- •Содержательный модуль 1
- •1.4. Текст лекции.
- •1. Сертификат эксплуатанта, как основной документ, который дает право на осуществление полётов авиакомпании.
- •2. Правила получения сертификата эксплуатанта.
- •3. Прекращение действия Сертификата эксплуатанта и Эксплуатационных спецификаций, их аннулирование.
- •4. Общие требования к эксплуатанту.
- •1.5. Задания для самостоятельной подготовки по теме.
- •10. Опишите особенности фрахтования вс.
- •1.6. Перечень контрольных вопросов по теме 1.
- •1.7. Задания для экспресс-контроля качества усвоения знаний лекционного материала по теме 1.
- •1.8. Терминологический словарь ключевых понятий по теме 1.
- •1.9.Перечень индивидуальных заданий по теме 1.
- •Первая авиакомпания мира
- •1.10. Типовые задачи / ситуационные упражнения по теме 1.
- •1.11. Творческие задания (нестандартные задачи / ситуационные упражнения) по теме 1.
- •1.12. Тестовые задания для контроля знаний по теме 1.
- •1. Главным методом, прибегая к которому, государство обеспечивает необходимый контроль за деятельностью эксплуатанта является:
- •2. Сертификат эксплуатанта вс это:
- •3. Эксплуатационные спецификации это:
- •4. Специальное эксплуатационное положение это:
- •6. Сертификационная проверка эксплуатанта охватывает:
- •7. Если в результате сертификационной проверки были выявлены недостатки, то эксплуатант:
- •8. В эксплуатационные спецификации входят следующие компоненты:
- •9. В сеп входят такие компоненты:
- •10. Сертификат эксплуатанта впервые выдается на такой период:
- •16. Эксплуатант должен разработать и согласовать с lcaa документацию, регламентирующую:
16. Эксплуатант должен разработать и согласовать с lcaa документацию, регламентирующую:
а) процедуры организации летной работы (Руководство по выполнению полетов); процедуры организации технического обслуживания (Руководство по регулированию технического обслуживания);
б) подготовку и переподготовку кадров (Программа по подготовке персонала);
в) эксплуатацию воздушного судна в определенных условиях при наличии отказа конкретного компонента оборудования (MMEL и MEL)
г) все ответы верные
17. Требования к ВС. Эксплуатант должен:
а) использовать только те ВС, которые имеют действующие сертификаты лётной годности
б) использовать ВС согласно нормам и ограничениям эксплуатационной документации
в) при использовании ВС с отклонениями от утвержденной типовой конструкции эксплуатант должен согласовать такие отклонения в LCAA
г) все ответы верные
18. За эксплуатантами, имеющими сертификат эксплуатанта проводится инспектирование их деятельности для базовых объектов в сроки:
а) один раз в год
б) один раз в шесть месяцев
в) один раз в три месяца
г) для базовых объектов не проводится инспектирование
19.За эксплуатантами, имеющими сертификат эксплуатанта проводится инспектирование их деятельности на маршрутах в сроки:
а) один раз в шесть месяцев
б) один раз в год
в) один раз в три месяца
г) инспектирование на маршрутах не проводится
20.За эксплуатантами, имеющими сертификат эксплуатанта проводится инспектирование деятельности их представительств в сроки:
а) один раз в шесть месяцев
б) один раз в год
в) один раз в три месяца
г) инспектирование представительств не проводится
•