V2: Устройства и технические средства железных дорог

V2:{{3}} 2.3 Общие сведения о вагонах .Классификация вагонов .

I: {{1}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Вагон – это…

+: единица железнодорожного подвижного состава

I: {{2}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Текущий ремонт вагонов — необходим для..

+: обеспечения или восстановления их работоспособности, представляет собой замену или восстановление отдельных элементов

I: {{3}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S:Вагоны бывают …

+: пассажирские

+: грузовые

I: {{4}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: К пассажирским вагонам относится…

+: почтовый вагон

I: {{5}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: К грузовым вагонам относится…

+: цистерна

I: {{6}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: По назначению пассажирские вагоны бывают…

+: дальнего следования

+: межоблостного сообщения

+: пригородного сообщения

I: {{7}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Бытовую технику перевозят в ……. вагонах.

+: крытых

I: {{8}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Полувагон используется для перевозки….

+: навалочных грузов

+: угля

+: руды

I: {{9}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: К основным характеристикам грузового вагона относится….

+: грузоподьемность

+: длина

+: количество осей

I: {{10}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: К специализированным вагонам относятся:

+: хопперы, думкары, транспортеры

I: {{11}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Минимальное количество осей у вагона может быть…

+: 2

I: {{12}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Вагон предназначенный для перевозки 34 пассажиров, называют…

+: купейные

I: {{13}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Распространенный вид вагонов грузового парка, для перевозки массовых навалочных, сыпучих грузов – это …

+: полувагоны

I: {{14}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0

Q:

S: Кузов вагона обшивают…

+: металлом и деревом

I: {{15}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: К основным характеристикам пассажирского вагона относятся …

+: количество мест

+: длина вагона

V2: Устройства и технические средства железных дорог

V2:{{2}} 2.4 Локомотивы

I: {{1}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Локомотив, у которого роль силовой установки выполняет паросиловая называется…

+: паровоз

I: {{2}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Локомотив, приводимый в движение газовой турбиной…

+: газотурбовод

I: {{3}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Локомотив небольшой мощности, используемой для маневровой работы ..

+: мотовоз

I: {{4}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Для расчета длины поезда необходимо знать …

+: число локомотивов

+: длину локомотива и вагонов

+: число вагонов

I: {{5}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Самоходный пассажирский железнодорожный вагон с двигателем внутреннего сгорания, к которому могут быть прицеплены один или два вагона называется…

+: автомотриса

I: {{6}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Джордж Стефесон построил один из первых локомотивов на сцеплении двухребордного колеса под названием «Blucher» в … году.

+: 181.

I: {{7}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: До 1960-х годов преобладающим типом локомотива на дорогах СССР являлся…

+: паровоз

I: {{8}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: По роду службы локомотивы подразделяются…

+: на магистральные и маневровые

I: {{9}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Локомотив выполняющий передвижение отдельных вагонов на путях железнодорожной станции – это…

+: маневровый

I: {{10}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Виды локомотивов:

+: тепловозы

+: электровозы

I: {{11}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Локомотивы с газотрубными установками называются…

+: газотурбовозами

I: {{12}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Локомотивы с карбюраторными двигателями внутреннего сгорания небольшой мощности называются…

+: мотовозами

I: {{13}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: КПД современных автономных локомотивов и моторных вагонов составляет…

+: 29-31%

I: {{14}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: По роду работы грузовые локомотивы подразделяются на…

+: поездные

+: маневровые

I: {{15}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Паровозы, тепловозы и газотурбовозы являются локомотивами…

+: автонимными

I: {{16}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Одним из главных недостатков паровоза является…

+: низкий КПД

I: {{17}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Локомотивы с карбюраторными двигателями внутреннего сгорания небольшой мощности называются…

+: мотовозами

I: {{18}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: В зависимости от рода применяемого тока различают электровозы … тока .

+: постоянного и переменного

I: {{19}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Если число колесных пар не превышает шести, локомотив выполняют с одним кузовом и называют …

+: односекционным

I: {{20}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: К … оборудованию электровозов относят воздухопроводы, резервуары, краны и другие устройства, обеспечивающие работу аппаратов и тормозов.

+: пневматическому

I: {{21}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: В качестве тяговых электродвигателей на электровозах постоянного тока в основном применяют двигатели с … возбуждением

+: последовательным

I: {{22}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Для передачи электрической энергии, получаемой от тяговых подстанций к электроподвижному составу обеспечивает …

+: контактная сеть

I: {{23}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S:КПД электрического подвижного состава составляет…

+: 25-32%

I: {{24}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Локомотивы по роду службы, которые развивают силу тяги, позволяющую водить поезда большой массы называются…

+: грузовыми

I: {{25}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Локомотивное депо – это…

+: основные производственные единицы локомотивного хозяйства

I: {{26}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: В пунктах оборота…

+: локомотивы находятся в ожидании поездов для обратного следования с ними

I: {{27}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Все локомотивы, приписанные к дороге или депо составляют…

+: инвентарный парк

I: {{28}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Время непрерывной работы поездных локомотивов бригад не должно превышать…

+: 7-8 часов

I: {{29}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Пробег электровоза и тепловоза между экипировками ограничивается…

+: запасом песка

I: {{30}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Современные электровозы и тепловозы могут совершать пробег между экипировками…

+: до 1200 км

I: {{31}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: На тепловозах запас топлива на одну секцию составляет…

+: до 7500 кг

I: {{32}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Подвижной состав ТЭ3 – это…

+: грузовой тепловоз

I: {{33}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Ремонт для восстановления эксплуатационных характеристик, замены или ремонта изношенных агрегатов, деталей - это ремонт…

+: КР-1

I: {{34}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: К пассажирским электровозам относится…

+: ЧС 7

I: {{35}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Пункты смены бригад располагаются…

+: исходя из условия обеспечения нормальной продолжительности работы бригады

I: {{36}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Подвижной состав ЭР1 –это…

+: электропоезд

I: {{37}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: По роду работы локомотивы делятся на…

+: поездные, маневровые

I: {{38}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: К электрическому подвижному составу относятся…

+: электровозы

I: {{39}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Кратная тяга – это…

+: совместная работа нескольких локомотивов

I: {{40}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Грузовые локомотивы должны развивать силу тяги, позволяющую:

+: водить поезда большой массы

I: {{41}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Сила тяги локомотива…

+: обеспечивает движение поезда

I: {{42}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Мотовозами называют…

+: локомотивы с карбюраторными двигателями внутреннего сгорания небольшой мощности

I: {{43}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: К автономным локомотивам относятся…

+: тепловозы