- •Перевірка остійності і міцності судна по критеріям Регістра судноплавства України
- •Завдання на виконання курсової роботи
- •1 Основні характеристики і розміри судна
- •2 Коротка характеристика портів
- •3 Характеристики і умови перевезення вантажу
- •4 Розрахунок необхідних суднових запасів
- •5 Завантаження судна
- •6 Розрахунок посадки і початкової остійності судна
- •7 Розрахунок плечей та площ діаграми статичної остійності
- •8 Розрахунок критерію погоди
- •9 Розрахунок остійності при зміщенні зерна
- •10 Перевірка задоволення вимог до остійності регістра судноплавства україни
- •11 Перевірка поздовжньої міцності судна
- •Висновки
- •Використана література
Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України
Херсонська державна морська академія
Кафедра управління судном та безпеки життєдіяльності на морі
Перевірка остійності і міцності судна по критеріям Регістра судноплавства України
суховантаж TANAIC
рейс Марсель-Задар
вантаж сахар-сырец в мешках
Виконав курсант групи 123 Алдошин С.В.
Перевірив ………………………………………………….
Херсон-2012
ЗМІСТ
Завдання на виконання курсової роботи 2
Вступ 3
1 Основні характеристики і розміри судна 4
2 Коротка характеристика портів 13
3 Характеристики і умови перевезення вантажу 14
4 розрахунок необхідних суднових запасів 17
5 Завантаження судна 13
6 Розрахунок посадки та початкової остійності судна 15
7 Розрахунок плечей та площ діаграми статичної остійності 15
8 Розрахунок критерію погоди 16
9 Розрахунок остійності при зміщенні зерна 19
10 Перевірка задоволення вимог до остійності Регістра
судноплавства України 20
11 Перевірка поздовжньої міцності судна 21
Висновки 21
Використана література 22
Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України
Херсонська державна морська академія
Кафедра управління судном та безпеки життєдіяльності на морі
Завдання на виконання курсової роботи
«Перевірка остійності і міцності судна
по критеріям Регістра судноплавства України»
Курсант Алдошин Сергій Владиславович Група 123
Тип судна суховантаж Назва судна TANAIC
Вихідні дані
Кількість екіпажу 9
Порт завантаження Марсель
Порт вивантаження Задар
Вантаж сахар-сырец в мешках
Швидкість судна 10 вуз.
Витрата палива головним двигуном 10 т/добу
Витрата палива дизель-генераторами 1,1 т/добу
Норма завантаження 4 доби
Норма вивантаження 4 доби
Час затримки в порту завантаження 0,2 доби
Час затримки в порту вивантаження .0,2 доби
Мінімально допустима метацентрична висота 0,15 м
Викладач
«…..» ………………….» 2012року
ВСТ УП
Суховантажне судно «TANAIC».
Об’єктом курсової роботи є перевезення сахар-смрець у мішках з порту Марсель в порт Задар суховантажним судном «TANAIC».
Порт Марсель- великий порт на Юзі Франції.
Порт Задар- місто в Хорватії, що зєднаний морськими лініями.
В курсовій роботі:
- приведені основні дані про суховантажне судно«TANAIC». :
- виконані розрахунки дедвейту, посадки і остійності судна на початок рейсу ..
В курсовій роботі прийнято, що суховантаж «TANAIC», обмеженого району плавання, вийшов у рейс з порту Марсель в порт Задар.
Нормативна швидкість на морських ділянках шляху та в протоках -10 вузлів.
1 Основні характеристики і розміри судна
Назва судна – «TANAIC».
Місце будівництва судна – г. Навашино
Порт приписки - Херсон
Прапор – Росия
Офіційний номер – РС 030171
Номер ІМО – 9305336
Позивний сигнал – UZBZ
Власник – "Азово-Донское пароходство"
Клас Російського Морського
Регістру Судноплавства – КМ ЛУ1IIСП А3
Тип судна – cталевий однопалубний теплохід з двома поворотними ґвинто-рульовими колонками, з баком і ютом, з кормовим розташуванням рубки і машинного відділення, з подвійним дном, подвійними бортами, чотирма трюмами, з циліндричною носовою і транцевою кормовою краями.
Назви суден – «Meroving»
Клас Російського Морського Регістру Судноплавства – КМ ЛУ1IIСП А3
Призначення – перевезення генеральних і насипних вантажів, включаючи контейнери міжнародного зразка, зерно, ліс.
Основні характеристики судна наведені в таблиці 1.1.
