- •Планирование работы морского порта
- •1. Исходные данные
- •1.1. Характеристика грузооборота порта
- •1.2. Характеристики расчётных типов морских судов
- •1.3. Нормы обработки судов
- •1.4. Количество и характеристики причалов порта
- •2. Расчёт норматива перегрузочных комплексов порта (нпк)
- •3. Распределение грузопереработки между ппк и причалами порта
- •3.1. Определение состава ппк порта
- •3.2. Методика распределения грузопереработки между ппк и причалами порта
- •4. Разработка сводного месячного графика подачи судов в порт и плана распределения судов между ппк и причалами порта
- •4.1. Подготовка информации о подходе судов в порт
- •4.2. Методика разработки смг и плана распределения судов между причалами порта
- •5. Разработка технологического плана-графика обработки судна
- •5.1. Исходные данные для разработки тпгос
- •5.2. Методика разработки тпгос с концентрацией технологических линий, соответствующей нормативной интенсивности обработки судна
- •5.3. Методика разработки тпгос с максимально возможной концентрацией тл (без учёта ограничения по длине грузового фронта)
- •6. Контрольные вопросы
- •Список литературы
6. Контрольные вопросы
Что показывает коэффициент перевалки?
На какие группы подразделяются грузы в зависимости от условий их хранения в морских портах? Приведите примеры грузов, относящихся к каждой из групп.
Как определяется загрузка судна в зависимости от удельного погрузочного объёма груза и удельной грузовместимости судна?
Что такое норма обработки судна, от чего она зависит?
Как определяется коэффициент занятости причалов порта?
Как определяется и что показывает норматив перегрузочных комплексов порта (НПК)?
Как НПК зависит от грузооборота порта и норм обработки судов, установленных в порту?
Каким образом потребность порта в трудовых и технических ресурсах зависит от НПК?
По каким критериям оценивается приспособленность причалов порта для перегрузки того или иного рода грузов?
В чём состоит назначение сводного месячного графика подачи судов в порт (СМГ) и плана распределения судов между причалами порта (ПРСМП)?
На основании какой информации составляется СМГ?
Сформулируйте правило определения начала отсчёта сталийного времени в зависимости от времени подачи Нотиса о готовности судна к грузовым операциям.
Как определяется плановое сталийное время?
В каком порядке суда включаются в СМГ и ПРСМП?
В чём состоит цель разработки технологического плана-графика обработки судна (ТПГОС)?
Каким образом следует распределять прямой и складской варианты работ между трюмами (отсеками) судна для выравнивания трудоёмкости их обработки?
Как определяется чистое время обработки судна, соответствующее укрупнённой норме обработки?
Опишите процедуру составления плана и графика обработки судна с концентрацией ТЛ, соответствующей нормативной интенсивности обработки судна?
В каких случаях на обработке одного трюма (отсека) судна могут быть использованы одновременно две ТЛ?
Опишите процедуру составления плана и графика обработки судна с максимальной концентрацией ТЛ (без учёта ограничения по длине грузового фронта)?
Как связаны между собой концентрация ТЛ и продолжительность обработки судна?
Список литературы
Гаврилов М. Н. Транспортные характеристики грузов: Справочное руководство. ― М.: Мортехинформреклама, 1994. – 193 с.
Горелый П. П. Обеспечение сохранности грузов на морском транспорте: Энциклопедический справочник. ― СПб.: ООО «Петровский фонд», 1998. – 368 с.
Козырев В. К. Грузоведение: Учебник. – 2-е изд., испр. и доп. ― Одесса: Фенiкс; М.: РКонсульт, 2005. – 360 с.
Морские транспортные суда России. Каталог. ― СПб.: ЦНИИМФ, 1995. – 745 с.
Об организации обработки и обслуживания сухогрузного флота в морских портах и портовых пунктах Минморфлота. Приложение к приказу ММФ № 180 от 09.08.83. ― М.: Мортехинформреклама, 1983. – 168 с.
Цах Н. П., Степанец А. В. Теория и практика создания и организации работы хозрасчётных перегрузочных комплексов. ― Владивосток: Изд-во Дальневосточного университета, 1984. – 152 с.
Степанец А. В. Оптимальное оперативное управление работой морского порта. ― Владивосток: ИНТЕРМОР, 1997. – 188 с.
Степанец А. В., Луговец А. А. Разработка сводного месячного графика подачи судов в порт: Учебное пособие. ― Владивосток: ДВГМА, 1997 – 42 с.
Степанец А. В. Распределение судов между причалами под обработку: Учебное пособие. ― Владивосток: ДВГМА, 1998. – 44 с.
Сборник единых комплексных норм выработки и времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в морских портах. ― М.: Транспорт, 1978. – 408 с.
