Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Стр. ВОЛС 08.doc
Скачиваний:
690
Добавлен:
11.03.2016
Размер:
26.81 Mб
Скачать

Конструкции окгт и окфп

Основным требованием при эксплуатации ОКГТ является отсутствие (минимизация) механического напряжения на ОВ в течение всего срока жизни кабеля. Другое важное требование – для монтажа ОКГТ необходимо иметь соответствующую арматуру и технологию подвески на опоры ЛЭП. Использование несоответствующей арматуры может повредить кабель и повлиять на пропускную способность волокон из-за возникновения изгибов ОВ.

Из двух типов ОК, встроенных в ФП и ГТ последний является наиболее целесообразным.

О

1

КФП :

2

3

4

5

5

1 – ОВ;

2 – пластмассовый модуль;

3 – фигурный алюминиевый сердечник;

4 – тонкая алюминиевая трубка;

5 – внешний повив из проводов типа алюмовельд.

ОКГТ с наличием секторных металлических элементов

ОК в грозотросе содержат: ОВ (1), сплошные металлические секторные элементы (3), центральный металлический элемент (4), внешний повив из круглых проволок алюмовельд (5). Секторные элементы (2), заполненные гидрофобным заполнителем (6) при свободной укладке ОВ по максимальному радиусу.

При механических нагрузках каждое волокно (1) защищено полностью металлическими секторными элементами (2) от повреждений и дополнительными элементами (3) от дальнейших растяжений и боковых давлений. При этом центральный металлический элемент (4) и внешний повив из круглых проволок (5) эффективно защищают трос и ОВ от растяжений. Гидрофобный заполнитель (6) препятствует проникновению влаги и увеличивает эксплуатационную надежность ГТ и ОВ, которые распрямляются при растяжении. Применение различных конструкций ОК, встроенных в конструкции ЛЭП, позволяют значительно сократить стоимость и сроки строительства и упростить эксплуатацию таких ВОЛС.

Подвеска кабеля в населенных пунктах

Для строительства ВОЛС методом подвески в населенных пунктах кроме перечисленных способов широко используется подвеска ОК к стальному канату (тросу), натянутыми между столбовыми опорами на консолях, а так же подвеска кабеля с встроенными тросами на консолях специальных конструкций. При строительстве ВОЛС методом подвески ОК крепится к стальному канату, каждая консоль крепится к опоре специальными шурупами. Высота установки консолей выбирается с учетом нормированной стрелы провеса в пролете от земли до низшей точки кабеля (не менее 4,5м).

Min 4,5 м

ОК крепится к тросу с помощью подвеса из оцинкованной, тонколистовой стали. Подвесы должны плотно охватывать ОК и свободно перемещаться вдоль троса.

Современные способы прокладки кабеля через естественные и искусственные преграды

Надежность, стоимость строительства и последующей эксплуатации волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) в наибольшей степени зависят от проектных решений, что включает в себя, прежде всего, определение способа прокладки волоконно-оптических кабелей (ВОК), технологию выполнения работ, а также выбор соответствующей конструкции кабеля.

В данной статье рассматривается один из элементов строительства ВОЛС, связанный с проектированием и производством работ при прокладке кабеля через естественные и искусственные препятствия и, прежде всего крупные водные преграды. Современные способы пересечения естественных и искусственных преград предусматривают прокладку кабеля в защитных кожухах, предварительно проложенных через реки или железные (автомобильные) дороги методом направленно-наклоннного бурения (ННБ).

При укладке кабелей в защитных кожухах повышается степень защиты кабелей от вибрационных воздействий, вызываемых проходящими поездами, и от механических напряжений, возникающих в результате деформации грунта или протекания мерзлотно-грунтовых процессов.

Так же при эксплуатации упрощается замена кабелей в трубопроводах, так как не требуется выполнение земляных работ, что способствует повышению безопасности движения поездов (при прокладке кабелей в земляном полотне железной дороги), сохранению экологии окружающей среды и снижению затрат на ремонтно-восстановительные работы.

При строительстве трубопроводов применяются пластмассовые трубки из полиэтилена высокой плотности (ПЭВП), проложенные в стальные трубы пересекающие препятствие методом ННБ.

Работы по прокладке ПЭВП кабелепровода и последующей протяжке в нем кабеля должны выполняться специализированным монтажным подразделением, оснащенным специальными механизмами, приспособлениями и инструментами

При прокладке кабеля между бригадами, находящимися на разных участках преграды, должна быть установлена надежная радиосвязь, обеспечивающая синхронность, равномерность и плавность хода прокладки и при необходимости ее остановку.

Прокладка кабеля, как правило, должна производиться при температуре окружающего воздуха не ниже минус 10 °С. При прокладке в жаркое и солнечное время барабаны с кабелем до начала прокладки должны быть защищены от воздействия солнечного излучения, так как размягченная теплом оболочка кабеля может ухудшить скольжение по каналу ПЭВП кабелепровода и загрязнять внутреннюю поверхность ПЭВП кабелепровода.

Руководство по прокладке кабелепровода и последующей затяжке кабеля, а также обеспечение условий труда и требований охраны труда возлагается на руководителя механизированной колонны.

Рассмотрим прокладку комбинированного силового и связного кабеля на примере перехода одной из Сибирских рек со сложным рельефом дна и шириной более 1000 метров.

Для прокладки кабеля предварительно методом ННБ было пробурено две скважины основная и резервная - каждая длиной 1800 м, максимальная глубина скважин - 21 м. В каждой скважине протянута стальная труба диаметром 273 мм с уложен­ной внутри стальной проволокой.

В данные стальные трубы необходимо проложить полиэтиленовый защитный кожух (допустимое усилие на разрыв -8.03 тонны) и комбинированный кабель (допустимое усилие на разрыв- 0,63тонны. Наружный диаметр кабеля - 55 мм).

Прокладка кабеля выполняется в два этапа:

Первый этап - прокладка полиэтиленового кожуха ПЭ100 диаметром 160 мм в предварительно проложенную стальную трубу диаметром 273 мм.

Второй этап - затяжка кабеля в защитный полиэтиленовый кожух.

Для выполнения работ по затягиванию полиэтиленового защитного кожуха и кабеля предполагается использовать установку направленно-направленного бурения с тяговым усилием до 36 тонны.

Выбор установки с указанным тяговым усилием обусловлен весом защитного полиэтиленового кожуха, коэффициентом запаса ею прочности, а также весом и запасом прочности кабеля.