Предварительная подготовка экипажа к полету предусматривает:

• уяснение задачи предстоящего полета (полетов);

• подбор и подготовку документации, необходимой для выполне- ния полета (полетов);

• изучение особенностей техники пилотирования, эксплуатации авиа- ционной техники и порядка взаимодействия членов экипажа в

особых случаях полета на всех этапах его выполнения применительно

к конкретным условиям предстоящего полета (полетов).

Порядок проведения и содержание предварительной подготовки определяются Руководством по организации летной работы в ГА и РПП АК.

Предварительная подготовка экипажа к конкретному полёту по маршруту и на аэродромы намеченной посадки

Предварительная подготовка экипажа в данном случае проводится в соответствии с РИ «Методические рекомендации по проведению предварительной подготовки лётных экипажей к полётам».

Предварительная подготовка проводится с использованием документов АНИ и методических пособий, разрабатываемых Лётным департаментом. Эти документы должны включать:

• соответствующие разделы РПП АК по подготовке и выполнению полётов; полётные радионавигационные карты и аэронавигационные сборники издания ЦАИ ГА и фирмы Jeppesen;

• климатические и географические характеристики аэродромов;

• справочный материал по выполнению полётов по маршрутам и на аэродромы;

• графические средства изображения земной поверхности в районе подхода и аэродрома, схемы захода на посадку и вылета;

• сборники расчётов максимально-допустимых взлетных масс по типам ВС (Take Off Runway Analysis) и технологию расчёта взлетно-посадочных данных ВС (РПП АК) для аэродромов вылета, назначения и запасных аэродромов;

• эксплуатационные минимумы аэродромов, используемых авиакомпанией (РПП АК);

• нормативные и распорядительные документы Уполномоченного органа в области ГА Украины, Международные документы по подготовке и выполнению полётов;

• оперативную информацию по безопасности полётов и информационные бюллетени фирм производителей самолётов, эксплуатируемых в АК;

• материалы расследования АП и инцидентов, произошедших по вине экипажей при выполнении полётов на планируемые аэродромы. Теоретические обоснования причин авиационных событий при заходе на посадку и посадке, рекомендации по их предупреждению (Approach-and-landing accident reduction - ALAR);

• методические и наглядные пособия, программные средства обучения и контроля знаний, разрабатываемые специалистами Лётного департамента;

• перечни вопросов для проведения контроля готовности членов экипажа к полету;

• консультации инструкторов и лётных специалистов, имеющих опыт полётов по данным маршрутам и на намеченные для посадки аэродромы.

Проведение предварительной подготовки на аэродромы категории «А» осуществляется пилотами самостоятельно, а на аэродромы категорий «В» и «С» организуется командирами авиаэскадрилий (лётных отрядов) и оформляется на специальных бланках, помещённых в Методических рекомендациях по проведению предварительной подготовки лётных экипажей к полётам.

В каждой авиаэскадрильи (лётном отряде) ведётся планирование, учёт прове- дения и хранение заполненных бланков предварительной подготовки членов экипажей.

Справочный материал для проведения предварительных подготовок разме- щен на корпоративном сайте АК в разделе Библиотека документов / Служ- ба навигации и аэронавигационного обеспечения полетов.

При систематических полетах по данным трассам или виду авиационных работ изучаются особенности выполнения полетов в предстоящий период, а также изменения в инструкциях по производству полетов и в документах аэронавигационной информации.

В заключение предварительной подготовки проводится контроль готовно- сти экипажа ВС к выполнению полета с розыгрышем полета.

При подготовке к полету на горный аэродром производится тренировка на тренажере по схеме данного аэродрома, если такая тренировка не проводилась при очередной ежеквартальной тренировке экипажа на тренажере.

Командир летного подразделения, организующий предварительную подготовку экипажа, несет персональную ответственность за ее полноту и качество.

В случае изменения задания на полет (полеты по новым трассам, маршрутам) вне мест базирования предварительная подготовка экипажа проводится командиром воздушного судна под контролем дежурного командира (дежурного штурмана).

Ответственность за качество подготовки несет командир воздушного судна.