Таблиця 1.1 – Основні характеристики суден
Найменування, позначення |
Значення та одиниця виміру |
Довжина найбільша, Lнб |
139,99 м |
Довжина між перпендикулярами, L |
134,91 м |
Ширина розрахункова, В |
16,50 м |
Ширина найбільша, Внб |
16,70 м |
Теоретична висота борту до головної палуби, D |
6,00 м |
Осадка, (ріка/море), d |
3,60/4,60 м |
Дедвейт, (ріка/море), DW |
4782/7219 т |
Маса судна порожнем, Δо |
2497,3 т |
Водотоннажність судна у морскій воді при d = 4,60 м, Δ |
9716 т |
Екіпаж, n |
13/15 чол. |
Швидкість судна з вантажем, Vексп з баластом, Vб при проходженні вузькостей, каналів, Vкан |
10,5 вуз. 11,5 вуз. 10 вуз. |
Добові витрати палива: - важкого на ходу, qв - дизельного на ходу, qдиз - дизельного на стоянці, qдизст |
10 т/добу 2,2 т/добу 1,1 т/добу |
Об’єми трюмів: Трюм № 1 Трюм № 2 Трюм № 3 Трюм № 4 |
1599,3 м3 3129,1 м3 3129,1 м3 3142,3 м3 |
Основні характеристики баластних цистерн , цистерн палива та прісної вод приведені в таблиці 1.2.
Таблиця 1.2 – Характеристики баластних цистерн, цистерн палива та прісної води
Найменування цистерни |
шп.-шп. |
Обєм м³ |
X м |
Z м |
γIx тм |
Балластная цистерна форпик |
Нос-205 |
40,7 |
65,01 |
1,97 |
34(57) |
Балластная цистерна 1 ЛБ |
205-193 |
77,3 |
59,65 |
1,97 |
36(56) |
Балластная цистерна 1 ПрБ |
205-193 |
77,3 |
59,65 |
1,97 |
36(56) |
Балластная цистерна 2 ЛБ |
193-181 |
74,5 |
52,63 |
3,3 |
4 |
Балластная цистерна 2 ПрБ |
193-181 |
74,5 |
52,63 |
3,3 |
4 |
Балластная цистерна 2 ДД |
193-181 |
89,1 |
52,67 |
0,49 |
1109 |
Балластная цистерна 3 ЛБ |
181-169 |
84,6 |
44,98 |
3,08 |
4 |
Балластная цистерна 3 ПрБ |
181-169 |
84,6 |
44,98 |
3,08 |
4 |
Балластная цистерна 3 ДД |
181-169 |
94,2 |
44,99 |
0,49 |
1292 |
Балластная цистерна 4 ЛБ |
169-145 |
169,9 |
33,29 |
3,07 |
9 |
Балластная цистерна 4 ПрБ |
169-145 |
169,9 |
33,29 |
3,07 |
9 |
Балластная цистерна 4 ДД |
169-145 |
188,3 |
33,29 |
0,49 |
2583 |
Балластная цистерна 5 ЛБ |
145-123 |
155,7 |
18,35 |
3,07 |
8 |
Балластная цистерна 5 ПрБ |
145-123 |
155,7 |
18,35 |
3,07 |
8 |
Балластная цистерна 5 ДД |
145-123 |
172,6 |
18,34 |
0,49 |
2368 |
Балластная цистерна 6 ЛБ |
123-100 |
162,8 |
3,72 |
3,07 |
8 |
Балластная цистерна 6 ПрБ |
123-100 |
162,8 |
3,72 |
3,07 |
8 |
Балластнаяцистерна6ДД |
123-100 |
180,5 |
3,72 |
0,49 |
2475 |
Балластная цистерна 7 ЛБ |
100-77 |
162,8 |
-11,23 |
3,07 |
8 |
Балластная цистерна 7 ПрБ |
100-77 |
162,8 |
-11,23 |
3,07 |
8 |
Балластная цистерна 7 ДД |
100-77 |
180,5 |
-11,23 |
0,49 |
2475 |
Балластная цистерна 8 ЛБ |
77-51 |
184 |
-27,15 |
3,07 |
9 |
Балластная цистерна 8 ПрБ |
77-51 |
184 |
-27,15 |
3,07 |
9 |
Балластная цистерна 8 ДД |
