2. Философствующие инженеры и первые философы техники.

Рассмотрим творчество первых представителей философии техники с момента ее зарождения: прежде всего в Германии и России в конце XIX – начале XX веков. В их работах уже содержалась в зачаточной форме вся будущая проблематика философии техники.

Впервые словосочетание «философия техники» было использовано в XIX веке немецким философом Эрнстом Каппом, его книга "Основные направления философии техники. К истории возникновения культуры с новой точки зрения", вышла в свет в 1877 г.

Эрнст Капп (1808–1896) окончил факультет классической филологии Боннского университета, преподавал в гимназии. Его интересы не ограничивались античной классикой (в университете он защитил диссертацию на тему "Афинское государство"), в частности, он находился под сильным влиянием идей Георга Фридриха Гегеля и Карла Риттера. Капп стремился построить свою материалистическую систему с помощью соотнесения гегелевской философии с новой географической концепцией Риттера. "Общая и сравнительная география" Каппа предвосхитила то, что мы сегодня могли бы назвать "экологической философией".

В конце 40-х годов Капп, как, впрочем, и Маркс, столкнулся с властями тогдашней Германии, когда он выпустил небольшую книгу под названием "Узаконенный деспотизм и конституционные свободы". Начались судебные преследования по обвинению Эрнста Каппа в подстрекательстве к бунту, и он был вынужден покинуть Германию. Капп эмигрирует в Америку, в поселения первых немецких колонистов в центральном Техасе, где оставаясь фермером, он последующие два десятилетия ведет замкнутую жизнь, связанную лишь с сельскохозяйственными орудиями и машинами.

После гражданской войны Капп решает посетить Германию, в последствии он принимает решение остаться на родине и вернуться к научной деятельности, Возобновив ее, он пересматривает свою философию географии и, используя опыт, накопленный в Америке, Капп формулирует свою философию техники, в которой орудия и оружие рассматриваются им как различные виды продолжения ("проекции") человеческих органов. Хотя саму эту идею нельзя считать принадлежащей лишь Каппу (нечто подобное говорили многие — от Аристотеля до Ралфа Уолдо Эмерсона), но именно Капп дал ее систематическую и детальную разработку в своей работе "Основы философии техники" (1877).

Эрнст Капп был первым, кто совершил смелый шаг – в заголовке своей работы "Основные направления философии техники" он соединил вместе два ранее казавшиеся несовместимыми понятия "философия" и "техника". Основоположениями его философии техники являются "антропологический критерий" и "принцип органопроекции".

Формулируя свой антропологический критерий, Эрнст Капп подчеркивает: каковы бы ни были предметы мышления, то, что мысль находит в результате всех своих исканий, всегда есть человек. Поэтому содержанием науки в исследовательском процессе вообще является ничто иное, как возвращающийся к себе человек. Капп считает, что именно в словах древнегреческого мыслителя Протагора – "Человек есть мера всех вещей"– был впервые сформулированантропологический критерий и сформировано ядро человеческого знания и деятельности. Именно благодаря тому, что человек мыслит себя в природе и из природы, а не над ней и вне ее, мышление человека становится согласованием его физиологической организации с космическими условиями.

Осмысливая понятие внешнего мира человека, Э.Капп замечает, что для него недостаточно слова "природа" в обычном понимании. К внешнему миру, окружающему человека, принадлежит также множество вещей, которые являются его созданием. Будучи искусственными произведениями в отличие от естественных продуктов (природа доставляет для них материал), они образуют содержание мира культуры. Э.Капп проводит четкое разграничение "естественного" и "искусственного": то, что вне человека, состоит из созданий природы и созданий человека (первая и вторая природа).

Этот исходящий от человека внешний мир является, с точки зрения Каппа, реальным продолжением его организма, перенесением вовне, воплощением в материи, объективированием своих представлений, т.е. части самого себя, нечто от своего собственного "Я". Это – отображение вовне, как в зеркале, внутреннего мира человека. Но созданный человеком искусственный мир становится затем средством самопознания в акте обратного перенесения отображения из внешнего мира во внутренний. В том числе таким образом человек познает процессы и законы своей бессознательной жизни. Короче говоря, "механизм", бессознательно созданный по органическому образцу, сам служит для объяснения и понимания "организма".В этом и состоитсуть принципа органической проекцииЭрнста Каппа.

