2.8. Показатели использования автопарка предприятия

Работа грузового автопарка характеризуется следующими данными [8]:

-списочное число автомобилей Nсп, шт;

-общая грузоподъемность автомобилей Gа, т

Gа=∑(Gi·nаi)(34)

где Gi, nаi – соответственно грузоподъемность (т) и количество автомобилей i-й марки;

- средняя грузоподъемность автомобиля g,т

g = Gа/ Nсп(35)

- число автомобиле-дней пребывания в хозяйстве dax, дней,

в том числе:

- в работе daр, дней

- в ремонте и ожидании его daрм, дней.

Число автомобиле-дней в хозяйстве определяется произведением списочного числа автомобилей на число дней в году. Число автомобиле-дней в работе определяется: daр=∑(Др· nаi). Значения Др и nаi принимаются по таблице 2.2 (соответственно графы 6 и 23). Число автомобиле-дней в ремонте, ТО и их ожидании расчитывается:

daрм = ∑К’4 ·(1,25·Nкрi · Дкрi + Д(ТО и ТР)i · Si / 1000) (36)

где К’4 – коэффициент корректирования продолжительности простоя в ТО и ремонте в зависимости от пробега с начала эксплуатации (приложение V);

Nкрi –количество КР автомобилей i-й марки, определяемое по план-графику ТО;

1,25; – коэффициент, учитывающий время транспортировки автомобилей на ремонтное предприятия и обратно при КР;

Дкрi, Д(ТО и ТР)i - нормативные продолжительности простоев автомобилей i-й марки соответственно в КР, ТО и ТР, дней (приложение ІV);

Si – годовой пробег автомобилей i-й марки, км;

- общий пробег автомобилей L, км, в том числе с грузом Lгр, км.

Общий пробег и пробег с грузом определяются суммированием значений граф соответственно 24 и 11 таблицы 2.2;

- время пребывания и наряде Тн, ч, в том числе в движении Тд, ч.

Время пребывания в наряде расчитывается

Тн=∑ (nаi ·Трдi· Дрi)(37)

где nаi, Трдi, Дрi –соответственно количество транспортных агрегатов, продолжительность рабочего дня (час), число рабочих дней (см. таблицу 2.2 графы 23, 7, 6 соответственно).

Время в движении всех автомобилей Тд определяется суммированием произведений времени в движении одного автомобиля транспортного цикла tдв (формула 4) и количества рейсов Zе (таблица 2.2 графа 22) при выполнении i-ой транспортной работы;

- всего перевезено грузов Gгр, т.

Общее количество перевезенных грузов определяется суммированием объемов по транспортным работам (таблица 2.2 графа 3).

- общий грузооборот Р,т·км, в том числе: автомобилей с карбюраторными двигателями - Рк, автомобилей с дизелями - Рд. Общий грузооборот определяется:

Р=∑(Wдткмi· nаi) (38)

где Wдткмi – дневная производительность автомобилей на i-ой транспортной работе, км (графа 21 таблица 2.2), nаi – количество транспортных агрегатов, выполняющих i-ую транспортную работу (графа 23 таблица 2.2).

При определении грузооборота автомобилей с карбюраторными двигателями и грузооборота автомобилей с дизелями используется формула (38), но в отличии от общего грузооборота суммируются произведения показателей по транспортным работам, выполняемых автомобилями с соответствующим типом двигателя;

• фактический расход топлива на пробег автомобилей, л: с карбюраторными двигателями - Qк, с дизелями - Qд. Значения расходов Qк, Qд представлены в таблице 2.8.

По представленным данным определяются основные показатели эффективности использования грузовых автомобилей.

Коэффициент использования автопарка:

(39)

Коэффициент технической готовности автопарка:

(40)

Коэффициент использования пробега:

(41)

Коэффициент использования грузоподъемности:

(42)

Среднесуточный пробег автомобилей, км:

(43)

Среднетехническая скорость, км/ч:

(44)

Эксплуатационная скорость, км/ч:

(45)

Средняя дальность грузоперевозок, км:

(46)

Коэффициент использования времени:

(47)

Наработка на одну среднесписочную автотонну, т(т·км):

(48)

(49)

Удельный расход топлива на 1т·км автомобилей с карбюраторным двигателями, л/т·км:

(51)

Удельный расход топлива на 1 т·км автомобилей с дизелями, л/т·км:

(52)

Сравнивая полученные значения с показателями работы автотранспорта передовых хозяйств и нормативами (по топливу), оценивают работу автопарка и намечают пути более эффективного использования подвижного состава и экономного расходования ТСМ.