4.3 Классификация шин по окпд

Шины и покрышки пневматические для легковых автомобилей классифицируются в разделе 22 ОКПД «Изделия резиновые и пластмассовые» в группе 1 «Изделия резиновые».

Относятся к классу: шины, покрышки и камеры резиновые; восстановление протекторов и резиновых шин.

Классификационным признаком шин на уровне категорий 22 11 1 и 22 11 2 является степень износа шин – новые или восстановленные.

На уровне подкатегорий 22 11 11, 22 11 12, 22 11 13, 22 11 14, 22 11 15, 22 11 16. новые шины подразделяются по предназначению – для легковых автомобилей, для мотоциклов и велосипедов, для автобусов, троллейбусов и грузовых автомобилей, для сельскохозяйственных машин, камеры и шины резиновые сплошные или полупневматические, и заготовки протекторные для восстановления резиновых шин. На уровне 20 11 20 – шины и покрышки пневматические резиновые восстановленные.

По видам и подвидам новые шины классифицируются в следующих позациях: 22 11 11 000, 22 11 12 110, 22 11 12 120, 22 11 13 110, 22 11 13 120, 22 11 14 110, 22 11 14 190, 22 11 14 191, 22 11 14 192, 22 11 14 199, 22 11 15 110, 22 11 15 120, 22 11 15 130, 22 11 15 140, 22 11 16 000.

Шины и покрышки пневматические для легковых автомобилей новые, шины пневматические для мотоциклов, мотоколясок, мотороллеров, мопедов и квадрициклов, шины пневматические для велосипедов. Шины и покрышки пневматические для автобусов, троллейбусов и грузовых автомобилей новые, шины и покрышки пневматические для использования в авиации новые. Шины и покрышки пневматические для сельскохозяйственных машин, шины и покрышки пневматические прочие новые.

Шины пневматические для строительных, дорожных, подъемно-транспортных и рудничных машин, шины пневматические для внедорожных карьерных автомобилей, шины пневматические прочие, не включенные в другие группировки.

Камеры резиновые, шины резиновые сплошные или полупневматические, протекторы взаимозаменяемые, ленты ободные, заготовки протекторные для восстановления резиновых шин и покрышек.

Восстановленные шины классифицируются в позиции 22 11 20 000, шины и покрышки пневматические резиновые восстановленные.

Согласно ОКПД классификационными признаками пневматических шин являются их физческие характеристики – степень износа шин – новые, либо восстановленные; тип изделия - пневматические или полупневматические шины, заготовки протекторные для восстановления резиновых шин и покрышек, протекторы взаимозаменяемые, камеры и ободные ленты; назначение шин – для легковых автомобилей, для автобусов, для грузовых машин и троллейбусов, для велосипедов и мототехники, для использования в авиации, для мотоциклов и велосипедов, для сельскохозяйственный техники и строительных машин. [2]

4.4 Классификация шин для легковых автомобилей в соответствии с гост

Основным документом для классификации легковых пневматических шин является ГОСТ Р 52900 – 2007 «Шины пневматические для легковых автомобилей и прицепов к ним.» Данный стандарт распространяется на новые пневматические шины для легковых автомобилей и прицепов к ним категорий М1, О1 и О2, предназначенные для эксплуатации на дорогах различных категорий. Стандарт не распространяется на спортивные шины, предназначенные для соревнований.

В соответствии с главой 4 ГОСТ Р 52900 – 2007 «Классификация, обозначение и применение» шины подразделяют:

- по конструкции – на диагональные, диагонально-опоясанные, радиальные;

- по категории использования – на обычные (дорожные), зимние и запасные шины временного пользования, а также всесезонные;

- по способу герметизации – на камерные и бескамерные. [1]