Добавил:

Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Казахская академия транспорта и коммуникаций им. М. Тынышпаева

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

для студентов ТР ЖС

.doc

Скачиваний:

Добавлен:

14.03.2016

Размер:

223.23 Кб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 23 / 43 4 > Следующая >>>

199. АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ ПЕРЕВОД СТРЕЛОК ПО МАРШРУТУ СЛЕДОВАНИЯ ОТЦЕПОВ ВЫПОЛНЯЕТ СИСТЕМА

1) ГАЦ

2) АРС

3) АЗСР

4) ТГЛ

5) АСУСС

200. РАСЧЕТ СКОРОСТИ ВЫХОДА ОТЦЕПОВ С ТОРМОЗНЫХ ПОЗИЦИЙ ВЫПОЛНЯЕТ СИСТЕМА

1) ГАЦ

2) АРС

3) АЗСР

4) ТГЛ

5) АСУСС

201. АВТОМАТИЗАЦИЮ РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ РОСПУСКА НАДВИГАЕМОГО НА ВЕРШИНУ ГОРКИ СОСТАВА ВЫПОЛНЯЕТ СИСТЕМА

1) ГАЦ

2) АРС

3) АЗСР

4) ТГЛ

5) АСУСС

202. АВТОМАТИЧЕСКУЮ РЕАЛИЗАЦИЮ ПЕРЕМЕННЫХ СКОРОСТЕЙ РОСПУСКА СОСТАВА ВЫПОЛНЯЕТ СИСТЕМА

1) ГАЦ

2) АРС

3) АЗСР

4) ТГЛ

5) АСУСС

203. ДВИЖЕНИЕМ МАНЕВРОВЫХ ЛОКОМОТИВОВ НА СОРТИРОВОЧНОЙ ГОРКЕ РУКОВОДИТ

1) дежурный по станции

2) дежурный по горке

3) маневровый диспетчер и дежурный по горке

4) маневровый диспетчер

5) составитель поездов.

204. СКОРОСТНОЙ УКЛОН ЗА ВЕРШИНОЙ СОРТИРОВОЧНОЙ ГОРКИ УСТРАИВАЕТСЯ ДЛЯ

1) обеспечения интервалов между отцепами

2) скорости входа на замедлители

3) устранения саморасцепа вагонов

4) облегчения расцепки вагонов

5) сжатия состава

205. СОРТИРОВОЧНЫЙ КОМПЛЕКТ СОСТОИТ ИЗ

1) парка приема, горки, сортировочного парка, парка отправления

2) парка приема, горки, сортировочного парка

3) парка приема, сортировочного парка, парка отправления

4) парка приема, парка отправления

5) парка приема, горки, парка отправления

206. СКОРОСТЬ ПОДХОДА ОТЦЕПОВ К СТОЯЩИМ НА СОРТИРОВОЧНОМ ПУТИ ВАГОНАМ НЕ ДОЛЖНА ПРЕВЫШАТЬ

1) 3 км/ч

2) 5 км/ч

3) 7 км/ч

4) 10 км/ч

5) 12 км/ч

207. ПЛОХИМ БЕГУНОМ СЧИТАЕТСЯ ВАГОН

1) крытый порожний четырехосный

2) крытый груженый четырехосный

3) полувагон порожний четырехосный

4) полувагон груженый четырехосный

5) платформа порожняя четырехосная

208. ПЛОХИМ БЕГУНОМ СЧИТАЕТСЯ КРЫТЫЙ ЧЕТЫРЕХОСНЫЙ ВАГОН МАССОЙ

1) 22 т

2) 42 т

3) 52 т

4) 62 т

5) 72 т

209. НАТУРНЫЙ ЛИСТ ПОЕЗДА СОСТАВЛЯЮТ

1) на станции формирования

2) на станции расформирования

3) в пути следования

4) при роспуске состава

5) на станции назначения

210 СФОРМИРОВАННЫЙ И СЦЕПЛЕННЫЙ СОСТАВ ВАГОНОВ С ОДНИМ ИЛИ НЕСКОЛЬКИМИ ДЕЙСТВУЮЩИМИ ЛОКОМОТИВАМИ И СНАБЖЕННЫЙ УСТАНОВЛЕННЫМИ СИГНАЛАМИ – ЭТО

