- •Российский ордена ленина и ордена трудового красного знамени химико-технологический университет имени д.И. Менделеева факультет военного обучения кафедра специальных дисциплин
- •Итого: 270 мин.
- •Введение
- •Первый учебный вопрос Назначение, тактико-технические данные, общее устройство и принцип работы автодегазационной станции агв-зм
- •Система управления и контроля машины.
- •Второй учебный вопрос Порядок развертывания автодегазационной станции агв-3м, принцип её работы и обязанности номеров расчета.
- •Направление Ветра
- •Обязанности номеров рассчета
- •Третий учебный вопрос
- •Порядок развертывания дегазационного пункта и меры
- •Безопасности при дегазации, дезинфекции, дезинсекции обмундирования, снаряжения и средств индивидуальной защиты.
- •Меры безопасности при работе с агв-3м
- •Заключение
- •Преподаватель цикла э и р сз и ссо
Обязанности номеров рассчета
Станцию обслуживает расчет в составе:
командир расчета станции— 1 чел.;
старший водитель-механик— 1 чел.;
водитель-химик — 3 чел.;
химик-дегазатор — 8 чел.
Командир расчета отвечает за постоянную исправность, своевременное и полное техническое обслуживание и готовность станции к работе.
Он отвечает за готовность расчета к работе и обязан руководить работой расчета, следить за правильностью и качеством дегазационных (дезинфекционных и дезинсекционных) работ с соблюдением мер безопасности.
Старший водитель-механик отвечает за постоянную готовность к работе и комплектность силовой машины.
Он обязан, при участии химиков-дегазаторов, регулярно производить техническое обслуживание, заправку и запуск машины в работу, а также наблюдать за показаниями приборов и состоянием агрегатов и механизмов во время работы.
Водители-химики дегазационных машин несут ответственность за постоянную готовность к работе своих машин, исправность и комплектность специального оборудования.
Они обязаны регулярно, совместно с химиками-дегазаторами, производить техническое обслуживание своих машин, следить за соблюдением режимов дегазации во время работы.
Водитель-химик подсобной машины отвечает за исправность машины, исправность и комплектность принадлежностей, вспомогательного и съемного оборудования.
Он обязан, с помощью химиков-дегазаторов, производить разгрузку принадлежностей и съемного оборудования, устанавливать их на указанные командиром места, подвозить воду, топливо и др. необходимые материалы.
Химики-дегазаторы обязаны разгружать и устанавливать на рабочие места принадлежности и съемное оборудование, оборудовать места приема и сортировки зараженных предметов, склад обработанного имущества, обозначать места надевания и снятия защитной одежды и ограждать засаженную («грязную») часть площадки, а также монтировать линию питания котла водой, присоединять к силовой машине коллектор пара и воздухораспределитель, подсоединять с помощью паропроводов дегазационные машины к силовой, заливать водой водяные затворы, загружать генераторы, подготавливать зараженное имущество к загрузке, загружать его в камеры, выгружать обработанное имущество из камер, переносить его на склад и сортировать по номенклатурам.
Третий учебный вопрос
Порядок развертывания дегазационного пункта и меры
Безопасности при дегазации, дезинфекции, дезинсекции обмундирования, снаряжения и средств индивидуальной защиты.
ДДД АФО и СИЗ проводится на дегазационных пунктах. При организации обработки зараженного имущества необходимо выполнить. Определенные требования для обеспечения наибольшей производительности их при работе и обеспечения безопасности проводимых работ.
Место дегазации должно:
• обеспечивать естественную маскировку материальной части для скрытого проведения работ;
• располагаться вблизи водоемов и иметь удобные пути подъезда и выезда;
• быть удаленным от населенных пунктов и мест расположения воинских частей не менее, чем на 500 м.
Необходимо не допускать встречных потоков зараженного и обработанного имущества и исключить заражение водоемов.
Дегазационный пункт развертывается в составе автодегазационной станции и бучильной установки. Показать схему развертывания ДП:
1— склад зараженного имущества; 2 - площадка сортировки; 3 - место снимания средств защиты; 4 - дегазационные машины АГВ-ЗМ; 5 - силовая машина АГВ-ЗМ; 6 - душевая палатка; 7 - палатка для подсушки дегазированного имущества; 8 - бучильная установка; 9 – пресс; 10 - сушило; 11 – место надевания средств защиты; 12 –площадка для сортировки; 13 – склад дегазированного имущества.
Рис.2 Размещение машин и палаток АГВ-ЗМ на рабочей площадке
1 - силовая машина; 2 - палатка; 3 - бак для воды; 4 - душевая палатка; 5 - дегазационные машины; 6 - ручной насос.
При проведении дегазации и дезинфекции (дезинсекции) имущества необходимо принимать меры защиты от поражения личного состава 0В и БС, тепловых ударов и обморожения при работе в средствах защиты кожи.
Кроме того, необходимо строго соблюдать правила эксплуатации специального оборудования, особенно паровых котлов.
При проведении работ по дегазации и дезинфекции имущества личный состав расчетов станций АГВ, БУ использует индивидуальные средства защиты.
Сортировка, подготовка к загрузке, переноска и загрузка зараженного имущества, а также дегазация специального оборудования проводится в противогазах, защитных плащах, перчатках и чулках.
После каждой смены личный состав, проводивший работы по дезинфекции, должен пройти полную санитарную обработку, а личный состав, проводивший работы по дегазации, проходит гигиеническую промывку.
После окончания работы проводится дегазация или дезинфекция специального оборудования с помощью комплекта ДК-4, имеющегося в составе станции АГВ-ЗМ. Котлованы и ямы для стока отработанных рабочих отходов и растворов засыпаются землей, грязная половина рабочей площадки обозначается знаками ограждения с надписью «Заражено».
Ночью для освещения рабочих мест используются переносная тара и аккумуляторные фонари, имеющиеся в комплекте станции АГВ-ЗМ, а также включаются плафоны на пультах управления машин. При работе должна соблюдаться светомаскировка.
Для обеспечения работ на складах зараженного и обработанного имущества, а также на бучильной установке используются переносные фонари. В целях маскировки на фонари крепятся козырьки, изготовленные из подручных материалов (картона, жести т. п.)
Зимой особое внимание следует уделить предотвращению замерзания воды в трубопроводах и коммуникациях как при пуске, так и в ходе работы дегазационной станции. Для обеспечения нормальной эксплуатации станции АГВ-ЗМ зимой расчет следит за состоянием аккумуляторов двигателя «Москвич» и принимает меры о утеплению сливных коммуникаций подручными материалами.