Приложение
Задания на курсовой проект
Вариант |
Название порта |
Наименование груза |
Род операции |
Коэффициент перевалки |
Доля годовой грузопереработки за квартал |
Расчётный тип судна | |||
1 |
2 |
3 |
4 | ||||||
1 |
Петропавловск-Камчатский |
Пиломатериалы |
погрузка |
1,90 |
0,25 |
0,30 |
0,40 |
0,20 |
"Пионер Москвы" |
Контейнеры 20' |
выгрузка |
2,00 |
0,30 |
0,20 |
0,10 |
0,30 |
"Николай Жуков" | ||
Уголь |
выгрузка |
2,00 |
0,20 |
0,15 |
0,25 |
0,20 |
"Советский художник" | ||
Генгрузы |
выгрузка |
1,80 |
0,25 |
0,35 |
0,25 |
0,30 |
"Росток" | ||
2 |
Ванино |
ТБД |
выгрузка |
1,70 |
0,20 |
0,20 |
0,25 |
0,20 |
"Аскольд" |
Металл (импорт) |
выгрузка |
1,90 |
0,35 |
0,30 |
0,35 |
0,25 |
"Пионер" | ||
Лес круглый |
погрузка |
2,00 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,35 |
"Пионер Москвы" | ||
Уголь |
погрузка |
2.00 |
0,20 |
0,25 |
0,15 |
0,20 |
"Николай Новиков" | ||
3 |
Магадан |
Генгрузы |
выгрузка |
1,60 |
0,25 |
0,35 |
0,35 |
0,25 |
"Омск" |
Цемент (импорт) |
выгрузка |
1,50 |
0,25 |
0,15 |
0,25 |
0,35 |
"Игорь Грабарь" | ||
Контейнеры 20' |
выгрузка |
1,90 |
0,25 |
0,30 |
0,25 |
0,15 |
"Пионер Москвы" | ||
Навалочные грузы |
погрузка |
2,00 |
0,25 |
0,20 |
0,15 |
0,25 |
"Николай Новиков" | ||
4 |
Находка |
Пиломатериалы |
погрузка |
1,95 |
0,25 |
0,20 |
0,10 |
0,10 |
"Николай Новиков" |
Металл (импорт) |
выгрузка |
1,75 |
0,25 |
0,25 |
0,40 |
0,40 |
"Аскольд" | ||
Генгрузы (экспорт) |
погрузка |
2,00 |
0,25 |
0,35 |
0,25 |
0,40 |
"Пионер" | ||
Зерно |
выгрузка |
1,00 |
0,25 |
0,20 |
0,25 |
0,10 |
"Капитан Панфилов" | ||
5 |
Владивосток |
Контейнеры 20' |
погрузка |
2,00 |
0,20 |
0,25 |
0,40 |
0,25 |
"Александр Фадеев" |
Генгрузы |
погрузка |
1,90 |
0,35 |
0,40 |
0,20 |
0,30 |
"Росток" | ||
Зерно |
выгрузка |
1,00 |
0,20 |
0,05 |
0,05 |
0,10 |
"Советский художник" | ||
Металл (импорт) |
выгрузка |
1,80 |
0,25 |
0,30 |
0,35 |
0,35 |
"Кишинёв" |
Вариант |
Название порта |
Наименование груза |
Род операции |
Коэффициент перевалки |
Доля годовой грузопереработки за квартал |
Расчётный тип судна | |||
1 |
2 |
3 |
4 | ||||||
6 |
Новороссийск |
Сахар-сырец |
выгрузка |
1,00 |
0,35 |
0,40 |
0,15 |
0,30 |
"Дмитрий Донской" |
Цемент в мешках |
погрузка |
1,90 |
0,35 |
0,30 |
0,15 |
0,25 |
"Капитан Кушнаренко" | ||
ТБД |
погрузка |
1,80 |
0,10 |
0,15 |
0,35 |
0,25 |
"Пионер Москвы" | ||
Оборудование |
выгрузка |
1,60 |
0,20 |
0,15 |
0,35 |
0,20 |
"Иркутск" | ||
7 |
Калининград |
Целлюлоза |
погрузка |
1,80 |
0,30 |
0,25 |
0,30 |
0,25 |
"Пионер" |
Балансы |
выгрузка |
2,00 |
0,15 |
0,25 |
0,20 |
0,25 |
"Инженер Белов" | ||
Металл (импорт) |
выгрузка |
1,90 |
0,25 |
0,15 |
0,25 |
0,25 |
"Василий Шукшин" | ||
Уголь |
выгрузка |
2,00 |
0,30 |
0,35 |
0,25 |
0,25 |
"Капитан Панфилов" | ||
8 |
Выборг |
Целлюлоза |
погрузка |
1,85 |
0,25 |
0,15 |
0,25 |
0,35 |
"Игорь Грабарь" |
ТМД |
выгрузка |
1,80 |
0,25 |
0,30 |
0,25 |
0,15 |
"Пионер" | ||
Руда |
погрузка |
2,00 |
0.25 |
0,20 |
0,30 |
0,25 |
"Росток" | ||
Металл |
выгрузка |
1,90 |
0,25 |
0,35 |
0,20 |
0,25 |
"Михаил Стрекаловский" | ||
9 |
Санкт-Петербург |
Зерно |
выгрузка |
1,00 |
0,35 |
0,30 |
0,25 |
0,20 |
"Совфрахт" |
Металл (экспорт) |
погрузка |
1,90 |
0,35 |
0,30 |
0,30 |
0,35 |
"Новый Донбасс" | ||
Генгрузы |
выгрузка |
1,80 |
0,05 |
0,20 |
0,15 |
0,25 |
"Новгород" | ||
Шерсть |
погрузка |
1,60 |
0,25 |
0,20 |
0,30 |
0,20 |
"Пула" | ||
10 |
Мурманск |
Генгрузы (экспорт) |
погрузка |
1,85 |
0,25 |
0,35 |
0,20 |
0,20 |
"Николай Новиков" |
ТБД |
выгрузка |
1,65 |
0,20 |
0,25 |
0,40 |
0,20 |
"Звенигород" | ||
Уголь |
погрузка |
2,00 |
0,30 |
0,20 |
0,25 |
0,30 |
"Донбасс" | ||
Металл (экспорт) |
погрузка |
1,96 |
0,25 |
0,20 |
0,15 |
0,30 |
"Пионер" |