17.3 Основні права та обов язки агента

Агент выступает посредником между судовладельцем и всеми обслуживающими компаниями, которые оказывают услуги суд­ну, и обязан выполнять все инструкции судовладельца, если они не противоречат закону.

Взаимоотношения между принципалом и агентом обычно строятся на базе агентского соглашения (Agensy Agreement), предусматривающего объем и порядок предоставления опреде­ленного рода услуг, действий, обязательств, а также размеры агентского вознаграждения (Agent's Commission).

В общем случае, агентские отношения характеризуются уча­стием в них трех сторон — агента, его принципала и третьих лиц.

Принципал (от лат. Principalis — главный) — это основное по отношению к агенту юридическое лицо, по поручению, за счет, от имени и в интересах которого агент совершает опреде­ленные действия в пределах полученных полномочий. Напри­мер, судовладелец является принципалом для агента. а третьей стороной в агентских отношениях выступают, так называемые, третьи лица. Все третьи лица можно условно раз­бить на 3 группы:

1) официальные власти;

2) лица, состоящие в длительных либо кратковременных договорных отношениях с принципалом (договорные партнеры);

3) прочие третьи лица.

К официальным властям относятся: администрация пор­тов, пограничные, таможенные, карантинные власти, полиция, судебные органы, консульства, нотариусы и др.

К договорным партнерам принципала относятся:

• компании, участвующие в договоре перевозки (грузоотпра­вители и грузополучатели, фрахтователи, их агенты, стра­ховщики);

• компании, обслуживающие груз (стивидорные, экспеди­торские, тальманские, фумигационные и др.);

• компании, обслуживающие судно (лоцманские, буксирные, швартовные, ремонтные и др.);

• компании-снабженцы (технические и продовольственные шипчандлеры, бункерные, водолейные и др.);

• компании, обслуживающие парк оборудования (лизинго­вые, ремонтные, железнодорожные, автотранспортные, кон­тейнерные депо и др.).

К прочим третьим лицам можно отнести; сюрвейеров, ад­вокатов, представителей классификационных обществ, клубов взаимного страхования и других.

Агентское соглашение служит юридическим основанием для выполнения агентом своих действий. В практике оно обычно может быть заключено в различных формах;

• письменной — с подробным перечислением прав и обязан­ностей сторон;

• устной — с последующим письменным оформлением либо без такового. В силу специфики морского судоходства не­редко заключение соглашения производится путем обмена телексами, письмами. Законодательство большинства стран приравнивает заключенные таким образом договоры к пись­менной форме.

Агентским соглашением регулируются взаимоотношения между судоходной компанией и агентом, определяются права и обязанности сторон и объем полномочий агента. Кроме перечня обязанностей сторон, в этом соглашении содержатся также ука­зания о порядке взаимоотношений с третьими лицами, сроки его действия и условия прекращения.

Его целью является — обеспече­ние морской коммерческой деятельности судовладельца.

К обязанностям судового агента традиционно относятся следующие:

• кларирование (Clearance — устранение препятствий) — выполнение всех формальностей и операций, необходи­мых для получения разрешения на вход судна в порт или выход из него (оформление документов, связанных с вы­полнением таможенных, санитарных и других операций, уплатой портовых сборов и т.п.);

• согласование с грузовладельцами и стивидорами места и условий обработки судна; наем стивидоров, если погруз­ка/выгрузка является обязанностью судовладельца;

• обеспечение для судна причала, буксиров, лоцмана, швартовщиков;

• организация приема и сдачи грузов, а также их хранения в тех случаях, когда это входит в обязанности судовла­дельца;

• контроль за ходом грузовых операций и содействие их быстрейшему окончанию;

• принятие мер к урегулированию претензий по выполне­нию перевозки грузов с фрахтователями (грузовладельца­ми), включая представительство в судебных и арбитраж­ных органах;

• организация при необходимости ремонта судна и его снаб­жения топливом, водой, продовольствием, материалами, инвентарем и т.п.;

• изготовление и оформление грузовых и других документов (коносаментов, манифестов, таймшитов и др.);

• обеспечение капитана наличными деньгами, необходимы­ми для нужд экипажа судна и производства расчетов с третьими лицами;

• предоставление судовладельцу и капитану необходимой ин­формации о портовых обычаях, перечне сборов и услови­ях их взимания, наличии и состоянии груза, поступлении претензий и принимаемых мерах по их урегулированию;

• содействие судовладельцу в получении, причитающихся ему, фрахтовых платежей;

• реализации при необходимости залогового права судовла­дельца (капитана), связанного с выполнением фрахтова­телем условий договора, морской перевозки;

• выполнение отдельных поручений.

Что касается обязанностей агента по отношению к принци­палу, которые предусматриваются агентским соглашением, то основные из них следующие:

1. Действовать строго в соответствии с полномочиями, полу­ченными от принципала, проявляя при этом надлежащую заботу и умение, с целью получения наибольшей пользы для принципала;

2. Быть лояльным по отношению к своему принципалу, то есть не иметь своих коммерческих интересов, входящих в проти­воречие с интересами принципала;

3. Как правило, лично выполнять возложенные на него функции. Национальные законодательства по-разному относят­ся к этому, но большинство из них допускают исключения из этого правила;

4. При подписании всех документов и контрактов указы­вать, что он действует в качестве агента. Оговорки: "As Agent Only" — "исключительно в качестве агента" или "For and Behalf" — "от имени" являются указанием третьему лицу, которое зак­лючает, например, тот или иной контракт, что оно работает с агентом, который лишь представляет принципала и не несет ответственности по тем контрактам, которые подписывает от имени принципала;

5. Сохранять в тайне информацию о коммерческой деятель­ности принципала, носящую конфиденциальный характер. Эта обязанность сохраняется за агентом и после расторжения агент­ского соглашения;

6. Постоянно информировать принципала о происходящих изменениях на рынках портовых услуг, бункерного топлива, на фрахтовом рынке.

Кроме перечисленных основных обязанностей, агентским соглашением предусмотрены и определенные права агента. Ос­новными из них являются:

• право на агентское вознаграждение;

• право на возмещение расходов;

• право на денежный аванс;

• право на получение своевременной информации, необходи­мой для надлежащего выполнения агентом его функций.

В большинстве морских портов существует несколько ком­паний по агентированию судов, среди которых существует кон­куренция. Прибыль агентских компаний напрямую зависит от количества и качества обслуженных судов. Принципал имеет возможность выбора агента исходя из его порядочности, опера­тивности и возможности решения возникающих вопросов, раз­мера агентского вознаграждения. Существуют большие агентс­кие компании, отделения которых присутствуют в крупных пор­тах многих стран. Такие агентские компании дорожат своей ре­путацией и пользуются спросом на рынке, несмотря на более высокое агентское вознаграждение.