1) поезд

2) маршрут

3) группа

4) состав

5) передача

211. КОД ИНДЕКСА ПОЕЗДА СОСТОИТ ИЗ

1) десяти знаков

2) восьми знаков

3) шести знаков

4) четырех знаков

5) двух знаков

212. ПЕРВЫЕ ЧЕТЫРЕ ЗНАКА В КОДЕ ИНДЕКСА ПОЕЗДА ОЗНАЧАЮТ

1) станцию формирования

2) станцию назначения

3) номер состава

4) номер поезда

5) станцию расформирования

213. ПОСЛЕДНИЕ ЧЕТЫРЕ ЗНАКА В КОДЕ ИНДЕКСА ПОЕЗДА ОЗНАЧАЮТ

1) станцию формирования

2) станцию назначения

3) номер состава

4) номер поезда

5) станцию расформирования

214. НОМЕР ВАГОНА СОСТОИТ ИЗ

1) шести цифр

2) семи цифр

3) восьми цифр

4) десяти цифр

5) двенадцати цифр

215. ПЕРВАЯ ЦИФРА В НОМЕРЕ ВАГОНА ОБОЗНАЧАЕТ

1) род

2) число осей

3) число дверей

4) контрольную цифру

5) объем кузова

216. ВТОРАЯ ЦИФРА В НОМЕРЕ ВАГОНА ОБОЗНАЧАЕТ

1) род

2) число осей

3) число дверей

4) контрольную цифру

5) объем кузова

217 ВОСЬМАЯ ЦИФРА В НОМЕРЕ ВАГОНА ОБОЗНАЧАЕТ

1) род

2) число осей

3) число дверей

4) контрольную цифру

5) объем кузова

218. КОД СТАНЦИИ СОСТОИТ ИЗ

1) двух знаков

2) трех знаков

3) четырех знаков

4) пяти знаков

5) шести знаков

219. КОД НАИМЕНОВАНИЯ ГРУЗА СОСТОИТ ИЗ

1) двух знаков

2) трех знаков

3) четырех знаков

4) пяти знаков

5) шести знаков

220. НАТУРНЫЙ ЛИСТ ПОЕЗДА СОСТАВЛЯЕТ

1) оператор СТЦ по прибытию

2) оператор СТЦ по отправлению

3) ДСП

4) ДСПГ

5) оператор ДСП

221. В ОПЕРАТИВНОМ ОТНОШЕНИИ РАБОТНИКИ СТЦ ПОДЧИНЕНЫ

1) ДС

2) ДСП

3) ДСЦ

4) ДСПГ

5) ДНЦ

222. ВХОДЯЩИЙ ПОТОК ТРЕБОВАНИЙ ДЛЯ СИСТЕМЫ «ПРИЛЕГАЮЩИЕ УЧАСТКИ - ПАРК ПРИЕМА» - ЭТО

1) совокупность моментов прибытия всех поездов

2) составы поездов, ожидающие технического осмотра

3) интервал прибытия поездов

4) порядок обслуживания прибывающих поездов

5) очередность обслуживания прибывающих поездов

223. ОЧЕРЕДЬ ДЛЯ СИСТЕМЫ «ПРИЛЕГАЮЩИЕ УЧАСТКИ - ПАРК ПРИЕМА» - ЭТО

1) совокупность моментов прибытия всех поездов

2) составы поездов, ожидающие технического осмотра

3) интервал прибывающих поездов

4) порядок обслуживания прибывающих поездов

5) очередность обслуживания прибывающих поездов

224.ВЫХОДЯЩИЙ ПОТОК ТРЕБОВАНИЙ ДЛЯ СИСТЕМЫ «ПРИЛЕГАЮЩИЕ УЧАСТКИ - ПАРК ПРИЕМА» – ЭТО

1) совокупность моментов окончания технического осмотра составов

2) составы поездов, ожидающие технического осмотра

3) интервал прибывающих поездов

4) порядок обслуживания прибывающих поездов

5) очередность обслуживания прибывающих поездов

225. ОБСЛУЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СИСТЕМЫ «ПРИЛЕГАЮЩИЕ УЧАСТКИ - ПАРК ПРИЕМА» – ЭТО

1) путь

2) бригада ПТО

3) время осмотра

4) очередность осмотра

5) участок приближения

226. ВХОДЯЩИЙ ПОТОК ТРЕБОВАНИЙ ДЛЯ СИСТЕМЫ «ПАРК ПРИЕМА-ГОРКА» - ЭТО

1) совокупность моментов окончания технического осмотра состава и готовность к расформированию

