3 Зразок виконання розділу 9

9 Розрахунок кута крену на циркуляції судна

Згідно формули п.3.10.5 частини IV. Остійність Регістра судноплавства України момент, що кренить судно на циркуляції

Мкр ==6440 кнм,

де Δ= 20454 т - водотонажність судна,

vs = 15,5 вуз. – швидкість судна перед виходом на циркуляцію;

L = 146 м – довжина судна;

Zg =9,50 м – апліката центру тяжіння судна;

d = 8,66 м – осадка судна на циркуляції.

Кут крену на циркуляції

Θ =5,7 º,

де h =0,32 м – поперечна метацентрична висота,

g =9,81м/с² - прискорення земного при тяжіння.

Половина кута, при якому верхня палуба входить в воду,

.

Кут крену на циркуляції менший половині кута, при якому верхня палуба входить в воду і 16º,

4 Розрахунки остійності при перевезенні зерна

Остійність суден при перевезенні зерна повинна задовольняти вимогам «Правил перевезення зерна» Регістра судноплавства України,2007р.

Зерно, як насипний вантаж, при значних амплітудах хитавиці може пересипатися і створювати небезпечний крен.

Згідно з п. 2.1.1 «Правил перевезення зерна» :

.1 кут крену від зміщенні зерна не повинен перевищувати 12ºабо кута входу палуби в волу, дивлячись на те, що менше;

.2 на діаграмі статичної остійності чиста або залишкова площа між кривими плечей, що кренять і що відновлюють, до кута крену, при якому маусимальна різниця між ординатами цих двох кривих, або 40º, або куту заливання, дивлячись по тому, який з цих кутів менший, при всіх умовах завантаження повинен бути не менше, ніж 0,075м×рад.;

λ0 =-плече моменту,що кренить, при крені 0º;

λ40 =0,8λ0 - плече моменту,що кренить, при крені 40º;

М v kp – умовний об’ємний момент, що кренить, від поперечного зміщення зерна м³×м;

SF – питомий завантажувальний об'єм, м³/т;

Δ – водотонажність судна для випадку завантаження, що розглядається,т;

.5 на всьому протязі рейсу метацентрична висота з поправкою на вплив вільної поверхні рідини в цистернах повинна бути рівною або перевищувати 0,3 м або величину, яка визначається формулою

,

де L – сумарна довжина всіх заповнених відсіків, м;

В – теоретична ширина судна або ширина трюмів, якщо судно має подвійні борти, м;

SF – питомий завантажувальний об’єм, м³/т;

Vd - середня висота пустоти. Яка розраховується згідно п.5.1 «Правил…»,м;

Δ – водотонажність, т.

В курсовій роботі, якщо завданням передбачено перевезення зерна, необхідно ввести пункт 9 (відповідно замінивши 9 на 10 і 10 на 11).

5 Зразок виконання розділу 9

9 Розрахунок остійності при зміщенні зерна

Cередня висота пустоти в трюмах згідно п.5.1.1.1 «Правил перевезення зерна» Регістра судноплавства України,2007р.

Vd =Vd 1 +0,75 (d -600) = 560 + 0,75 (250 -600) = 300 мм,

де Vd 1 = 560 мм – стандартна висота пустоти при відстані від кромки люка до границі приміщення 7,7 м;

d = 250 мм - фактична висота балки люка.

Необхідна поперечна метацентрична висота згідно п 5.4 «Правил …»

де l = 56,5 м – загальна довжина трюмів судна,

b = 10,2 м – ширина трюмів судна,

SF = 1,4м³/т - питомий завантажувальний об’єм зерна,

Δ= 4820 т – водотонажність судна.

Фактична метацентрична висота згідно розділу 6:

h = 0,48 м >GMr =0,42м.

Умовний момент. що кренить, від пересипання зерна згідно «Інформації про остійність…» при висоті заповнення трюмів 7,4 м

Мкр=42 +80+80 +80 = 282 м³×м.

Плече відновлюючого моменту при 0º крену

λо =

Плече відновлюючого моменту при 40º крену

λ4о = 0,8 λо =0,8·0,082 =0,066м.

Діаграма статичної остійності для розрахунку кута крену від можливого зміщення зерна і надлишкової площі діаграми статичної остійності побудована на рис.5.1.

Рисунок 5.1 – Діаграма статичної остійності

Розрахунковий кут крену від зміщення зерна складає 11º що менше допустимого кута 12º.

Кут входу палуби в воду

Θп =.

Надлишкова площа діаграми статичної остійності згідно побудови

> 0,075м×радіан.