Http://www.Rzd-partner.Ru/news/zheleznodorozhnye-gruzoperevozki/zelenaia-logistika--V-rossii/«Зеленая логистика» в России

15.07.2013 13:46

Раздел: Железнодорожные грузоперевозки

Октябрьская железная дорога (ОЖД, филиал ОАО «РЖД») предложила грузовладельцам развивать «зеленые» цепи поставок, то есть переходить с автомобильного транспорта на железнодорожный.

О потенциальном эффекте от внедрения «зеленых» технологий рассказала заместитель начальника ОЖД по управлению качеством и маркетингу Кристина Малерян на примере Северо-Западного региона.

Так, по ее словам, рост доли железнодорожных перевозок даже на 1% позволит значительно улучшить ситуацию на автодорогах, а также окажет положительное влияние на экологию.

«Это приведет к оптимизации потребления топлива в размере 15 418 тонн в год (сейчас его потребление на 1 млн тонно-км составляет 7114 кг для авто и 2311 кг для поездов), а также позволит снизить выбросы СО2 на 13925 тонн в год и сократит количество большегрузных машин на автомагистралях на 47764 ед. в год», – заявила К. Малерян.

В связи с этим управление ОЖД сегодня активно работает над развитием сервисов по перевозке штучных товаров или высокодоходных грузов, которые сегодня грузоотправители предпочитают перевозить по автодорогам. Так, в следующем году планируется приступить к продаже «вагонно-мест» в грузовых шаттлах, которые будут курсировать из Санкт-Петербурга до Дальнего Востока без дополнительных остановок на сортировочных станциях.

«Внедрение данной технологии позволит конкурировать с автотранспортом в сегменте мелких отправок», – отметила К. Малерян. По ее словам, время в пути до Иркутска, которое сегодня составляет около 9 суток и 6 часов, сократится до 5 суток и 20 часов. Таким образом, новый сервис должен привлечь новых грузоотправителей на железную дорогу.

Как отметила К. Малерян, в настоящее время управление ОЖД проводит переговоры с потенциальными клиентами и уже отмечает заинтересованность рынка развивать «зеленую логистику».

Кристина Александрова

http://www.rzd-partner.ru/news/zheleznodorozhnye-gruzoperevozki/na-rasstoianie-menee-2-5-tys--km-tovar-vygodnee-vezti-avtotransportom---gruzovladelets/

На расстояние менее 2,5 тыс. Км товар выгоднее везти автотранспортом – грузовладелец

15.07.2013 15:18

Раздел: Железнодорожные грузоперевозки

Перевозка автомобильным транспортом на расстояние до 2,5 тыс. км является более рентабельной, нежели транспортировка по железной дороге, считает руководитель транспортно-логистической группы компании Heineken Russia Илья Семенов.

"Если же говорить о дальних расстояниях, таких как, например, маршрут Санкт-Петербург – Иркутск, то очевидно, что в этом случае возможна лишь перевозка по сети РЖД и никакой альтернативы нет", – отметил И. Семенов. Однако сегодня, по его словам, клиенты больше заинтересованы в перевозке "от двери до двери", и пока только автотранспорт дает им такую возможность.

Как стало известно, компания Heineken уже давно работает над развитием "зеленой логистики". Так, чтобы сделать цепь поставок более экологичной, специалисты компании проводят регулярный мониторинг жизненного цикла продукции и, в частности, процесса дистрибуции. По словам И. Семенова, сокращение выбросов СО2 достигается за счет оптимизации системы загрузки и организации работы складских подразделений, а также отбора поставщиков транспортно-экспедиционных услуг в соответствии с высокими требованиями по омоложению парка транспортных средств и действующими программами по охране окружающей среды.

Очевидно, что полностью перейти на транспортировку только по железной дороге сегодня невозможно, однако, по словам И. Семенова, перевозку большегрузным автотранспортом тоже можно сделать более экологичной. Так, Heineken проводит обучение водителей экономичному вождению, а также работает над улучшением конструкции грузовых автомобилей и прицепов.

Кристина Александрова