Капп отмечает, что человек бессознательно делает свое тело масштабом для природы. Так возникла, например, десятичная система счисления (десять пальцев рук). Однако принцип органопроекции легко объясняет только возникновение первых простейших орудий. При его применении к сложным орудиям и машинам возникают проблемы. Хотя Капп и предупреждает, что органическая проекция может и не позволять распространять формальное сходство и что ее ценность в преимущественном выражении основных связей и отношений организма, этим проблемы не снимаются. В качестве примера возьмем, вслед за Каппом, паровую машину. Форма ее как целого не имеет ничего общего с человеком, схожи лишь отдельные органы. Нокогда паровая машина начинает функционировать, например, в локомотиве, то сразу обнаруживается сходство ее общего целесообразного механического действия с органическим единством жизни: питание, изнашивание частей, выделение отбросов и продуктов сгорания, остановка всех функций и смерть, если, скажем, разрушена важная часть машины, сходны с жизненными процессами животного.Капп подчеркивает, что это уже не бессознательное воспроизведение органических форм, а проекции, т.е. вообще живого и действующего как организм существа. Именно эта своеобразно-демоническая видимость самостоятельной деятельности и поражает больше всего в паровой машине.

Далее Капп переходит от отдельных созданий техники к тем могучим культурным средствам, которые не укладываются в понятие аппаратов и имеют характер систем. Таковы, например, железные дороги и телеграф,покрывшие сетью весь земной шар.Первые, особенно при соединении рельсовых путей и пароходных линий в одно целое,являются отражением системы кровеносных сосудов в организме.Это коммуникационная артерия, по которой циркулируют продукты, необходимые для существования человечества.Второй естественно сравнить с нервной системой.Здесь, по мнению Каппа, органопроекция празднует свой триумф: сначала бессознательно совершающееся по органическому образцу построение, затем взаимное узнавание оригинала и отражения (по закону аналогии) и, наконец, подобно искре вспыхивающее сознание совпадения между органом и орудием вплоть до тождества.

Кстати, косвенным подтверждением принципа органопроекции, понятого, конечно, не буквально,является развитие современной микроэлектроники, которая, перепробовав (бессознательно) всевозможные материалы, выбраладля интегральных схемв качестве наиболее оптимального материалакремний.Но именно его еще раньшеэволюция "выбрала" исходным материалом органических тел.Послойный синтез твердотельных интегральных структур, развитый в современной технологии производства микроэлектронных схем, также наиболее распространен в живой и неживой природе (например, рост кристаллов, годичный рост деревьев, образование кожи). Здесь "органопроекция" имеет тенденцию к отображению по крайней мере нижних уровней структуры биосинтеза. Причем технологические приемы послойного синтеза эффективно (и бессознательно) применялись в первобытных технологиях, начиная с неолита, например, при производстве украшений, в полиграфии, при изготовлении корабельной брони.

Особая роль в развитии философии техники в России принадлежит Петру Климентьевичу Энгельмейеру(1855–1941). В том же десятилетии, когда умер Эрнст Капп, русский инженер П.К. Энгельмейер начал публиковать в немецких периодических изданиях статьи, в которых он также использовал термин «философия техники».

Дед П.К. Энгельмейера, выходец из Германии, изучал медицину в Петербурге и был в Вологде начальником медицинского управления. Петр Энгельмейер окончил гимназию в Москве и посещал лицей в Ницце. В 1874–1881 годах он учился в Императорском Московском техническом училище и по окончании его получил диплом инженера-механика. Он увлекался различными областями техники (электротехникой, самолетостроением, автомобилизмом и т.д.). Был редактором и издателем журнала «Техник», учителем механики в средней технической школе, в воскресной и вечерней школе для рабочих, инженером на машиностроительном заводе в Москве и т.д. Петру Энгельмейеру принадлежит около ста статей, брошюр и книг (из них около 20 на немецком и французском языках).

Еще в 1898 году в брошюре "Технический итог XIX века" П.К. Энгельмейер следующим образом формулирует задачи философии техники:

1. В любой человеческой активности, при всяком переходе от идеи к вещи, от цели к ее достижению мы должны пройти через некоторую специальную технику. Но все эти техники имеют между собой много общего. Одна из задач философии техники как раз и состоит в том, чтобы выяснить, что же такое это общее?

2. В каких отношениях находится техника со всей культурой?

3. Соотношение техники с экономикой, наукой, искусством и правом.

4. Разработка вопросов технического творчества.

В 1911 году, на IV Всемирном философском конгрессе, состоявшемся в Болонье (Италия), Энгельмейер выступает с докладом на тему "Философия техники". Начав с описания "империи техники", он концентрирует свое внимание на обсуждении проблемы отношения техники к науке и философском анализе техники и границ, до которых распространяется ее влияние. По его мнению, сфера техники в конечном счете восходит к человеческой воле и внутреннему стремлению человека к техническому творчеству.

