2. Аэрофотоснимок.

Фотограмметрическое качество аэрофотоснимков определяет пригодность их для измерительных целей при создании топографических планов и ЦММ. Под фотограмметрическим качеством понимают: величину линейного сдвига изображения за поступательную скорость АФА в момент экспозиции; выдерживание заданной высоты полета летательного аппарата над средней плоскостью снимаемого участка; выдерживание заданных величин продольного и поперечного перекрытия аэрофотоснимков, величин взаимных углов наклона аэрофотоснимков; непараллельность базиса фотографирования стороне аэрофотоснимка; прямолинейность маршрутов.

Для получения аэрофотоснимков надлежащего качества аэросъемку проводят при отсутствии облачности, атмосферной дымки и производственных дымов при высоте Солнца над горизонтом не менее 20° при фотографировании на черно-белый носитель и не менее 25° — на спектрозональный и цветной

2. Продольное и поперечное перекрытия

Перекрытия аэроснимков, выражаемые в процентах от размера аэронегатива, обеспечивают возможность фотограмметрической обработки аэро­снимков, и требование их соответствия расчетным является одним из основных.

Продольное перекрытиеP_x(рис. 1.10,а) должно быть в среднем 60% при мини­мальном 56%, что обеспечивает наличие 12-процентной зоны тройного продольного перекрытия. В некоторых случаях (напри­мер, при съемке населенных пунктов с многоэтажной застройкой) продольноеперекрытие может устанавливаться равным 8090%(±5%). Это позволяет обрабатывать маршруты, в которых снимки взяты через один (P_x =80 %) или через два (P_x =90 %).

Зона продольного перекрытия определяет границы стереопары, в пределах которой выполняется фотограмметрическая обработка изображений. Зону тройного продольного перекрытия используют для связи смежных стереопар по общим точкам и передачи от одной из них к другой системе координат и масштаба фотограмметрических построений.

Поперечное перекрытие P_y(рис. 1,б)должно быть не менее 20% при среднем 3035%и используется для размещения в нем опорных точек и точек связи смежных маршрутов.Иногда оно устанавливается равным 60%, что позволяет формировать и обрабатывать маршруты через один с целью повышения точности измерений и сокращения объема полевых работ.

Наличие продольного и поперечного перекрытий обусловливает целе­сообразность практического использования не всей площади аэроснимка, а только его центральной части. К тому же величины искажения положения точек под влиянием факторов физического и геометрического характера в центральной части снимка заметно меньше, чем по краям. Эта часть аэроснимка, ограниченная средними линиями продольного и поперечного перекрытий, называется рабочей пло­ща­дью. В ее границах выполняется дешифрирование снимка и любые измерительные действия; из этих площадей создаются фотопланы, ортофотопланы и т. п.

1.4 Материалы аэрофотосъемки

К материалам аэрофотосъемки относят:

а) Размеры снимков. Стандартные размеры снимков в СССР — 18x18 см, 24x24 см и 30x30 см.

б) Координатные оси снимка. По краям каждого аэроснимка можно различить фотографические изображения особых меток (индексов), находящихся на прикладной рамке камеры (индексы a, b, с и d на рис. 4 Б). Точка пересечения прямых, соединяющих диаметрально противоположные индексы снимка, называется глав ной точкой снимка о и принимается за начало координат.

в) Контактная печать. Аэрофотоаппарат заряжается пленкой на 150 — 300 снимков. Экспонированная пленка проявляется и сушится; на каждом негативе указывается его порядковый номер. Нумерация ведется в порядке съемки последовательно по маршрутам.

Рис. 3. Производство площадной аэросъемки с продольными

и поперечными перекрытиями

А) Б)

Рис. 4 А-Схема перекрытия между аэроснимками в маршруте; Б- Координатные оси снимка

С высушенной негативной пленки изготовляют контактные отпечатки.

При срочных заданиях применяют и мокрую печать, т.е. печать с невысушенного фильма

г) Накидной монтаж. После обработки и сушки контактных отпечатков делают из них накидной монтаж, для чего снимки монтируют на большом листе фанеры, скрепляя их кнопками, скрепками, грузиками. Удобно делать накидной монтаж на фанерном монтажном экране, имеющем вид стола с параллельно натянутыми полосками резины, при помощи которых придерживаются снимки.

д) Порядок монтажа. Снимки каждого маршрута располагаются в порядке съемки по номерам. На каждый снимок накладывают последующий, добиваясь наилучшего совмещения всех идентичных контуров. Закончив монтаж одного маршрута, таким же способом присоединяют к нему снимки соседнего маршрута.

Если аэросъемка производилась маршрутами с запада на восток, принято монтировать снимки слева направо в каждом маршруте и сверху вниз помаршрутно.

Если аэросъемка производилась маршрутами с севера на юг, снимки монтируют сверху вниз в каждом маршруте и слева направо помаршрутно.

е) Репродукция накидного монтажа. Накидной монтаж фотографируют с уменьшением и получают репродукцию накидного монтажа, которая служит схемой расположения аэроснимков. Вместо репродукции иногда изготовляют схемы накидного монтажа: графическую (рис. 5а) или  цифровую (рис. 5б).

Рис. 5. Схемы накидного монтажа

ж) Оценка качества залета. При аэросъемке должны быть обеспечены: высокое качество фотографического изображения (резкость, контрастность); постоянство масштаба аэроснимков, т.е. постоянство высоты полета и отсутствие значительных искажений, вызванных наклоном осп камеры (наклоны оси камеры не должны превышать  3°); постоянство величин продольного и поперечного перекрытий; прямолинейность маршрутов; правильность покрытия заданной площади; отсутствие разрывов («окон»).

з) Паспорт аэросъемки. В паспорте аэросъемки указываются: номенклатура трапеций, в пределах которых произведена аэрофотосъемка; сведения об аэрофотоаппарате (фокусное расстояние камеры); дата полета, номера аэроснимков, число аэроснимков; оценка качества залета; перечень материалов аэрофотосъемки.

Контактные отпечатки удобны для работы в поле. Комплект аэроснимков должен быть снабжен репродукцией или схемой накидного монтажа.

Как контактные отпечатки, так и составленные из этих отпечатков фотосхемы не являются строго плановым изображением местности, поскольку масштаб изображения в разных частях их различен. Ориентирование фотосхемы выполняется приближенно. Фотосхемы можно использовать при первичной обработке полевых данных.

Фотоплан монтируется из трансформированных снимков и является плановым изображением местности, точность которого примерно равна точности топографической карты соответствующего масштаба (в равнинных областях, где влияние ошибки, вызванной рельефом, мало). Фотопланы составляются в рамках трапеций государственных топографических карт, на них подписывают номенклатурное обозначение трапеции, наносят координатную километровую сетку.

Фотоплан, на котором вычерчены топографическими условными знаками (дешифрированы) населенные пункты, дороги, воды и пр. называется фотокартой.

Фотоплан и, особенно, фотокарта используются так же, как и обычная топографическая карта.