Пецко А.А. Великие русские достижения

Мировые приоритеты русского народа

«Методкрюков»измеренияинтенсивностиспектральных линий

Автор всемирно известного «метода крюков» измерения интенсивности спектральных линий, профессор, академик Дмитрий Сергеевич РОЖДЕСТВЕНСКИЙ (26.03.1876, Петербург – 25.06.1940, Ленинград). В 1919 г. организовал в Петербургском университете физическое отделение и провел коренную реформу преподавания физики. В 1918 г. основал Государственный оптический институт (ГОИ), был его директором и научным руководителем. Ему принадлежат классические труды по аномальной дисперсии света в парах металлов. Его «метод крюков» обеспечил возможность измерения интенсивности спектральных линий и определения показателя преломления света. Выполнил ряд работ по теории микроскопа, указал на важную роль интерференции при образовании изображения в микроскопе. Воспитал большую школу ученых-оптиков.

Лит.: Жизнь и деятельность основателя и первого директора ГОИ академика Дмитрия Сергеевича Рождественского // Мирошни­ ков М. М. Выдающиеся русские ученые М. В. Ломоносов, Д. С. Рождественский, С. И. Вавилов и научная школа Государственного оптического института. – СПб., 2007. – 150 с.

Метод получения сплавов в вакууме

Новый метод получения и исследования сплавов переменного состава в вакууме разработал академик, ведущий ученый в области электровакуумной техники Сергей Аркадьевич ВЕКШИНСКИЙ (15.10.1896, Псков – 20.09.1974, Ленинград).

Основал Научно-исследовательский институт вакуумной техники, который теперь носит его имя, и стал его директором. В 1937–1939 гг. репрессирован, работал в ГУЛАГе.

Похоронен на Новодевичьем кладбище.

Лит.:Борисов В. П. Сергей Аркадьевич Векшинский. – М., 2002. – 176 с.

Метод «психологических профилей»

Врач, крупнейший профессор отечественной невропатологии, один из основоположников детской неврологии в Рос-

201

Великие русские достижения

сии Григорий Иванович РОССОЛИМО (05.12.1860, Одесса – 29.09.1928, Москва) изобрел многие медицинские приборы и аппараты – динамометр медицинский, кло-

нограф (прибор для регистрации на кимографегиперкинезоврук),мозговойтопограф и др. Свой метод экспериментального исследования личности он назвал методом «психологических профилей». В методе выделя-

ются 11 параметров (воля, внимание, точность и прочность восприимчивости, зрительная память, память на речь, память на числа, осмысление, комбинаторные способности, сметливость, воображение, наблюдательность). Профили оцениваются по десятибалльной шкале. Графически высота каждого профиля выражалась высотой ординаты: из показателей вычислялась средняя высота психологического профиля. Метод стал первым профильным изображением результатов измерения интеллектуальных способностей.

В 1911 г. организовал на свои деньги Институт детской психологии и неврологии, который в 1917 г. подарил МГУ. Один из организаторов и председатель Московского общества невропатологов и психиатров. Его именем названы патологический

«пальцевой» рефлекс Россолимо, клиника и улица в Москве.

Илл.: http://www.mma.ru/show.php?size=large&id=20283

Лит.: Ждан А. Н. История психологии: от античности до наших дней. – М., 2003. – С. 275.

Метод хирургического лечения рака желудка

Авторство метода хирургического лечения рака желудка и метода хирурги-

ческого лечения прямой кишки принад-

лежит Н. Н. Блохину. Николай Николаевич БЛОХИН (21.04.1912, Лукоянов Нижегородской губ. – 16.05.1993, Москва) – русский онколог, президент Академии медицинских наук, член ряда иностранных академий, президент Международного противорако-

202

Мировые приоритеты русского народа

вогосоюза.ОрганизовалРоссийскийонкологическийнаучный центр РАМН, которому присвоено его имя. Его монография «Кожная пластика» (1955) удостоена премии им. Н. Н. Бурденко АМН СССР. Лучшие врачи награждаются золотой медалью Н. Н. Блохина «За развитие отечественной онкологической науки». На здании Нижегородской медицинской академии установлена мемориальная доска с его именем.

Илл.: http://www.nizhgma.ru/_resources/directory/415/common/Blo­ hin.jpg

Лит.: Сибирский онкологический журнал. – Томск. – 2002. – № 2. – С. 61–63.