2) составы поездов, ожидающие расформирования

3) интервал расформирования

4) порядок расформирования составов

5) очередность расформирования составов

227. ОЧЕРЕДЬ ДЛЯ СИСТЕМЫ «ПАРК ПРИЕМА-ГОРКА» - ЭТО

1) совокупность моментов окончания технического осмотра состава и готовность к расформированию

2) составы поездов, ожидающие расформирования

3) интервал расформирования

4) порядок расформирования составов

5) очередность расформирования составов

228.ВЫХОДЯЩИЙ ПОТОК ТРЕБОВАНИЙ ДЛЯ СИСТЕМЫ «ПАРК ПРИЕМА-ГОРКА» – ЭТО

1) совокупность моментов окончания расформирования составов

2) составы расформированных поездов

3) интервал расформирования

4) порядок расформирования

5) очередность расформирования

229. ОБСЛУЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СИСТЕМЫ «ПАРК ПРИЕМА-ГОРКА» – ЭТО

1) путь

2) бригада ПТО

3) горка

4) горочный локомотив

5) сортировочный путь

230. ВХОДЯЩИЙ ПОТОК ТРЕБОВАНИЙ ДЛЯ СИСТЕМЫ «СОРТИРОВОЧНЫЙ ПАРК – ВЫТЯЖНОЙ ПУТЬ» - ЭТО

1) совокупность моментов завершения накопления составов

2) составы поездов, ожидающие формирования

3) интервал формирования

4) порядок формирования составов

5) очередность формирования составов

231. ОЧЕРЕДЬ ДЛЯ СИСТЕМЫ «СОРТИРОВОЧНЫЙ ПАРК – ВЫТЯЖНОЙ ПУТЬ» - ЭТО

1) совокупность моментов окончания технического осмотра состава и готовность к расформированию

2) накопленные составы, ожидающие начала формирования

3) интервал формирования

4) порядок формирования составов

5) очередность формирования составов

232.ВЫХОДЯЩИЙ ПОТОК ТРЕБОВАНИЙ ДЛЯ СИСТЕМЫ «СОРТИРОВОЧНЫЙ ПАРК – ВЫТЯЖНОЙ ПУТЬ» – ЭТО

1) совокупность моментов окончания выставки сформированных составов в парк отправления

