- •1 Дисциплина «электроэнергетика»
- •1.Технологический процесс производства электроэнергии на гидроэлектростанциях (гэс и гаэс). Основные и вспомогательные сооружения гидроэлектростанций.
- •2. Технологический процесс производства электроэнергии на тепловых электростанциях. Особенности конденсационной электростанции (кэс) – Государственные районные электростанции (грэс).
- •3.Преимущества и недостатки конденсационной электростанции (кэс) по сравнению с тэс.
- •4.Технологический процесс производства электроэнергии на атомных электростанциях (аэс). Отрицательное воздействие аэс на экологию.
- •5.Технологический процесс производства электроэнергии на газотурбинных электростанциях.
- •6.Основное оборудование гидроэлектростанций. Конструкции гидрогенераторов. Исполнение статора и ротора гидрогенератора.
- •7.Основное оборудование тепловых электростанций. Конструкции турбогенераторов. Исполнение статора и ротора турбогенератора.
- •8.Охарактеризовать системы охлаждения генераторов станций. Непосредственные и косвенные системы охлаждения. Охлаждающая среда.
- •9. Форсировка возбуждения генератора электростанции. Требования к форсировке возбуждения.
- •10.Системы возбуждения генераторов электростанций. Охарактеризовать и назвать достоинства и недостатки систем возбуждения.
- •11.Силовые трансформаторы. Назначение и классификация трансформаторов.
- •12. Способы охлаждения трансформаторов. Допустимые перегрузки трансформаторов.
- •13. Схемы соединений силовых трансформаторов. Режимы нейтралей трансформаторов.
- •14. Конструкции силовых трансформаторов.
- •15. Суточные и годовые графики нагрузок потребления. Максимальные нагрузки, продолжительность включения.
- •16. Технико-экономические показатели годового графика нагрузок.
- •17. Суточные графики нагрузок районных подстанций
- •18. Графики нагрузок энергосистемы. Определение мощности нагрузок генераторов станций.
- •19.Автотрансформаторы. Номинальные параметры автотрансформаторов.
- •20.Автотрансформаторные режимы автотрансформаторов. Условие допустимости режимов.
- •21.Трансформаторные режимы автотрансформаторов. Условие допустимости режимов.
- •22.Комбинированные режимы автотрансформаторов. Условие допустимости режимов.
- •23.Электроэнергетические системы. Охарактеризовать системообразующие, питающие и распределительные сети. Преимущества объединенных энергосистем.
- •24.Конфигурации простых электрических сетей. Охарактеризовать замкнутые и разомкнутые сети.
- •25.Воздушные линии электропередач. Типы опор, проводов, изоляторов
- •26.Кабельные линии электропередач. Основная классификация кабелей по видам изоляции. Способы прокладки кабелей.
- •27.Схемы замещения воздушных линий, определение параметров схемы замещения.
- •28.Схемы замещения силовых трансформаторов, определение параметров схемы замещения.
- •29.Падение и потеря напряжения в электрических сетях. Векторная диаграмма, допустимые потери напряжения.
- •30. Рабочие режимы электрических сетей. Баланс активной мощности и его связь с частотой.
- •2 Дисциплина «электрические машины»
- •§ 1.4. Уравнения напряжений трансформатора
- •§ 1.5. Уравнения магнитодвижущих сил и токов
- •§ 1.7. Векторная диаграмма трансформатора
- •2.5 Режим короткого замыкания трансформатора
- •§ 1.13. Внешняя характеристика трансформатора
- •§ 1.14. Потери и кпд трансформатора
- •§ 1.15. Регулирование напряжения трансформаторов
- •§ 2.2. Параллельная работа трансформаторов
- •§2.1. Группы соединения обмоток
- •§ 3.2. Автотрансформаторы
- •§ 4.1. Переходные процессы при включении и при внезапном коротком замыкании трансформаторов
- •§ 5.1. Трансформаторы с плавным регулированием напряжения
- •§ 5.2. Трансформаторы для выпрямительных установок
- •§ 5.3. Трансформаторы для автоматических устройств
- •§ 5.4. Трансформаторы для дуговой электросварки
- •§ 3.1. Трехобмоточные трансформаторы
- •Глава 24
- •§ 24.1. Принцип действия генератора и двигателя постоянного тока
- •§ 24.2. Устройство коллекторной машины постоянного тока
- •§ 25.1. Петлевые обмотки якоря
- •§ 25.2. Волновые обмотки якоря
- •§ 25. 3. Уравнительные соединения и комбинированная обмотка якоря
- •§ 26.1. Магнитная цепь машины постоянного тока
- •§ 26.2. Реакция якоря машины постоянного тока
- •§ 26.4. Устранение вредного влияния реакции якоря
- •§ 27.2. Прямолинейная коммутация
- •§ 27.3. Криволинейная замедленная коммутация
- •§ 27.4. Способы улучшения коммутации
- •§ 27.5. Круговой огонь по коллектору
- •§ 28.1. Основные понятия
- •§ 28.2. Генератор независимого возбуждения
- •§ 28.3. Генератор параллельного возбуждения
- •§ 29.3. Двигатель параллельного возбуждения