Метод шарнирного опирания балок

Широко применяемый в практике мостостроения метод шарнирного опирания поперечных балок был изобретен Н. А. Белелюбским. Николай Аполлонович БЕЛЕЛЮБСКИЙ

(01.03.1845, Харьков – 04.08.1922, Петроград) – выдающийся русский инженер и ученыймостостроитель, профессор Петербургского института инженеров путей сообщения. Основатель русской школы мостостроения: разработал первый полный «Курс строительной механики» на русском языке (1885), первые в России нормы и технические условия для проведения железобетонных работ (1905–1908). Избран доктороминженером берлинской высшей

технической школы, действительным членом Академии художеств. По его проектам было возведено более 50 мостов и тоннелей, в т. ч. Финляндский разводной мост через Неву (538 м), Александровский 13-пролетный мост через Волгу у Сызрани (1875–1880) – самый длинный в Европе, двухъярусный мост черезДнепрвЕкатеринославе(Днепропетровск)длинойв590 сажен: низ – железнодорожный, верх – экипажный проезд.

203

Великие русские достижения

11 июля 1913 г. был торжественно открыт знаменитый Романовский мост, построенный в честь 300-летия семейства Романовых на перегоне Свияжск – Зеленый Дол. Белелюбский добился сокращения импорта цемента из Великобритании и замены его отечественными цементами. На всех международных выставках: в Эдинбурге (1890), Чикаго (1893), Стокгольме (1897) и пяти проходивших в Париже – творчество Н. А. Белелюбского было представлено книгами, чертежами и моделями построенных по его проектам мостов. На Парижской выставке в 1900 г. Н. А. Белелюбский был удостоен высшей награды. Его метод расчета подмостовых отверстий (необходимых для пропуска вод) получил широкое распространение во всем мире, а метод шарнирного опирания балок удостоен золотой медали на Эдинбургской выставке в 1890 г.

Илл.: http://rudocs.exdat.com/pars_docs/tw_refs/65/64531/64531_ html_m7c6d7446.jpg

Лит.: Большая Советская Энциклопедия. Т. 4. 2-е изд. – 1950. –

644 с.

Механика тел переменной массы

Иван Всеволодович МЕЩЕРСКИЙ (29.07.1859, Архангельск – 07.01.1935, Ленинград) – основоположник отрасли науки «механика тел переменной массы», решающей задачи авиационной и ракетной техники, а также теоретической механики.

Его исследования сыграли определяющую роль в динамике реактивного движения и принесли ему всемирную известность. Фундаментальное уравнение динамики тел переменной массы было установлено в его маги-

стерской диссертации, опубликованной в 1897 г. Мещерский возглавлял коллектив авторов замечательного задачника по теоретической механике, переиздававшегося более 30 раз; в настоящее время это основной учебник для студентов технических вузов и университетов. Гвардейские минометные ча-

сти имеют таблицы стрельбы Мещерского, составленные

204

Мировые приоритеты русского народа

на основе уравнений И. В. Мещерского. Общие его уравнения для точки переменной массы и некоторые частные случаи этих уравнений уже после их опубликования Мещерским были вновь «открыты» в XX в. многими учеными Западной Европы и Америки (Годдар, Оберт, Эсно-Пельтри, ЛевиЧивита и др.). Он сам рассмотрел большое количество частных задач о движении точки переменной массы, например восходящее движение ракеты и вертикальное движение аэростата. Его именем назван кратер на Луне.

Илл.: http://rusnauk.ru/images/rusnauk.ru/photo/medium/35.jpg

Лит.:НиколаиЕ.ИванВсеволодовичМещерский//ТрудыЛенинградского политехнического института. – 1949. – № 1; Люди русской науки. Т. 1 // Предисл. и вступ. ст. акад. С. И. Вавилова. – М. – Л., 1948.

Минные заграждения

Впервые в мире 8 июня 1855 г. успешно применены минные заграждения, выставленные русскими моряками в Финском заливе против англо-французского флота в ходе Крымской войны. 101 корабль союзного флота вошел в российские территориальные воды, намереваясь разрушить Кронштадт и взять Петербург с моря. Но после подрыва на минах четырех кораблей противник отступил.

Лит.: Военная энциклопедия. Т. 15. – СПб, 1914.

Миномет

Миномет, изобретенный начальником артиллерийских мастерских капитаном Леонидом НиколаевичемГОБЯТО(06.02.1875,Таганрог– 19.05.1915, Перемышль) впервые был использован в бою 21 ноября 1904 г. Во время позиционной войны в районе Порт-Артура японские саперы подвели свои траншеи на расстояние от 20 до 100 шагов от русских позиций на г. Высокая. Для поражения противника на коротких дистанциях навесным огнем

205

Великие русские достижения

Гобято приспособил 3-дюймовую (76 мм) гаубицу с урезанным стволом, стрелявшую надкалиберной (т. е. бoльшей по диаметру, чем канал ствола орудия) миной на деревянном шесте. При этом использовались флотские мины.

