральская, Торгайская, Семиреченская области.

Правительство придавало особое значение, захвату казахских земель, рассматривая этот вопрос как составную часть своей социально-экономической политики в регионе. К 1917 г. размер изъятых у казахов земельных площадей составили 45 млн. десятин.

Изменение демографической ситуации:

– С 1870 по 1906 гг. число переселенцев в степных областях Казахстана составляло – 521.023 человека;

– С 1907 по 1917 гг. – возросло до 714.395 человек.

Столыпинская аграрная реформа привела к резкому падению удельного веса коренных жителей Казахстана.

51. Зарождение промышленного производства в Казахстане в последней четверти 19 века.

Быстрое развитие производительных сил в пореформенные годы и формирование всероссийского рынка повлияли на распространение с середины Xix в. капиталистических отношений в Казахстан. В 30-50-е годы XIX в. выявляются отдельные районы с богатыми природными ресурсами.

КАПИТАЛИЗМ ПРОНИКАЕТ В КАЗАХСТАН В 3 НАПРАВЛЕНИЯХ:

1. Развитие горно-добывающей промышленности;

2. Переработка сельскохозяйственного сырья;

3. Строительство железных дорог.

РАЗВИТИЕ ГОРНО-ДОБЫВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ. После окончательного превращения Казахстана в колонию, Россия приступила к более интенсивной разработке его недр. Начались усиленные поиски полезных руд. С 60-х гг. XIX в. российские промышленники стали направлят сво средства на освоение природных богатств казахского края. Горнопромышленники за небольшую сумму скупали у казахов богатейшие месторождения:

– За 100 рублей приобрели Жезказганское месторождение;

– Купец Ушаков купил за 255 руб. Карагандинское месторождение каменного угля и за 114 руб – Саранское.

– Товарищество промышленников уплатило 375 руб. за угольное месторождение Кумшоль в Каркаралинском уезде.

– В 1884 г. капиталист А. Попов создал в Каркаралинском уезде «Товарищество серебряного промысла» и в 1885 г. – общество «Степной каменный уголь». Появились товарищества золотопромышленников.

Важной отраслью промышленного производства края стала горно-добывающая промышленность. В 1896 г. в одном только Каркаралинском уезде насчитывалось около 70 небольших медных, 170 серебряно-свинцовых, 3 железных, 2 никелово-серебряных, 4 цинковых рудника, однако больше половины их не действовали. Уже во второй половине XIX в. было известно о наличии в крае значительных запасов угля, в частности в Акмолинском, Баянаульском, Каркаралинском, Петропавловском уездах. С 70-х гг. XIX в. в Кокшетауском уезде Акмолинской области в золотопромышленности появляются фирмы Подсосова, Петрова, братьев Шевелиных, Бутбриных и др.

Самые крупные предприятия горно-добывающего дела, с числом работников 300-400 человек:

– Спасско-Успенский медный рудник;

– Карагандинский угольный бассейн;

– Риддерские рудники цветных металлов;

– Экибастузский угольный бассейн

ПЕРЕРАБОТКА СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО СЫРЬЯ.

– В Казахстане вводятся в строй – кожевенные, маслодельные, мукомольные, мыловаренные, пивоваренные и другие предприятия.

– Соляные месторождения – Эльтонское, Баскунчакское, Илецкое, Коряковские. До 60-х гг. XIX в. крупнейшим поставщиком соли на внутренние рынки России были Эльтонские соляные промыслы.

– На берегах Каспия, Арала, Балхаша, Зайсана развивается рыбный промысел. В конце XIX в. на Каспии существует 150 рыбных промыслов, вводятся в строй Баутинский, Гортамбаевский рыбзаводы.

Промышленность в Казахстане в конце XIX в. развивалось гораздо медленнее, чем капиталистическая промышленность в Центральной России. Крупные предпрития в Казахстане создавались не на базе мелкого производства, а за счет привозного капитала. Колониальная политикацаризма, превратившая Казахстан в рынок сбыта и источник сырья, обрекала промышленность края на вечную отсталость.

СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ. Строятся железнодорожные ветки, которые связывали Казахстан с другими районами империи:

– Большое значение для экономической жизни Казахстана сыграли железные дороги, через территорию Петропавловского и Омского уездов Акмолинской области пролегла Транссибирская магистраль протяженностью в 178 км.

– Через железнодорожные ветки с городами России были связаны Уральск и Петропавловск.

– В 1892-1905 гг. была построена Оренбургско-Ташкентская железная дорога, почти вся протяженность которой проходила по территории Казахстана, это дорога связало Туркестанский край с промышленными районами России.

– Если в конце XIX в. в Казахстане протяженность железных дорог составляло 482 км, то к началу XX в. показатель достиг – 1818 км.

– С 80-х гг. XIX делались попытки наладить судоходство по Иртышу и озеру Балхаш. На северном берегу Балхаша у Бертысской пристани было построено парусное судно «Святой Николай», на котором, начиная с 1860 г., в период навигации ежегодно доставляли грузы по р. Или.

ФОРМИРОВАНИЕ РАБОЧЕГО КЛАССА. Постепенное возведение в городах промышленных объектов приводило к росту численности рабочих и изменению национального состава.

Рабочие в основном были сосредоточены в местах развития горной промышленности к концу XIX в. их насчитывалось – 19 тыс. человек, а к 1902 г. – 30 тыс. рабочих.

Рабочий состав был многонациональным, 60-70 % составляли – казахи, а остальные русские, украинцы, татары и др.

Условие труда были крайне тяжелыми, рабочий день длился до 14-16 часов, низкая оплата. Худшими были условия труда и быт рабочих горной, золотодобывающих предприятиях, где властвовал частный капитал. Производственный процесс в основном базировался на тяжелом ручном труде. Нехватка рабочих-мужчин и малолетних. С 90-х гг. XIX в. в рудниках стали широко применять детский труд.

ОСНОВНЫЕ ФОРМЫ РАБОЧЕГО ДВИЖЕНИЯ В КАЗАХСТАНЕ:

– Написание жалоб, петиции.

– Бегство с предприятий.

– Забастовка:

– Одна из первых забастовок произошла в 1849 г. на приисках Кокчетавского горного округа.

– В 1887 г. поднялись на забастовку казахские рабочие горной промышленности Усть-Каменогорского уезда. Они добились повышения заработной платы.

– В 1891 г. на Владимирском золотом прииске Усть-Каменогорского уезда прошла несколько организованных выступлений, руководителями которых стали – И. Жагалтайулы, У. Жангазыулы, У. Толегенулы и др.

– В 1893, 1895, 1899 гг. прошли забастовки рабочих Западно-сибирской железной дороги.

ПРИЧИНЫ СЛАБОСТИ РАБОЧИХ ДВИЖЕНИЙ:

1. стихийность

2. мелкость и разбросанность очагов производства

3. малочисленность рабочих

4. недостаточная организованность.