Важный вклад в развитие философии техники Энгельмейер внес, разработав проект эврологии (общей теории изобретения). Эти идеи он подробно развивает в статье «Эврология, или Общая теория творчества», опубликованной в журнале «Вопросы теории и психологии творчества» в 1914 г., которая им расширяется до общей теории человеческой деятельности и ведет к построению единой общей теории человеческого творчества. Однако важно начать с построения болееконкретной теории технического изобретательства, которая может быть более точно и ясно сформулирована в виде трехактного процесса:

В первом акте — появление намерения, акт воли и интуиции — в процессе возникновения и прояснения новой идеи решение проблемы скорее намечается, чем осознается в форме основных составных частей. Типичным для этого акта является гипотетический характер такого рода представлений, поскольку еще надо доказать как целесообразность принципиального решения, так и то, что с высокой степенью вероятности это принципиальное решение, чтобы стать работоспособным — даже при обоснованной его целесообразности, — должно быть модифицировано.

Поэтому во втором акте — выработка схемы; акт знания и мышления— выдвинутая идея должна быть проверена с той точки зрения, чтобы составить выполнимый план и осмыслить целеориентированные и целесообразные взаимодействия отдельных элементов, для чего необходимы обширные познания. С помощью мысленного и реального экспериментирования определяется или выявляется новое и характерное для данного изобретения.

Это необходимо, чтобы на третьем акте — конструктивное исполнение изобретения; акт умения— мог быть выполнен план: «теперь необходимо преобразовывать не мысли, а внешнюю материю». Для этого нужны профессиональная ловкость и ремесленная рутина.

На основе проведенных исследований Энгельмейер формулирует общую теорию творчества, считая трехактный процесс присущим человеческому творчеству вообще. Энгельмейер отмечает, что вопрос об изобретении есть только частный вопрос теории творчества. Он различает три вида продуктов деятельности:

• материальные вещи (предметы), существующие в пространстве;

• процессы — во времени и

• идеи — в сознании.

Человеческое творчество рассматривается им как совокупная функция трех деятелей:

• желания (интуиции, намерения; намерение есть ясно выраженное предположение о том, как удовлетворять свою потребность);

• знания той фактической области, в пределах которой придется действовать;

• умения обращаться с вещью в данной области.

Это три основные функции духа, из которых состоит весь мир человеческих творений, отражающие три ипостаси человека: инстинктивную (чувство), сознательную (разум) и действенную (воля). Энгельмейер сводит к ним все факты творчества.

Истинный смысл трехактной теории творчества, как подчеркивает Энгельмейер, заключается в том, что эти три акта суть не стадии, а три стороны одного процесса, соответствующие трем основным факторам творчества: интуиции, дискурсивному мышлению и мускульной приспособленности, действующим всегда сообща.

Однако, только в ХХ веке техника, ее развитие, ее место в обществе и значение для будущего человеческой цивилизации - становится предметом систематического изучения. Собственно технические дисциплины концентрируют свое внимание на отдельных видах техники или на отдельных сторонах техники. Технику в целом, как глобальное явление, они не исследуют.

Только философия техники:

во-первых, исследует феномен техники в целом,

во-вторых, не только ее внутреннее развитие, но и место в общественном развитии в целом, а также,

в-третьих, принимает во внимание широкую историческую перспективу.

4. Возникновение и развитие инженерного образования в мире и в России.

Рассмотрим этимологию слова «инженер», воспользовавшись рассуждениями П.К. Энгельмейера:

«Это слово английское, произошло оно от латинского ingenium, означавшего почти то же, что русское "догадка" и его синонимы: сметливость, сообразительность, прикладность, практичность. Этот смысл целиком удержался в итальянском слове ingeno. Очень близки к нему прилагательные: французское ingenieux и английское enginous. Эти слова означают то же, что и древнерусское "измысленный", т.е. хитро задуманный и искусно выполненный. Таким образом, сама мудрость народная хотя и бессознательно, но верно выделила в инженере главным образом умение найтись в затруднительных обстоятельствах, а перед новой жизненной задачей — умение взяться за дело и его провести».

Человек — существо техническое. Первоначально каждый первобытный человек был техником; в древней же Греции технического сословия не было потому, что технический труд там ни во что не ставился; в Риме были уже (однако лишь отдельные) техники типа Витрувия, а в Средние века главным техником был кузнец-оружейник. И только когда европеец обратился к опытному изучению природы, когда нарождалась наука естествознания, от профессии ученого начинает отделяться профессия техника как такого ученого, который умел прилагать свою науку к жизни.