2) составы сформированных поездов

3) интервал выставки сформированных составов в парк отправления

4) порядок выставки сформированных составов в парк отправления

5) очередность выставки сформированных составов в парк отправления

233. ОБСЛУЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СИСТЕМЫ «СОРТИРОВОЧНЫЙ ПАРК – ВЫТЯЖНОЙ ПУТЬ» – ЭТО

1) путь отправления

2) составительская бригада

3) вытяжной путь

4) маневровый локомотив

5) сортировочный путь

234. ВХОДЯЩИЙ ПОТОК ТРЕБОВАНИЙ ДЛЯ СИСТЕМЫ «СОРТИРОВОЧНЫЙ ПАРК- ПАРК ОТПРАВЛЕНИЯ» - ЭТО

1) совокупность моментов окончания выставки составов

2) составы поездов, ожидающие выставки

3) интервал выставки составов

4) порядок выставки составов

5) очередность выставки составов

235. ОЧЕРЕДЬ ДЛЯ СИСТЕМЫ «СОРТИРОВОЧНЫЙ ПАРК – ПАРК ОТПРАВЛЕНИЯ» - ЭТО

1) совокупность моментов окончания выставки состава

2) составы, ожидающие начала обработки

3) интервал выставки составов

4) порядок выставки составов

5) очередность выставки составов

236.ВЫХОДЯЩИЙ ПОТОК ТРЕБОВАНИЙ ДЛЯ СИСТЕМЫ «СОРТИРОВОЧНЫЙ ПАРК – ПАРК ОТПРАВЛЕНИЯ» – ЭТО

1) совокупность моментов окончания обработки составов

2) составы обработанных поездов

3) интервал обработки составов в парке отправления

4) порядок обработки составов в парке отправления

5) очередность обработки составов в парке отправления

237. ОБСЛУЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СИСТЕМЫ «СОРТИРОВОЧНЫЙ ПАРК – ПАРК ОТПРАВЛЕНИЯ» – ЭТО

1) путь

2) бригада ПТО

3) время осмотра

4) очередность осмотра

5) участок приближения

238. ВХОДЯЩИЙ ПОТОК ТРЕБОВАНИЙ ДЛЯ СИСТЕМЫ «ПАРК ОТПРАВЛЕНИЯ-ПРИЛЕГАЮЩИЕ УЧАСТКИ» - ЭТО

1) совокупность моментов завершения обработки составов

2) составы поездов, ожидающие отправления

3) интервал отправления

4) порядок отправления составов

5) очередность отправления составов

239. ОЧЕРЕДЬ ДЛЯ СИСТЕМЫ «ПАРК ОТПРАВЛЕНИЯ-ПРИЛЕГАЮЩИЕ УЧАСТКИ» - ЭТО

1) совокупность моментов окончания технического осмотра состава и готовность к отправлению