- •§ 29.4. Регулирование частоты вращения двигателей параллельного возбуждения
- •§ 29.6. Двигатель последовательного возбуждения
- •§ 29.7. Двигатель смешанного возбуждения
- •§ 29.8. Потери и коэффициент полезного действия коллекторной машины постоянного тока
- •§ 10.1. Режим работы асинхронной машины
- •§ 10.2. Устройство асинхронных двигателей
- •§13.1. Потери и кпд асинхронного двигателя
- •§ 13.2. Электромагнитный момент и механические характеристики асинхронного двигателя
- •Рис 13.3. Зависимость электромагнитного момента
- •§ 13.4. Рабочие характеристики асинхронного двигателя
- •§15.1. Пуск двигателей с фазным ротором
- •§ 15.4. Регулирование частоты вращения асинхронных двигателей Частота вращения ротора асинхронного двигателя
- •§ 17.2. Асинхронный преобразователь частоты
- •§ 15.2. Пуск двигателейс короткозамкнутым ротором
- •§16.1. Принцип действия и пуск однофазного асинхронного двигателя
- •§ 19.2. Типы синхронных машин и их устройство
- •§ 19.1. Возбуждение синхронных машин
- •§ 23.1. Синхронные машины с постоянными магнитами
- •§22.1. Принцип действия синхронного двигателя
- •§ 22.2. Пуск синхронных двигателей
- •§ 22.3. U–образные и рабочие характеристики синхронного двигателя
- •§ 21.4. Колебания синхронных генераторов
- •3 Дисциплина «проектирование систем электроснабжения»
- •2. Расчет электрических нагрузок в системах электроснабжения предприятий.
- •3. Расчет электрических нагрузок в системах электроснабжения предприятий.
- •4. Требования к электрическим сетям до 1 кВ промышленных предприятий
- •5. Виды плавких предохранителей до 1кВ
- •6. Выбор плавких предохранителей для узлов питания до 1 кВ
- •7. Выбор плавких предохранителей для одиночных электроприемников до 1 кВ
- •8. Автоматические выключатели.
- •9. Автоматические выключатели.
- •10. Компенсация реактивной мощности в промышленных сетях. Влияние компенсации на увеличение коэффициента мощности - сos.
- •11. Компенсация реактивной мощности в промышленных сетях. Технические средства компенсации общепромышленной нагрузки, назначение компенсации, выбор места установки.
- •12. Компенсация в сетях со специфическими нагрузками.
- •13. Компенсация реактивной мощности в промышленных сетях. Характеристика способов компенсации реактивной мощности
- •14. Виды компенсации реактивной мощности.
- •15. Выбор оптимального числа трансформаторов цеховых подстанций с учетом компенсации реактивной мощности.
- •16. Технико-экономические расчеты в электроснабжении.
- •17. Выбор сечений проводов и кабелей до 1 кВ.
- •18. Падение и потеря напряжения в линии с нагрузкой на конце.
- •19. Виды трансформаторных подстанций распределительных сетей. Выбор числа трансформаторов тп и места расположения.
- •20. Определение потерь мощности и энергии в силовых трансформаторах
- •21. Мероприятия по снижению потерь мощности и напряжения.
- •22. Методы расчета токов короткого замыкания в электрических сетях предприятий выше 1 кВ.
- •23. Особенности расчета токов короткого замыкания в электрических сетях предприятий до 1 кВ.
- •24. Проверка аппаратов и проводников по термическому действию токов короткого замыкания
- •Iтер.Экiтер.Доп.
- •25. Проверка аппаратов и проводников по электродинамическому действию токов короткого замыкания
- •26. Показатели качества электроэнергии.
- •27. Показатели качества электроэнергии
- •28. Показатели качества электроэнергии.
- •29. Показатели качества электроэнергии
- •30. Влияние несимметрии напряжения на отдельные электроприемники.
§ 28.3. Генератор параллельного возбуждения
Принцип самовозбуждения генератора постоянного тока основан на том, что магнитная система машины, будучи намагниченной, сохраняет длительное время небольшой магнитный поток остаточного магнетизма сердечников полюсов и станины (порядка 2—3% от полного потока). При вращении якоря поток
Рис. 28.5. Принципиальная схема (а) и характеристика х.х. (б) генератора параллельного возбуждения
индуцирует в якорной обмотке ЭДС , под действием которой вобмотке возбуждения возникает небольшой ток . Если МДС обмотки возбуждения имеет такое же направление, как и поток , то она увеличивает поток главных полюсов. Это, всвою очередь, вызывает увеличение ЭДС генератора, отчего ток возбуждения вновь увеличится. Так будет продолжаться до тех пор, пока напряжение генератора не будет уравновешено падением напряжения в цепи возбуждения, т. е. .
На рис. 28.5, а показана схема включения генератора параллельного возбуждения, на рис. 28.5,б — характеристика х.х. генератора (кривая 1) и зависимость падения напряжения от тока возбуждения (прямая2). Точка пересечения А соответствует окончанию процесса самовозбуждения, так как именно в ней .
