23

ЗРАЗОК ВИКОНАННЯ КУРСОВОЇ РОБОТИ

(Тип судна – суховантаж)

Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України

Херсонська державна морська академія

Кафедра управління судном та безпеки життєдіяльності на морі

Перевірка остійності і міцності судна по критеріям Регістра судноплавства України

суховантаж Орель-2

рейс Маріуполь-Хайфа

вантаж кукурудза

Виконав курсант групи 131 Іваненко І.І.

Перевірив ………………………………………………….

Херсон-2012

ЗМІСТ

Завдання на виконання курсової роботи 3

Вступ 4

1 Основні характеристики і розміри судна 5

2 Коротка характеристика портів 8

3 Характеристики і умови перевезення вантажу 10

4 розрахунок необхідних суднових запасів 12

5 Завантаження судна 13

6 Розрахунок посадки та початкової остійності судна 15

7 Розрахунок плечей та площ діаграми статичної остійності 15

8 Розрахунок критерію погоди 16

9 Розрахунок остійності при зміщенні зерна 19

10 Перевірка задоволення вимог до остійності Регістра

судноплавства України 20

11 Перевірка поздовжньої міцності судна 21

Висновки 21

Використана література 22

Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України

Херсонська державна морська академія

Кафедра управління судном та безпеки життєдіяльності на морі

Завдання на виконання курсової роботи

«Перевірка остійності і міцності судна

по критеріям Регістра судноплавства України»

Курсант Іваненко Іван Іванович Група 131

Тип судна суховантаж Назва судна Орель-2

Вихідні дані

Кількість екіпажу 13

Порт завантаження Маріуполь

Порт вивантаження Хайфа

Вантаж кукурудза

Швидкість судна 8,5 вуз.

Витрата палива головним двигуном 3,1 т/добу

Витрата палива дизель-генераторами 0,3 т/добу

Норма завантаження 3 доби

Норма вивантаження 3 доби

Час затримки в порту завантаження 0,15 доби

Час затримки в порту вивантаження .0,15 доби

Мінімально допустима метацентрична висота 0,15 м

Викладач

«…..» ………………….» 201…року

ВСТУП

Суховантажне судно «Орель-2» - це одне із суден Акціонерної судноплавної компанії «Укррічфлот».

Традиційним для суден «Укррічфлоту» є перевезення зерна з портів України в порти країн Середземного моря.

Тому об’єктом курсової роботи є перевезення кукурудзи з порту Маріуполь в порт Хайфа (Ізраїль) суховантажним судном АСК «Укррічфлот» «Орель-2».

Порт Маріуполь – найбільший порт України на Азовському морі.

Порт Хайфа – найбільший порт Ізраїлю на середземноморському узбережжі .

В курсовій роботі:

- приведені основні дані про суховантажне судно «Орель-2»:

- виконані розрахунки дедвейту, посадки і остійності судна на початок рейсу ..

В курсовій роботі прийнято, що суховантаж «Орель-2» , обмеженого району плавання, вийшов у рейс ) з порту Маріуполь ) через Азовське море, Керченську протоку, вздовж берегів Чорного моря, через протоку Босфор, Мармурове море, протоку Дарданелли, Егейське море, , вздовж середземноморського узбережжя Туреччини, Сирії і Лівану в порт Хайфу.

Загальна довжина переходу -1760миль, нормативна швидкість на морських ділянках шляху та в протоках Босфор, Дарданелли -8,5 вузлів.