- •Содержание
- •1. Указания по оформлению курсовой работы
- •1.1. Оформление расчетно-пояснительной записки (рпз)
- •1.2. Оформление графической части курсовой работы
- •2. Указания по выполнению основных разделов курсовой работы
- •2.0. Введение
- •2.1. Анализ природно-производственных условий эксплуатации автотранспортных средств предприятия
- •2.2.2. Построение графиков машиноиспользования
- •2.3.3.Построение план-графика технического обслуживания.
- •2.3.4. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию.
- •2.3.5. Корректировка нормативов по трудоемкости технического обслуживания.
- •2.3.6. Расчет объемов работ ео, то и тр.
- •2.3.7. Определение численности производственных рабочих
- •2.4. Материально-техническое обеспечение автотранспортных средств
- •2.4.1. Нормирование расхода топлива
- •2.4.3. Нормирование расхода запасных частей
- •2.5. Проектирование технологического процесса технического обслуживания агрегатов (механизмов, систем) автомобиля
- •2.6. Разработка схемы поиска и устранения неисправности
- •2.7. Выбор номенклатуры запасных частей для текущего ремонта узлов автомобиля.
- •2.8. Показатели использования автопарка предприятия
- •Список литературы
2.3.6. Расчет объемов работ ео, то и тр.
Объем работ ЕО и ТО в течение заданного месяца для автомобилей каждой марки можно определить по выражению:
Тi.Mj= NiMj· ti (22)
где Тi.Mj - объем работ i-го вида обслуживания в j-м месяце, чел.-ч; NiMj- суммарное количество обслуживании i-го вида автомобилей данной марки j-м месяце; ti - трудоемкость i-го вида обслуживания, чел.-ч.
Результаты расчета необходимо занести в таблицу 2.3.
Объем работ по ТР определяется по выражению
TTP.Mj=LПi· tTP/1000 (23)
Результаты расчета необходимо занести в таблицу 2.5.
Таблица 2.5 - Программа текущего ремонта автомобилей
-
Показатели
месяцы
январь
февраль
……
декабрь
Пробег ТС lПi по маркам, км:
ЗиЛ
ГАЗ
КамАЗ
Трудоемкость ТР, чел.-час:
ЗиЛ
ГАЗ
КамАЗ
Далее суммируют значения трудоемкостей по видам работ для всех марок транспортных средств. Суммируя трудоемкости по видам работ в данном месяце определяют общую трудоемкость работ в j-м месяце. Сложив значения трудоемкости работ по каждому месяцу получают общую годовую трудоемкость работ по ТО и ТР автомобилей, исходя из которой проводится расчет потребного количества производственных рабочих. Результаты расчетов необходимо занести в таблицу 2.6. С целью уточнения расчетов потребного количества рабочих, необходимо месячные значения трудоемкости представить в виде гистограммы и определить наиболее нагруженный месяц, для которого при необходимости провести расчет потребного количества рабочих.
Таблица 2.6 – Объем работ по ТО и ТР автомобилей
|
Трудоемкость работ по видам, чел- ч |
месяцы | ||||
|
январь |
февраль |
…… |
декабрь | ||
|
ЕОС EOт ТО-1 ТО-2 СО ТР |
|
|
|
| |
|
Общая трудоемкость, чел-ч |
|
|
|
| |
|
|
итого за год: ТiГ =… чел.-час. | ||||
2.3.7. Определение численности производственных рабочих
Технологически необходимое (явочное) число рабочих PT и штатное PШ определяются по выражениям
PT = ТiГ / ФТ (24) , PШ = ТiГ / ФШ (25)
где ТiГ - годовой объем работ по зоне ЕО, ТО, ТP или участку, чел.-ч; ФТ - годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе, ч; ФШ - годовой фонд времени штатного рабочего, ч.
Годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе определяется следующим образом
ФТ = 7 · (Дк. - Дв – Дп) (26)
где 7 - продолжительность смены, ч., Дк, Дв, Дп - соответственно количество календарных дней в году, количество выходных дней в году, количество праздничных дней в году.
Годовой фонд времени штатного рабочего определяется так
ФШ = Фт -7· (Дот+Дуп) (27)
где Дот, Дуп - соответственно количество дней отпуска, число дней невыхода на работу по уважительным причинам.