Угол наклона прямой ОА к оси абсцисс определяется из треугольника ОАВ:
, (28.10)
где — масштаб тока (по оси абсцисс), А/мм; — масштаб напряжения (по оси ординат), В/мм.
Из (28.10) следует, что угол наклона прямой к оси абсцисс прямо пропорционален сопротивлению цепи возбуждения. Однако при некотором значении сопротивления реостата сопротивление , достигает значения, при котором зависимость становится касательной к прямолинейной части характеристики х.х. (прямая 3). В этих условиях генератор не самовозбуждается. Сопротивление цепи возбуждения, при которой прекращается самовозбуждение генератора, называют критическим сопротивлением, .
Следует отметить, что самовозбуждение генератора возможно лишь при частоте вращения, превышающей критическую . Это условие вытекает изхарактеристики самовозбуждения генератора (рис. 28.6), представляющей собой зависимость напряжения генератора в режиме х.х. от частоты вращения при неизменном сопротивлении цепи возбуждения, т. е. при .
Рис. 28.6. Характеристика самовозбуждения
Анализ характеристики самовозбуждения показывает, что при увеличение частоты вращения якоря генератора сопровождается незначительным увеличением напряжения, так как процесса самовозбуждения нет и появление напряжения на выходе генератора обусловлено лишь остаточным намагничиванием магнитной цепи генератора. Процесс самовозбуждения начинается при .В этом случае увеличение частоты вращения сопровождается резким ростом напряжения. Однако при частоте вращения, близкой к номинальной, рост напряжения несколько замедляется, что объясняется магнитным насыщением генератора. Критическая частота вращения зависит от сопротивления цепи возбуждения и с ростом последнего увеличивается.
Таким образом, самовозбуждение генераторов постоянного тока возможно при соблюдении следующих условий: а) магнитнаясистема машины должна обладать остаточным магнетизмом; б) присоединение обмотки возбуждения должно быть таким, чтобы МДС обмотки совпадала по направлению с потоком остаточного магнетизма; в) сопротивление цепи возбуждения должнобыть меньше критического; г) частота вращения якоря должна быть больше критической.
Так как генератор параллельного возбуждения самовозбуждается лишь в одном направлении, то и характеристика х.х. этого генератора может быть снята только для одного квадранта осей координат.
Нагрузочная ирегулировочная характеристики генератора параллельного возбуждения практически не отличаются от соответствующих характеристик генератора независимого возбуждения.
Внешняя характеристика генератора параллельного возбуждения 1 (рис. 28.7) менее жесткая, чем у генератора независимого возбуждения. Объясняется это тем, что в генераторе параллельного возбуждения помимо причин, вызывающих уменьшение напряжения в генераторе независимого возбуждения (реакция якоря и падение напряжения в цепи якоря), действует еще и третья причина — уменьшение тока возбуждения, вызванное снижением напряжения от действия первых двух причин. Этим же объясняется и то, что при постепенном уменьшении сопротивления нагрузки ток увеличиваетсялишь до критического значения , а затем при дальнейшем уменьшении сопротивления нагрузки ток начинает уменьшаться. Наконец, ток нагрузки при коротком замыкании . Дело в том, чтос увеличением тока усиливается размагничивание генератора (усиление реакции якоря и уменьшение тока возбуждения), машина переходит в ненасыщенное состояние, при котором даже небольшое уменьшение сопротивления нагрузки вызывает резкое уменьшение ЭДС машины (см. рис. 28.5, б). Так как ток определяется напряжением на выводах генератора и сопротивлением нагрузки , т. е., то при токах нагрузки , когда напряжение генератора уменьшается медленнее, чем убывает сопротивление нагрузки, происходит рост тока нагрузки. После того как , дальнейшее уменьшение сопровождается уменьшением тока нагрузки, так как в этом случае напряжение убывает быстрее, чем уменьшается сопротивление нагрузки .
Рис. 28.7. Внешняя характеристика генератора параллельного возбуждения
Таким образом, короткое замыкание, вызванное медленным уменьшением сопротивления нагрузки, не опасно для генератора параллельного возбуждения. Но при внезапном к.з. магнитная система генератора не успевает размагнититься и ток достигаетопасных для машины значений (кривая2). При таком резком возрастании тока нагрузки на валу генератора возникает значительный тормозящий момент [см. (25.24)], а на коллекторе появляется сильное искрение, переходящее в круговой огонь. Поэтому необходимо защищать генератор от перегрузки и к.з. посредством плавких предохранителей или же применением релейной защиты.
Генераторы параллельного возбуждения широко применяют в установках постоянного тока, так как отсутствие возбудителя выгодно отличает эти генераторы от генераторов независимого возбуждения. Номинальное изменение напряжения генератора параллельного возбуждения [см. (28.9)] составляет 10—30%.
16. Двигатель параллельного возбуждения и его характеристики. Методы регулирования скорости двигателя постоянного тока параллельного возбуждения: механические и токовые характеристики, основные уравнения