4 Розрахунок необхідних суднових запасів і маси вантажу

4.1 Протяжність переходу

Розрахунок протяжності переходу згідно «Таблиц морских расстояний» з використанням базових портів приведений в таблиці 4.1.

Таблиця 4.1 – Розрахунок протяжності переходу

Порт завантаження: Картахена(Іспанія)

Порт вивантаження:Ларнака(Кіпр)

Растояние между портами:1793 М.М.

4.2 Довготривалість рейсу

Ходовий час:

=

де lзаг – протяжність переходу, милі;

lкан – протяжність каналів, вузькостей, милі;

vексп – експлуатаційна швидкість судна уз.;

vкан – норматив швидкості при проході каналів, вузькостей, уз.;

tзатр – час затримки в рейсі, доби.

Час стоянки:

де tзв =Рвант/Мзв - час завантаження судна, діб;

Рвант – масса вантажу,т;

Мзв – норма завантаження в порту, т/добу;

tвв = Рвант/Мвв - час вивантаження судна, діб;

Мвв – норма вивантаження в порту, т/добу;

tдод – додатковий час в портах завантаження і вивантаження, діб.

Загальний час рейсу:

4.3 Маса екіпажу з багажем

Рек = mек ∙ n = 0,21∙8=1,68т,

де mек - середня маса одного члена екіпажу з багажем згідно з нормами;

n – кількість членів екіпажу.

4.4 Маса провізії і тари

Рпр = mпр ∙ n ∙ tр =0,01∙8∙13,18=1,0544,

де mпр – середня маса необхідної провізії для одного члену екіпажу на добу, т.

4.5 6 Маса палива і мастильних матеріалів

4.5.1 Маса палива для головного двигуна

Ргд = (1 + Кшт) qт ∙ tx = (1 + 0,1) ∙ 9,6 ∙7,11 = 75,08т,

де Кшт = 0,1 – коефіцієнт штормового запасу;

qт – добова витрата палива головного двигуна;

tx – ходовий час.

4.5.2 Маса палива для дизель генераторів

Рдгх = (1+ Кшт) (qх · tх + qзв (tзв + tдод) + qрв · tрв) =

= (1 + 0,1)(2,5 ·7,11 + 2,5 (4 + 0,3) + 2,5 · 4,3) = 48,28т,

де qх – добова витрата палива на ходу;

qзв – добова витрата палива при завантаженні;

qрв – добова витрата палива при розвантаженні.

4.5.3 Маса мастильних матеріалів

Рст = 0,05(Ргд + Рдгр ) = 0,05 (75,08 + 90,65) = 8,26т

4.5.4 маса палива для допоміжного котла

Приймаємо Рк = 30т ( повну цистерну)

4.6 Маса прісної води

4.6.1 Маса питної води і води для миття

Мп.в = mnb * n tp = 0.15*8*13,18= 15,816 т,

де Мп.в – середня норма питної води і води для миття для одного члена екіпажу на добу

4.6.2 Маса води для допоміжного котла

Заповнюємо цистерну води для допоміжного котла повністю

Рк =48т

4.7 Вода в купальному басейні

Для більш повного завантаження танкера купальний басейн вважаємо порожнім.

Суднові запаси на рейс приведені в таблиці 4.2.

Таблиця 4.2 – Суднові запаси на рейс

	Обєм V	Mаса Pт	X,м	Z,м	P*X,тм	P*Z,тм	дельта m
Танк1	1185,4	960,174	44,2	4,03	42439,69	3869,5	1321
Танк2	1185,4	960,174	28,6	4,03	27460,98	3869,5	1321
Танк3	1185,4	960,174	13	4,03	12482,26	3869,5	1321
Танк4	1185,4	960,174	-2,6	4,03	-2496,45	3869,5	1321
Танк5	1185,4	960,174	-18,2	4,03	-17475,2	3869,5	1321
Танк 6	1209,9	980,019	-33,96	4,03	-33281,4	3949,48	1335
Цистерна тяжелого топлива ЛвБ	114,1	111,818	-46,9	4,06	-5244,26	453,981	77
Цмстерна ДТ ПрБ	36,6	31,476	-19,9	3,65	-626,372	114,887	4
Расходная ДТ	4,3	3,698	-52,6	5,18	-194,515	19,1556	0,2
Цистерна пресной воды	26,2	26,2	-52	5,18	-1362,4	135,716	25
баластный отсек 7	342	342	-37,72	2,23	-16770,3	991,458	460