77-51 |
204 |
-27,16 |
0,49 |
2798 |
Балластная цистерна 9 ЛБ |
51-31 |
141,3 |
-42,1 |
3,07 |
7 |
Балластная цистерна 9 ПрБ |
51-31 |
141,3 |
-42,1 |
3,07 |
7 |
Балластная цистерна 9 ДД |
51-26 |
195,3 |
-43,7 |
0,5 |
2691 |
Балластная цистерна 10ЛБ |
2-9 |
24,6 |
-63,99 |
4,3 |
1,9 |
Балластная цистерна 10 ПрБ |
2-9 |
24,6 |
-63,99 |
4,3 |
1,9 |
Тяжелое топливо | |||||
Цистерна запаса ТТ ЛБ |
31-26 |
130,1 |
-50,08 |
4,38 |
67 |
Цистерна запаса ТТ ПрБ |
31-26 |
130,1 |
-50,08 |
4,38 |
67 |
Отстойная цистерна ТТ ЛБ |
26-23 |
13,3 |
-52,75 |
2,94 |
1 |
Отстойная цистерна ТТ ПрБ |
26-23 |
13,3 |
-52,75 |
2,94 |
1 |
Расходная цистерна ТТ 1 |
26-23 |
8,4 |
-52,75 |
2,94 |
- |
Расходная цистерна ТТ 2 |
26-23 |
8,4 |
-52,75 |
2,94 |
- |
Переливная цистерна ТТ |
26-23 |
21,1 |
-52,76 |
0,66 |
298 |
Дизельное топливо | |||||
Цистерна ДТ ЛБ |
31-26 |
34,9 |
-50,23 |
3,11 |
2 |
Цистерна ДТ ПрБ |
31-26 |
25,8 |
-50 |
2,53 |
1,9 |
Цистерна ДТ 3 ПрБ |
26-29 |
9,08 |
-50,88 |
4,76 |
1,1 |
Расходная цистерна ДТ 1 |
26-23 |
2,3 |
-52,76 |
4,12 |
- |
Расходная цистерна ДТ 2 |
26-23 |
2,3 |
-52,75 |
4,12 |
- |
Цистерна АДГ |
6-8 |
0,98 |
-63,35 |
9,79 |
- |
Масло | |||||
Цистерна отработанного масла |
21-19 |
5,39 |
-55,45 |
1,01 |
14,4 |
Цистерна масла1 |
26-23 |
4,4 |
-52,75 |
2,32 |
- |
Цистерна масла 2 |
26-23 |
4,4 |
-52,75 |
2,32 |
- |
Цируцляционная ЛБ |
7-11 |
2,09 |
-62,05 |
3,38 |
- |
Циркуляционная ПрБ |
7-11 |
2,09 |
-62,05 |
3,38 |
- |
Пресная вода | |||||
Расходная цистерна |
(-6)-(-4) |
2,48 |
-70,18 |
7,02 |
- |
Цистерна пресной воды 2ПрБ |
10-19 |
24,1 |
-58,66 |
4,06 |
- |
Цистерна пресной воды 2 ЛБ |
10-19 |
24,1 |
-58,66 |
4,06 |
- |
Прочие цистерны | |||||
Цистерна нефтесодержащих вод |
23-19 |
10,1 |
-54,83 |
0,9 |
21 |
Кингстонный ящик ЛБ |
23-19 |
9,8 |
-54,76 |
1,18 |
7(8) |
Кингстонный ящик ПрБ |
23-19 |
9,8 |
-54,76 |
1,18 |
7(8) |
Шламова цистерна |
23-21 |
5,2 |
-54,25 |
0,82 |
11 |
Кингстонный ящик носовой |
195-193 |
1,2 |
57,29 |
0,49 |
- |
Цистерна термального масла |
15-19 |
6,33 |
-57,27 |
1,34 |
5,5 |
Сточная цистерна |
12-19 |
22,67 |
-57,91 |
3,19 |
4,7 |
Цистерна рхлаждающей воды |
15-19 |
2,35 |
-57,25 |
1,29 |
- |
Цистерна утечного топлива |
15-17 |
2 |
-5784 |
2,69 |
- |
Таблиця 1.3 – Основні характеристики вантажних приміщень
Характеристики вантажних приміщень |
Трюм №1 |
Трюм №2 |
Трюм №3 |
Трюм №4 |
Розміщення на судні, шп. |
193-169 |
196-123 |
123-77 |
77-31 |
Координати ц.т. трюмів, м Хg Zg |
48,93 5,13 |
29,27 5,15 |
-3,63 5,15 |
-33,59 5,14 |
Об’єм, м3 |
1599,3 |
3129,1 |
3129,1 |
3142,3 |
Площа трюмів, м2 |
189,2 |
375,9 |
375,9 |
377,7 |