Глобальная экспансия: укрепление позиций, 2001-...

В 2000-х FedExпроводила серию поглощений похожих компаний во всем мире, чтобы расширить спектр услуг и занять местные рынки в различных странах. Также больше изменения произошли в структуре компании. Множество поглощенных компаний были разделены на четыры подразделения, которые мы наблюдаем сейчас:FedEx Express, Freight, Ground, Services.

USPSиFedExзаключили новый семилетний контракт (2001), по которомуFedExиспользовала самолетыПочтовой службы СШАдля доставки экспресс-почты, а также устанавливала пункты приема в отделениях. Таким образом компании, остающиеся конкурентами, смогли прийти к взаимовыгодным условиям, образовывая стратегический альянс. НоEmery Worldwide Airlines, Ryan International AirlinesиEvergreen International Aviationнастаивали на рассмотрении данного соглашения со стороны антитрастовского регулирования, так как оно, по их мнению, ограничивало конкуренцию. Министерство юстиции США на основе заключенияPwCи собственного расследования не нашло признаков монополизации¹³. Таким образомUSPSиFedExразрешили заключать подобные соглашения. Позже компании заключили новое соглашение, по которомуUSPSдоставляла несрочные отправления из центровFedExдо порога дома. А в 2013 новые соглашения, по одному из которыхFedExдоставляла срочные отправленияUSPSот аэропорта до аэропорта. В ЕвропеFedExтакже стала партнером с французской почтовой компаниейLa Post, чтобы получить более широкий доступ к местному рынку. 

На данном этапе Индия — главный стратегический рынок, обеспечивающий рост компании (в 2013 — 12%). FedExединственные запустили скоростные прямые маршруты с США, обслуживающие бурно растущую индийскую экономику и её потребности в товарном обмене с США.

Наиболее затратными издержками компании всегда было топливо. В 2013 FedExпредприняла уверенную попытку снизить транспортные издержки: начала внедрение электрических автомобилей в Бразилии в партнерстве сRenault, затем в США вместе сNissan Motor. Данная технология также позволяет компании становиться более “зеленой”, что поднимает её репутацию.

Рост рынка замедляется, и, по прогнозам, падение темпов продолжится. Компании необходима постоянная загрузка мощностей, так как она несет постоянные издержки, связанные с содержанием персонала. Поэтому FedExзапустила программу добровольного увольнения сотрудников за вознаграждение и развивает информационные системы и облачные технологии. Все это позволяет сократитьпостоянные издержки, и компания сможет дальше увеличивать прибыль и конкурировать на рынке. Также обновляется парк самолетов и автомобилей на более современные и, главное, экономные, что снижаетпеременные издержки. 

Последние годы FedExзанимается укреплением своих позиций в мире и расширением на новые рынки. В 2013 начала активную экспансию в Африку, потому что африканский рынок растет, а крупные игроки на нем отсутствуют. В начале 2014 возобновила полноценную работу в России.

Таким образом FedExпродолжилагеографическую экспансию(наступательную стратегию) и поглощения во всем мире. 2000-е электрические автомобили стали дешевыми и распространенными, чем воспользоваласьFedEx, заменяя свой автопарк (внедряя наукоемкие технологии). Замедление роста рынков вынуждает компанию снижатьпостоянные(увольнение работников, создание новых эффективных информационных систем) ипеременные издержки(обновление техники, снижение зависимости от топлива).

На современном этапе самой затратной статьей все еще является транспортировка. Все три подразделения используют одни самолеты и сортировочные центры (аэропорты), что позволяет компании экономить на масштабе и разнообразии. После реструктуризации, начавшейся в 2000 году, бизнес был поделен на 4 подразделения, три из которых предоставляют различные логистические услуги, а FedEx Servicesобеспечивает функционирование всей компании (маркетинкоговая, информационная и обслуживающая поддержка). Это позволяет судить оматричной структуре, так как компания занимается широким спектром услуг, выделяет самый затратный элемент (транспорт), в котором сосредотачиваются силы всех подразделений. Но особенностьFedEx— некоторые отделы подразделений вынесены в другое подразделениеFedEx Services. Такая структура позволяет сосредоточится на скорости и качестве, а высшему менеджменту — на стратегическом планировании. Штаб-квартираFedEx Corp.разрабатывает единую стратегию рыночного позиционирования подразделений.