Індивідуальне завдання кафедри опр:

- надати приклади та скласти адресну частину FPL;

- описати порядок видачі дозволу на виконання польоту згідно з поданим FPL;

- описати зміст та порядок передачі інформації іншим ДП про видачу диспетчерського дозволу на виліт, кому і в якому порядку вона передається.

- скласти два повідомлення про затримку ПС, у тому числі одне - про виліт за межі IFPS;

- скласти два повідомлення про виліт ПС, у тому числі одне - про виліт за межі IFPS;

- скласти два повідомлення про посадку ПС, у тому числі одного ПС, що прибуло із за межі IFPS;

Задача 3.

Вивчення устаткування АДВ, документації диспетчерських пунктів. . Ознайомлення з правилами ОПР, методами контролю за рухом ПС. Вивчення схем розташування ЗПС, РД, МС, маршрутів і порядку руху повітряних суден (ПС) по аеродрому. Визначення зустрічної та бічної складової вітру з урахуванням стану ЗПС. Вивчення схем виходу із району аеродрому легкомоторних ПС після зльоту, фразеології радіообміну диспетчерів з екіпажами та фразеології взаємодії з суміжними диспетчерськими пунктами і службами.

Індивідуальне завдання кафедри опр (дані навести у звіті):

- виконати хронометраж при вильоті двох ПС різних типів та записати результати в таблицю, що наведена нижче (в таблиці поданий приклад її заповнення).

- вказати рубежі прийому - передачі управління польотом ПС при вильоті і прильоті;

- навести типову фразеологію радіообміну диспетчерів з екіпажем ПС при вильоті і прильоті ПС;

- навести зміст і схему передачі (кому передається) інформації про зліт та посадку ПС;

- привести приклади інформації ATIS для двох направлень використання ЗПС. При відсутності ATIS привести приклади радіомовлення фактичної погоди.

- вказати яким чином диспетчер АДВ (КДП) визначає можливість видачі дозволу на заняття виконавчого старту ПС, що вилітає, при заході на посадку іншого ПС;

- вказати для яких типів (категорій) ПС дозволяється злітати не від початку ЗПС, від якого місця і з яким курсом.

результати хронометражу

Тип ПС	Фактичний час
	початку запуску двигунів	початку вирулювання зі стоянки	заняття ЛПС/ ЛВС	зльоту	прольоту торця ЗПС
ЯК - 42	08.20.00	08.27.30	08.31.50/ 08.33.10	08.34.40	08.35.20

Задача 4.

Вивчення устаткування і документації на робочому місці диспетчера підходу (одного з секторів. Вивчення схеми розташування коридорів виходу (SID) і входу (STAR), схем зниження і заходу на посадку ПС, схеми зони очікування і позачергового заходу ПС на посадку, посадової та робочі інструкції, фразеології радіообміну диспетчера ДПП. Ознайомлення з правилами УПР, ведення процедурного і радіолокаційного контролю. Вивчення порядку взаємодії диспетчерів ДПП між собою, зі службами і відомствами, які забезпечують польоти. Самостійне виконання окремих технологічних операцій під контролем диспетчера.

Індивідуальне завдання кафедри:

- накреслити схему району підходу (одного сектору), на ній показати коридори входу і виходу, схеми зниження і заходу на посадку, клас повітряного простору рубежі прийому - передачі УПР, зони очікування;

- визначити ешелон переходу;

- навести типову фразеологію радіообміну екіпажу ПС і диспетчера при вильоті і прильоті ПС;

- описати схему взаємодії диспетчера підходу (сектора) з суміжними диспетчерськими пунктами, службами аеропорту і відомствами, які забезпечують польоти.