2) составы, ожидающие локомотива

3) интервал отправления

4) порядок отправления составов

5) очередность отправления составов

240.ВЫХОДЯЩИЙ ПОТОК ТРЕБОВАНИЙ ДЛЯ СИСТЕМЫ «ПАРК ОТПРАВЛЕНИЯ-ПРИЛЕГАЮЩИЕ УЧАСТКИ» – ЭТО

1) совокупность моментов отправления поездов на участок

2) составы отправляемых поездов

3) интервал отправления

4) порядок отправления

5) очередность отправления

241. ОБСЛУЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СИСТЕМЫ «ПАРК ОТПРАВЛЕНИЯ-ПРИЛЕГАЮЩИЕ УЧАСТКИ» – ЭТО

1) путь

2) локомотив и локомотивная бригада

3) время осмотра

4) очередность осмотра

5) прилегающий участок

242. МЕСТНЫМИ НАЗЫВАЮТСЯ ВАГОНЫ

1) с которыми на станции выполняются грузовые операции

2) прибывшие в адрес станции

3) находящиеся на станции

4) с которыми на станции выполняется технический осмотр

5) с которыми на станции выполняется коммерческий осмотр

243. СДВОЕННЫЕ ОПЕРАЦИИ ВЫПОЛНЯЮТ В СЛУЧАЕ

1) прибытия вагонов в груженом состоянии и отправлении порожними

2) прибытия вагонов в груженом состоянии и после выгрузки отправляемые гружеными

3) прибытия вагонов в порожнем состоянии и отправлении гружеными

4) прибытия и отправления вагонов в порожнем состоянии

5) прибытия и отправления вагонов в груженом состоянии

244. К КОЛИЧЕСТВЕННЫМ ПОКАЗАТЕЛЯМ РАБОТЫ СТАНЦИИ ОТНОСЯТ

1) вагонооборот

2) время простоя транзитного вагона

3) коэффициент сдвоенных операций

4) время простоя вагона под грузовой операцией

5) время простоя местного вагона

245. К КОЛИЧЕСТВЕННЫМ ПОКАЗАТЕЛЯМ РАБОТЫ СТАНЦИИ ОТНОСЯТ

1) число переработанных вагонов

2) время простоя транзитного вагона

3) коэффициент сдвоенных операций

4) время простоя вагона под грузовой операцией

5) время простоя местного вагона

204. К КОЛИЧЕСТВЕННЫМ ПОКАЗАТЕЛЯМ РАБОТЫ СТАНЦИИ ОТНОСЯТ

1) число принятых, отправленных поездов

2) время простоя транзитного вагона

3) коэффициент сдвоенных операций

4) время простоя вагона под грузовой операцией

5) время простоя местного вагона

246. К КАЧЕСТВЕННЫМ ПОКАЗАТЕЛЯМ РАБОТЫ СТАНЦИИ ОТНОСЯТ

1) время простоя транзитного вагона

2) вагонооборот

3) число переработанных вагонов

4) число принятых, отправленных вагонов

5) число погруженных, выгруженных вагонов

247. К КАЧЕСТВЕННЫМ ПОКАЗАТЕЛЯМ РАБОТЫ СТАНЦИИ ОТНОСЯТ

1) время простоя местного вагона

2) вагонооборот

3) число переработанных вагонов

4) число принятых, отправленных вагонов

5) число погруженных, выгруженных вагонов

248. К КАЧЕСТВЕННЫМ ПОКАЗАТЕЛЯМ РАБОТЫ СТАНЦИИ ОТНОСЯТ

1) время простоя вагона под грузовой операцией

2) вагонооборот

3) число переработанных вагонов

4) число принятых, отправленных вагонов

5) число погруженных, выгруженных вагонов

249. К КАЧЕСТВЕННЫМ ПОКАЗАТЕЛЯМ РАБОТЫ СТАНЦИИ ОТНОСЯТ

1) коэффициент сдвоенных операций

2) вагонооборот

3) число переработанных вагонов

4) число принятых, отправленных вагонов

5) число погруженных, выгруженных вагонов

250. КОЭФФИЦИЕНТ СДВОЕННЫХ ОПЕРАЦИЙ РАВЕН

1) до 1

2) 1

3) от 1 до 2

4) 2

5) от 2 до 3

251. НА СТАНЦИЯХ СОСТАВЛЯЮТ ПЛАНЫ

1) суточные

2) сменные

3) оперативные задания

4) суточные, сменные

5) суточные, сменные, оперативные задания

252. СТАНЦИЯ ПОЛУЧАЕТ ИНФОРМАЦИЮ

1) точную, предварительную

2) суточную, сменную

3) сменную, оперативную

4) оперативную, предварительную

5) точную, оперативную, предварительную

253. ТОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПОСТУПАЕТ НА СТАНЦИЮ В ВИДЕ

1) телеграммы-натурного листа

2) диспетчерского приказа

3) оперативного плана

4) сменного плана

5) текущего плана

254. ВИДЫ АНАЛИЗА РАБОТЫ СТАНЦИИ

1) оперативный, периодический, тематический

2) оперативный, периодический, текущий

3) периодический, текущий, диспетчерский

4) периодический, текущий, сменный

5) периодический, диспетчерский, тематический

255. ВИДЫ УЧЕТА РАБОТЫ СТАНЦИИ

1) оперативный, статистический

2) оперативный, периодический

3) оперативный, текущий

4) статистический, плановый

5) статистический, текущий

256. НАТУРНЫЙ ЛИСТ ПОЕЗДА СОДЕРЖИТ

1) сведения о каждом вагоне, включенном в состав поезда

2) номер каждого поезда по прибытию (отправлению), номер пути приема (отправления), время прибытия (отправления)

3) номер каждого поезда, время прибытия или отправления, состав по роду вагонов и по характеру переработки

4) номер вагона, время прибытия и отправления, номер поезда, с которым прибыл и отправился, количество грузовых операций

5) почасовое поступление и отправление вагонов и их остаток на конец часа

257. НАСТОЛЬНЫЙ ЖУРНАЛ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ И ЛОКОМОТИВОВ СОДЕРЖИТ

1) сведения о каждом вагоне, включенном в состав поезда

3) номер каждого поезда, время прибытия или отправления, состав по роду вагонов и по характеру переработки

5) почасовое поступление и отправление вагонов и их остаток на конец часа

258. БАЛАНСОВЫЙ ЖУРНАЛ ВАГОНООБОРОТА СОДЕРЖИТ

1) сведения о каждом вагоне, включенном в состав поезда

3) номер каждого поезда, время прибытия или отправления, состав по роду вагонов и по характеру переработки

5) почасовое поступление и отправление вагонов и их остаток на конец часа

259. КНИГА УЧЕТА ПРОСТОЯ ВАГОНОВ НОМЕРНЫМ СПОСОБОМ СОДЕРЖИТ

1) сведения о каждом вагоне, включенном в состав поезда

3) номер каждого поезда, время прибытия или отправления, состав по роду вагонов и по характеру переработки

5) почасовое поступление и отправление вагонов и их остаток на конец часа

260. КНИГА УЧЕТА ПРОСТОЯ ВАГОНОВ БЕЗНОМЕРНЫМ СПОСОБОМ СОДЕРЖИТ

1) сведения о каждом вагоне, включенном в состав поезда

3) номер каждого поезда, время прибытия или отправления, состав по роду вагонов и по характеру переработки