В Англии XVII в. зарождается звание «инженер». Звание инженера давалось в Англии, а затем и во Франции первоначально как королевская милость. Научная подготовка инженеров впервые была основана в Парижской политехнической школе. Это учебное заведение было основано в 1794 г. математиком и инженером Гаспаром Монжем, создателем начертательной геометрии. В программу была заложена ориентация на глубокую математическую и естественнонаучную подготовку будущих инженеров. Не удивительно, что Политехническая школа вскоре стала центром развития математики и математического естествознания, а также технической науки, прежде всего прикладной механики. По образцу данной Школы создавались впоследствии многие инженерные учебные заведения Германии, Испании, США, России.

После основания Парижской политехнической школы из нее стали выпускаться образованные механики со званием инженера: одновременно во Франции были основаны высшие училища для инженеров путей сообщения и горных инженеров. К середине XIX столетия речь шла уже о химических инженерах, в 1880-х гг. возникла специальность по электротехнике, а в 1890-х — по автомобильному делу. В первое десятилетие XX в. появилась специальность по воздухоплаванию.

Проблемам распространения технических знаний в России стало уделяться значительное внимание со времен Петра Великого. Техническому образованию в России положили начало Инженерная (1700 г.) и Математико-навигатская школы (1701 г.): "Петр I заставил изучать инженерное дело не только в Морской академии, но и в полковых школах и даже в духовных семинариях". Однако преподавание научных дисциплин в этих заведениях было элементарным и примитивным с современной точки зрения. В то же время профессия инженера усложнялась и горнозаводское дело одним из первых ощутило нужду в специальных горных школах. В России таким техническим учебным заведением стало учрежденное в1773 г. Горное училище. Тем не менее теоретическая подготовка в подобных технических училищах долго отставала от уровня развития науки (они были в большей мере практически ориентированными). Методика преподавания в них носила характер скорее ремесленного ученичества: инженеры-практики объясняли отдельным студентам или небольшим группам студентов, как нужно возводить тот или иной тип сооружений или машин, как осуществлять практически тот или иной вид инженерной деятельности. Новые теоретические сведения сообщались лишь по ходу таких объяснений, учебные пособия носили описательный характер.

Лишь после основания Гаспаром Монжем в 1794 г. Парижской политехнической школы, которая с самого начала своего основания ориентировалась на высокую теоретическую подготовку студентов, ситуация в инженерном образовании в России меняется. В России по ее образцу в 1809 г. был создан Институт корпуса инженеров путей сообщения. Этот институт оказал огромное влияние на развитие инженерной деятельности в России.

К концу XIX века научная подготовка инженеров, их специальное, именно высшее техническое образование становятся настоятельно необходимыми. К этому времени многие ремесленные, средние технические училища преобразуются в высшие технические школы и институты. К ним относятся, например, Технологический институт в Петербурге, созданный в 1862 г. на основе школы мастеров; Петербургский электротехнический институт; Московское высшее техническое училище. Большое внимание в этих институтах стало уделяться именно теоретической подготовке будущих инженеров. Видоизменялись и научные исследования, приспосабливаясь к нуждам развивающейся инженерной практики. Однако главный упор в теоретической подготовке инженера тогда делался на физику и математику.

В 1877 г. в Москве при Московском высшем техническом училище было организовано Политехническое общество.Оно выпускало «Бюллетени», на основе которых и «Вестника общества технологов» в 1915 г. был создан журнал «Вестник инженеров». В уставе Политехнического общества кроме всего прочего записано: «Связать последовательно выпуски Училища общим, основанным на вере и нравственности, трудом на поприще научной и практической деятельности, дать им возможность обмениваться приобретенными сведениями, следить за успехами наук и промышленности и содействовать своими трудами развитию их в России», «способствовать успехам технического образования». Были также созданы Общество распространения технических знаний, Общество содействия успехам опытных наук и их практических применений.

В современной инженерной деятельности можно выделить три основных направления, требующих различной подготовки соответствующих специалистов.

Во-первых, это - инженеры-производственники, которые призваны выполнять функции технолога, организатора производства и инженера по эксплуатации. Такого рода инженеров необходимо готовить с учетом их преимущественной практической ориентации.

Во-вторых, это - инженеры-исследователи-разработчики, которые должны сочетать в себе функции изобретателя и проектировщика, тесно связанные с научно-исследовательской работой в области технической науки. Они становятся основным звеном в процессе соединения науки с производством. Им требуется основательнаянаучно-техническая подготовка.

Наконец, в-третьих, это - инженеры-системотехникиили, как их часто называют, "системщики широкого профиля", задача которых - организация и управление сложной инженерной деятельностью, комплексное исследование и системное проектирование. Подготовка такого инженера-организатора и универсалиста требует самой широкой системной и методологической направленности и междисциплинарности.