1.4. Нівелювання поверхні

По поперечних профілях за допомогою стрічки розмічають пікети через 40 м при зніманні в масштабі 1 : 2000 та через 20 м при зніманні в масштабах 1 : 1000 та 1 : 500. У місцях перегину рельєфу на нівелірних хо­дах і поперечниках передбачають плюсові точки. Одночасно з розміченням пікетів виконують знімання ситуації та складають абрис. Висоти пікетів у нівелірних ходах і поперечниках визначають технічним нівелюванням.

При нівелюванні поверхонь способом побудови на місцевості геоме­тричних фігур розбивають основні фігури із стороною 200...400 м. По сто­ронах основних фігур прокладають теодолітні та нівелірні ходи, що опи­раються на пункти опорної геодезичної мережі. Нев'язки ходів не повинні перевищувати величин, що передбачені для знімального обґрунтування. Потім основні фігури розбивають на заповнювальні квадрати із стороною 40 м при зніманні в масштабах 1 : 2000 та 20 м - при зніманнях вмасшта­бах 1 : 1000 та 1 : 500. Допускається розмір сторони квадрата 10 м. Одно­часно з розмічанням сітки квадратів ведуть знімання контурів місцевості, які прив'язують до сторін квадратів.

Квадрати з стороною 100...200 м нівелюють кожний окремо. Нівелір установлюють в середині квадрата і беруть відліки на рейках, встановле­них у його вершинах і на плюсових точках. Відліки, взяті на рейках, запи­сують на схемі квадратів. Заповнювальні квадрати нівелюють по декілька із однієї станції з виконанням умови, що дві суміжні станції повинні мати загальні зв’язувальні точки. Висоти вершин заповнювальних квадратів об­числюють через горизонт приладу. Контроль за точністю нівелювання ви­конують за відліками зв’язувальних точок.

Нівелювання траси по пікетам і поперечним профілям

Нівелювання траси починають із висотної прив`язки її найближчої точки до наявного на місцевості репера з відомою абсолютною висотою. Для цього прокладають від цієї точки до репера хід технічного нівелювання. Якщо поблизу траси немає такого репера (марки), то в цьому випадку для початку траси (ПК0) приймають умовну висоту, а після висотної прив`язки початку траси роблять перерахування умовних висот усіх точок траси в абсолютні.

На місцевості нівелір встановлюють між рейками, що знаходяться на суміжних сполучних точках і на рівних від них відстанях. Зняття відліків по рейкам проводять наступним чином :

- відлік по чорній (основний)шкалі задньої рейки;

- відлік по чорній шкалі передньої рейки;

- відлік по червоній (допоміжній) шкалі передньої рейки;

- відлік по червоній шкалі задньої рейки.

Різниця між відліками по червоній і чорній шкалі кожної рейки повинна дорівнювати п`ятковій різниці (допустиме відхилення не більше 4 мм). Розбіжність у перевищеннях:

не повинна перевищувати для кожної станції ±5 мм.

Нев`язка перевищень нівелірного ходу повинна бути менше ,

де L – довжина ходу в км.

У момент відліку рейка повинна займати прямовисне положення. Цього можна також домогтися погойдуванням рейки в напрямку лінії візування; нівелювальник у такому випадку фіксує найменший видимий їм відлік.

Нівелірний хід повинний бути прив`язаний до вихідних реперів.