- •2. Розрахунок вантажопотоків
- •2.1. Розрахунок вантажопотоків з очисних вибоїв.
- •2.2. Розрахунок вантажопотоків з підготовчих вибоїв.
- •2.3.Пасажирські перевезення
- •2.4.Розрахунок вантажопотоків допоміжних матеріалів
- •3.Вибір та обґрунтування транспортних засобів для транспортування кориснИх копалин
- •3.1.Вибір конвеєра за приймальною здатністю
- •3.2. Вибір конвеєрів за припустимою технічною продуктивністю і довжиною
- •3.3.Розрахунок стрічкового конвеєру
- •4. Вибір та обґрунтування засобів транспортування породи
- •4.1.Транспортування породи до пристовбурового двору
- •4.2.Розрахунок локомотивного відкочування
- •5. Вибір та обгрунтвання засобів для перевезення людей та допоміжного матеріалу
- •6. Транспорт на завантажувальних та обмінних пунктах
- •6.1. Навантажувальний пункт в очисному вибої
- •6.2. Навантажувальний пункт в підготовчому вибої
- •6.3. Перевантажувальні пристрої для конвеєрних ліній.
- •7. Транспорт пристовбурового двору
- •8. Взаємодія засобів транспорту
- •Висновки
- •Список використаної літератури
- •Додаток а
3.2. Вибір конвеєрів за припустимою технічною продуктивністю і довжиною
Для вибору конвеєра по цьому показнику по-перше треба визначити експлуатаційне навантаження на конвеєрі Qе, а по – друге на підставі характеристики конвеєра обрати його тип. Треба намагатися встановити конвеєр на всю довжину виробки. Якщо це неможливо то обирають декілька однакових конвеєрів на всю довжину виробки.
Для визначення експлуатаційного навантаження на конвеєр Qе необхідно побудувати схему завантаження конвеєра і визначити аналітичну залежність для визначення Qе.
Схема надходження вантажопотоку похилого конвеєра показана на рис.3.3.
Рис 3.3 - Схема завантаження похилого конвеєра.
Розрахунок експлуатаційного навантаження на конвеєр виконується з урахуванням неоднакової кількості вантажопотоків, що транспортуються по довжині. Тому ведеться розрахунок так називного наведеного експлуатаційного навантаження Qе(нав) за наступною формулою для нашого випадку:
,
де l1,l2,l3 – довжина відрізків конвеєрів на які діють часткові навантаження, м;
Qе1,Qе2,Qе3 – часткові навантаження.
Часткові експлуатаційні навантаження на 1-3 ділянках визначаться за формулами:
;
;
;
де – коефіцієнт що залежить від часу завантаження, та коефіцієнта нерівномірності.
Для двох і більше очисних вибоїв він визначиться за формулою:
Значення tк для відповідного відрізка конвеєра визначиться за формулою:
Оскільки конвеєр установлений у квершлагу панелі обираємо конвеєр типу Л. З урахуванням того, що кут нахилу , ширина стрічки, приймальна здатність , швидкість руху стрічки , довжина виробкита розрахункова експлуатаційна продуктивність для конвеєра довжиною . Характеристики конвеєра 1Л100: швидкість руху стрічки . Установлена потужність привода конвеєра, приймальна здатність. Графік залежності довжини транспортування від експлуатаційної продуктивності і кута нахилу (технічна характеристика) даний на рис.3.4.
Рис 3.4 - Технічна характеристика конвеєра 1Л100
Інші конвеєри розраховуються та обираються аналогічно. Результати розрахунків та вибору конвеєрів винесені в таблицю 3.2.
Таблиця 3.2.
Обрані конвеєри
Виробка |
Тип конвеєра |
Ширина стрічки B, мм |
Швидкість руху стрічки v, м/с |
Експлуатаційна продуктивність Qе, т/год |
Потужність привода N, кВт |
Довжина конвеєра L,мм |
Кут установки β, град |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Конвеєрний штрек лави 1 |
2ЛТ80У |
800 |
1,6 |
160 |
165 |
1000 |
0 |
Конвеєрний штрек підготовчого вибою 1 |
1ЛТП80 |
800 |
1,6 |
22,34 |
40 |
1900 |
0 |
Конвеєрний штрек підготовчого вибою 2 |
1ЛТП80 |
800 |
1,6 |
33,51 |
40 |
1700 |
0 |
Конвеєрний бремсберг |
1ЛБ100 |
1000 |
1,6 |
45 |
100 |
920 |
-3 |
1ЛБ100 |
1000 |
1,6 |
197 |
100 |
830 |
-3 | |
Квершлаг панелі |
1Л100 |
1000 |
1,6 |
242 |
200 |
1220 |
0 |
|
|
|
Конвеєрний штрек лави 1 |
1Л100 |
2ЛТ80У |
Конвеєрний штрек підготовчого вибою 1 |
2ЛТ100 |
1ЛТП80 |
Конвеєрний штрек підготовчого вибою 2 |
1Л100 |
1ЛТП80 |
Конвеєрний бремсберг |
2ЛЕ-100У |
1ЛБ100 |
Квершлаг панелі |
2Л100 |
1ЛБ100 |