Илл.: http://en.academic.ru/pictures/enwiki/76/Leonid_Gobyato.jpg

Лит.: Артиллерия // Большая Советская Энциклопедия. – 1950. –

644 с.

Миноносцы

Русский флотоводец, океанограф, вице-адмирал, командующий Тихоокеанской эскадрой, герой Порт-Артура Степан Осипович МАКАРОВ (27.12.1848, г. Николаев – 13.04.1904,

Порт-Артур). Изобрел и применил миноносцы и торпедные ка-

тера, бронебойные наконечни-

ки снарядов (наконечники Макарова). Разработал тактику броненосногофлота,теориюне-

потопляемости и живучести кораблей. Руководитель двух кругосветных плаваний (в 1886– 1889 гг. на «Витязе» и в 1894–

1896 гг.). Выдвинул идею и разработал проект ледокола «Ермак», построенного Н. Е. Кутейниковым (09.03.1845, Архангельск – 25.04.1906, Гатчина). Совершил арктическое плавание на ледоколе «Ермак» в 1899 и 1901 гг. «Ермак» в 1918 г. спас Балтийскую эскадру, обеспечив ее знаменитый ледовый переход из Гельсингфорса в Кронштадт. Этот ледокол водил с 1932 г. караваны по Северному морскому пути, в 1938 г. снимал с раскалывающейся льдины четверку папанинцев, в годы Великой Отечественной войны участвовал в эвакуации военной базы с о. Ханко, под артобстрелами и авианалетами водил по Балтике боевые корабли и транспорты.

Погиб во время Русско-японской войны. Имя С. О. Макарова носят город в Сахалинской области; котловина Макарова; Государственная Морская Академия в С.-Петербурге; Нацио-

206

Мировые приоритеты русского народа

нальный университет кораблестроения в Николаеве (Украина); Тихоокеанский военно-морской институт во Владивостоке; улицы в городах России и Украины; несколько кораблей в Советском Союзе и России; крейсер «Адмирал Макаров»; Высшее мореходное арктическое училище в С.-Петербурге.

24 июля 1913 г. в Кронштадте открыт памятник С. О. Макарову, созданный на добровольные пожертвования.

Илл.: http://en.academic.ru/pictures/enwiki/76/Leonid_Gobyato.jpg

Лит.: Семанов С. Макаров // ЖЗЛ. – М., 1972; Макаров С. О. О непотопляемости судов // Морской сборник. – 1875. – № 6.

Мировой праязык

Роль русского языка в качестве мирового праязыка обосновал в своей книге «Славянорусский корнеслов» Александр Семенович ШИШКОВ (09.03.1754, Мос­ ква –09.04.1841,Петербург) –адмирал, президент Российской академии наук и министр народного просвещения.

Книга, носящая недвусмысленный авторский подзаголовок «Язык наш – древо жизни на земле и отец наречий иных», обосновывает приоритет русского языка перед иностранными. А. С. Шишков тысячами примеров показывает, как иностранные слова

берут корни от славянорусского. Он писал: «Иностранным словотолкователям для отыскания первоначальной мысли в употребляемых ими словах следует прибегать к нашему языку: в нем ключ к объяснению и разрешению многих сомнений, который тщетно в своих языках искать будут. Мы сами во многих употребляемых нами словах, почитаемых за иностранные, увидели бы, что они только по окончанию чужеязычные, а по корню наши собственные».

Илл.: http://dic.academic.ru/pictures/enc_biography/m_25879.jpg

Лит.: Славянорусский корнеслов. – СПб, 2002; Карпец В. И. Муж отечестволюбивый. – М., 1987.

207

Великие русские достижения

Многозарядный ружейный магазин

Многозарядный ружейный магазин сконструировал в 1882 г. капитан, начальник мастерской Тульского оружейного завода Сергей Иванович МОСИН

(02.04.1849, с. Рамонь Воронежской губ. – 26.01.1902, Сестрорецк). За его магазин французы предлагали 600 тыс. франков. В октябре 1890 г. создал образец винтовки калибра 7,62 мм (в старой русской мере – 3 линии). Образец утвержден Александром III 28 апреля 1891 г. За этот выдающийся труд Мосин получил Большую Михайловскую премию.

С 1894 г. – директор Сестрорецкого оружейного завода.

Илл.: http://d1.endata.cx/data/games/34272/vbr.jpg

Лит.: Мосин Сергей Иванович // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона. В 86 т. Т. 82, т. 4 доп. – СПб., 1890–1907.