5) почасовое поступление и отправление вагонов и их остаток на конец часа

261. СВЕДЕНИЯ О КАЖДОМ ВАГОНЕ, ВКЛЮЧЕННОМ В СОСТАВ ПОЕЗДА, СОДЕРЖАТСЯ В

1) натурном листе поезда

2) настольном журнале движения поездов и локомотивов

3) балансовом журнале вагонооборота

4) книге учета простоя вагонов номерным способом

5) книге учета простоя вагонов безномерным способом

262. НОМЕР КАЖДОГО ПОЕЗДА ПО ПРИБЫТИЮ (ОТПРАВЛЕНИЮ), НОМЕР ПУТИ ПРИЕМА (ОТПРАВЛЕНИЯ), ВРЕМЯ ПРИБЫТИЯ (ОТПРАВЛЕНИЯ) СОДЕРЖАТСЯ В

1) натурном листе поезда

2) настольном журнале движения поездов и локомотивов

3) балансовом журнале вагонооборота

4) книге учета простоя вагонов номерным способом

5) книге учета простоя вагонов безномерным способом

263. НОМЕР КАЖДОГО ПОЕЗДА, ВРЕМЯ ПРИБЫТИЯ ИЛИ ОТПРАВЛЕНИЯ, СОСТАВ ПО РОДУ ВАГОНОВ И ПО ХАРАКТЕРУ ПЕРЕРАБОТКИ СОДЕРЖАТСЯ В

1) натурном листе поезда

2) настольном журнале движения поездов и локомотивов

3) балансовом журнале вагонооборота

4) книге учета простоя вагонов номерным способом

5) книге учета простоя вагонов безномерным способом

264. НОМЕР ВАГОНА, ВРЕМЯ ПРИБЫТИЯ И ОТПРАВЛЕНИЯ, НОМЕР ПОЕЗДА, С КОТОРЫМ ПРИБЫЛ И ОТПРАВИЛСЯ, КОЛИЧЕСТВО ГРУЗОВЫХ ОПЕРАЦИЙ СОДЕРЖАТСЯ В

1) натурном листе поезда

2) настольном журнале движения поездов и локомотивов

3) балансовом журнале вагонооборота

4) книге учета простоя вагонов номерным способом

5) книге учета простоя вагонов безномерным способом

265. ПОЧАСОВОЕ ПОСТУПЛЕНИЕ И ОТПРАВЛЕНИЕ ВАГОНОВ И ИХ ОСТАТОК НА КОНЕЦ ЧАСА СОДЕРЖАТСЯ В

1) натурном листе поезда

2) настольном журнале движения поездов и локомотивов

3) балансовом журнале вагонооборота

4) книге учета простоя вагонов номерным способом

5) книге учета простоя вагонов безномерным способом

266. НАТУРНЫЙ ЛИСТ ПОЕЗДА – ФОРМА

1) ДУ-1

2) ДУ-3

3) ДУ-4

4) ДУ-8

5) ДУ-9

267. НАСТОЛЬНЫЙ ЖУРНАЛ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ И ЛОКОМОТИВОВ - ФОРМА

1) ДУ-1

2) ДУ-3

3) ДУ-4

4) ДУ-8

5) ДУ-9

268. БАЛАНСОВЫЙ ЖУРНАЛ ВАГОНООБОРОТА - ФОРМА

1) ДУ-1

2) ДУ-3

3) ДУ-4

4) ДУ-8

5) ДУ-9

269. КНИГА УЧЕТА ПРОСТОЯ ВАГОНОВ НОМЕРНЫМ СПОСОБОМ - ФОРМА

1) ДУ-1

2) ДУ-3

3) ДУ-4

4) ДУ-8

5) ДУ-9

270. КНИГА УЧЕТА ПРОСТОЯ ВАГОНОВ БЕЗНОМЕРНЫМ СПОСОБОМ – ФОРМА

1) ДУ-1

2) ДУ-3

3) ДУ-4

4) ДУ-8

5) ДУ-9

271. ОТЧЕТ О ПЕРЕХОДЕ ВАГОНОВ С ДОРОГИ НА ДОРОГУ – ФОРМА

1) ДО-1

2) ДО-2

3) ДО-3

4) ДО-15

5) ДО-17

272. ОТЧЕТ О ВАГОННОМ ПАРКЕ - ФОРМА

1) ДО-1

2) ДО-2

3) ДО-15

4) ДО-17

5) ДО-39

273. ОТЧЕТ О ПРИЕМЕ, ПОГРУЗКЕ И НАЛИЧИИ ГРУЖЕНЫХ ВАГОНОВ ПО НАПРАВЛЕНИЯМ - ФОРМА

1) ДО-1

2) ДО-2

3) ДО-15

4) ДО-17

5) ДО-39

274. ОТЧЕТ О ВЫПОЛНЕНИИ ВАГОНОПОТОКОВ ПО НАЗНАЧЕНИЯМ ПЛАНА ФОРМИРОВАНИЯ - ФОРМА

1) ДО-1

2) ДО-2

3) ДО-15

4) ДО-17

5) ДО-39

275. ОТЧЕТ О НАЛИЧИИ ГРУЖЕНЫХ ВАГОНОВ ПО ДОРОГАМ НАЗНАЧЕНИЯ - ФОРМА

1) ДО-1

2) ДО-2

3) ДО-15

4) ДО-17

5) ДО-39

276. ОТЧЕТ О ГРУЗОВОЙ РАБОТЕ – ЭТО ФОРМА

1) ГО-1

2) ГО-2

3) ГО-3

4) ГО-4

5) ГО-5

277. ОТЧЕТ О ПОРОДОВОЙ ПОГРУЗКЕ - ЭТО ФОРМА

1) ГО-1

2) ГО-2

3) ГО-3

4) ГО-4

5) ГО-5

278. ОТЧЕТ О ПОГРУЗКЕ ПО ДОРОГАМ НАЗНАЧЕНИЯ - ЭТО ФОРМА

1) ГО-1

2) ГО-2

3) ГО-3

4) ГО-4

5) ГО-5

279.СПОСОБЫ УЧЕТА ПРОСТОЯ ВАГОНОВ НА СТАНЦИИ

1) номерной, безномерной

2) сменный, суточный

3) транзитный, местный

4) постоянный, периодический

5) часовой, суточный

280. НОМЕРНОЙ СПОСОБ УЧЕТА ПРОСТОЯ ВАГОНОВ ПРИМЕНЯЮТ НА СТАНЦИЯХ С ВАГОНООБОРОТОМ

1) до 50 вагонов

2) от 50 до 100 вагонов

3) от 100 до 150 вагонов

4) от 150 до 200 вагонов

5) свыше 200 вагонов

281. ТЕЛЕГРАММА-СВОДКА О СОСТАВЕ ПОЕЗДА В АСУСС ИМЕЕТ КОД

1) 01

2) 02

3) 05

4) 09

5) 10

282. ТЕЛЕГРАММА-НАТУРНЫЙ ЛИСТ ПОЕЗДА В АСУСС ИМЕЕТ КОД

1) 01

2) 02

3) 05

4) 09

5) 10

283. ПЕРЕЧЕНЬ НОМЕР ВАГОНОВ В ПРИБЫВАЮЩЕМ СОСТАВЕ В АСУСС ИМЕЕТ КОД

1) 01

2) 02

3) 05

4) 09

5) 10

284. КОРРЕКТИРУЮЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕКСТУ ТГНЛ В АСУСС ИМЕЕТ КОД

1) 01

2) 02

3) 05

4) 09

5) 10

285. ПЛАН ПРИБЫТИЯ ПОЕЗДОВ В АСУСС ИМЕЕТ КОД

1) 01

2) 02

3) 05

4) 09

5) 10

286. РАСЧЕТ И ВЫДАЧА РАЗМЕЧЕННОЙ ТГНЛ ВЫПОЛНЯЕТСЯ

1) ДСП

2) ДСПГ

3) ДС

4) оператором СТЦ

5) ДНЦ

287. ПОДГОТОВКА СПРАВКИ О МЕСТАХ РАЗЪЕДИНЕНИЯ РУКАВОВ ВАГОНОВ ГОТОВИТСЯ ДЛЯ

1) ДСП

2) ДСПГ

3) ДС

4) осмотрщиков ПТО

5) ДНЦ

288. СООБЩЕНИЕ 02 АСУСС – ЭТО

1) ТГНЛ

2) телеграмма-сводка