Многокрасочная печать с одного клише

Изобретатель способа многокрасочной печати с одного клише, примененного для печати денег, Иван Иванович ОРЛОВ (19.06.1861, с. Меледино Нижегородской обл. – 11.12.1928, Москва) работал в Экспедиции заготовления государственных бумаг. Способ орловской печати во многих странах используется до наших дней. При воспроизведении многокрасочного оригинала этим способом достигаетсяабсолютноточноесовпадение элементов рисунка, печатаемых разными по цвету красками. Это преимуще-

ство орловской печати позволяло получать красивые многокрасочные оттиски, не поддающиеся подделке.

Орлов был инициатором «объединения передовых культурных народов» для всемирной защиты ценных бумаг от

208

Мировые приоритеты русского народа

подделки, явившись провозвестником таких международных организаций, как Всемирный патентный комитет, Всемирный союз изобретателей. «Работая для всех народов, я одновременно буду работать и для своей Родины», – писал он. В 1897–1899 гг. получил патенты в Германии, Франции, Англии, России. Крупнейшая машиностроительная фирма «Кениг и Бауер» (Вюрцбург) наладила серийный выпуск печатных машин, сконструированных Орловым.

Илл.: http://www.rulex.ru/rpg/WebPict/fullpic/0093-337.jpg

Лит.: Немировский Е. Л. Выдающийся русский изобретатель И. И. Орлов // Полиграфическое производство. – 1961. – № 6.

Многоместный космический корабль

12 октября 1964 г. состоялся первый в мире полет пилотируемого многоместного космического корабля «Восход» разработки Павла Цыбина (позывные «Рубин») с космонавтами Владимиром Комаровым, Константином Феоктистовым и Борисом Егоровым. Это был первый полет в космосе без скафандров. Экипаж корабля «Восход» установил два абсолютных мировых рекорда: максимальной высоты космического полета (408 километров) и максимальной массы (веса 5320 кг), поднятой на такую высоту, и два мировых рекорда: дальность полета (669 784,027 км) и продолжительность полета (24 ч. 17 мин. 3 с.) в категории многоместных космических кораблей. 13 октября, полностью выполнив программу полета, корабль «Восход-1» успешно приземлился.

За выполнение научно-технических и медико-биологи­ ческих исследований, имеющих важное практическое значение для будущих полетов человека в космос, и установление мировыхрекордовэкипажмногоместногокосмическогокораб­ ля «Восход» в составе В. М. Комарова, К. П. Феоктистова и Б. Б. Егорова Международной авиационной федерацией (ФАИ) награжден золотыми медалями «Космос» и дипломами.

Лит.: Космический корабль «Восход». ФГБУ «Научно-исследо­ ватель­ ский­ центр подготовки космонавтов». http://www.gctc.ru/main. php?id=297

209

Великие русские достижения

Многомоторный самолет

Первый в мире многомоторный самолет С-9 («Большой Балтийский») конструкции Игоря Ивановича СИКОРСКОГО, построенный на Русско-Балтийском вагонном заводе, имел четыре двигателя. Первый полет самолет совершил 27 апреля 1913 г. После перестановки двигателей в ряд по крылу самолет стал называться «Русским витязем». Самолет «Русский витязь» сыграл большую роль в истории авиации. Он стал прототипом всех дальнейших тяжелых самолетов с двигателями, установленными в ряд на крыле. Прямым продолжением его является самолет «Илья Муромец», первый экземпляр которого был закончен постройкой в октябре 1913 г., а позже из них была сформирована целая эскадрилья дальней бомбардировочной авиации.

Лит.: Маслов М. Русские самолеты 1914–1917. – М., 2006; Шав­ ров В. Б. Самолет «Русский витязь» // История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. – Изд. 3-е. – М., 1985. – 752 с.

Многопролетные неразрезные мостовые фермы

Русский изобретатель и инженер, специалист в области мостостроения и строительной механики Дмитрий Иванович ЖУРАВСКИЙ (05.12.1821, с. Бе-

лое Курской губ. – 18.11.1891, Петербург)изобрелмногопролетные неразрезные мостовые фермы,

мостовые фермы изменяющейся толщины, разработал метод испытаний ферм на прочность,

теорию расчета многорешетчатых деревянных ферм с желез-

ными тяжами. Все мосты на железной дороге Петербург–Москва были построены по Журавскому. За книгу «О мостах раскосной си-

стемы» получил Демидовскую премию (1855). За спроектированный им и установленный в 1865 г. железный шпиль вместо

210