- •Содержание
- •Введение
- •Характеристика направлений перевозок и флота
- •Подготовка исходных данных и составление математической модели задачи
- •2.2 Расчет нормативов работы судов на схемах движения
- •2.3 Составление математической модели задачи
- •3. Нахождение оптимального плана работы флота и оптимальных схем движения судов при помощи пакета пэр.
- •4.Расчет плановых показателей работы флота
- •Список литературы
4.Расчет плановых показателей работы флота
Для оптимального плана рассчитываются такие показатели флота:
Время работы судов і- го типа на j- ой схеме движения.
Количество груза, перевезенного судами і- го типа на каждом участке j-ой схемы движения и в целом по схеме.
Инвалютный доход, полученный судами і- го типа на j- ой схеме движения.
Расходы в инвалюте.
Чистый инвалютный доход.
1)Время работы судов і- го типа на j- ой схеме движения рассчитывается по формуле:
Tij = tij * xij (7)
T14 = t14 * x14=34*32,21= 1095 сут. – время работы 1 судна на 4 схеме движения.
Показатели для всех остальных судов представляем в табл. 4.1
Таблица 4.1 Время работы судов
№судна |
|
Схемы | ||
1 |
3 |
4 |
Итого | |
1. Капитан Кушнаренко |
- |
- |
1095 |
1095 |
2. Ленинская Гвардия |
842 |
- |
983 |
1825 |
3. Коммунист |
- |
1535 |
- |
1535 |
Итого |
842 |
1535 |
2078 |
4455 |
2)Количество груза, перевозимого судами і -го типа на каждом участке j- ой схемы движения.
Qil= qil * xij (8)
Q13(4)= q13*x14=11*32,21=354,31 тыс.т - количество груза, перевозимого судами 1-го типа на 3-ом участке 4- ей схемы движения.
Полученные значения заносим в табл.4.2
Таблица 4.2. Количество перевозимого груза
№судна |
|
Схемы | |||||||
1 |
3 |
4 |
Итого | ||||||
1 |
4 |
2 |
1 |
3 |
| ||||
1. Капитан Кушнаренко |
- |
- |
- |
- |
354,31 |
354,31 | |||
2. Ленинская Гвардия |
117,48 |
97,9 |
- |
- |
245,76 |
461,14 | |||
3. Коммунист |
- |
- |
438,6 |
482,46 |
- |
921,06 | |||
Итого |
117,48 |
97,9 |
438,6 |
482,46 |
600,07 |
1736,51 |
3) Инвалютный доход, полученный судами і - го типа на j- ой схеме движения.
Инвалютный доход, полученный судами і - го типа на j- ой схеме движения:
Фij = Fij * xij (9)
Ф14= F14* x14=176*32,21 = 5668,96 тыс.долл. – инвалютный доход, полученный 1 судном на 4 схеме движения.
Показатели для всех остальных судов представляем в табл. 4.3
Таблица 4.3 Инвалютный доход судов
№судна |
|
Схемы | ||
1 |
3 |
4 |
Итого | |
1. Капитан Кушнаренко |
- |
- |
5668,96 |
5668,96 |
2. Ленинская Гвардия |
3515 |
- |
3936 |
7451 |
3. Коммунист |
- |
15180 |
- |
15180 |
Итого |
3515 |
15180 |
9604,96 |
28299,96 |
4)Расходы в инвалюте
Rij =0.3*Фij (10)
R13= 0.3*Ф14=0,3*5668,96= 1700,69 тыс. долл. – расходы 1 судна на 4 схеме движения.
Показатели для всех остальных судов представляем в табл. 4.4
Таблица 4.4 Инвалютный расход судов
№судна |
|
Схемы | ||
1 |
3 |
4 |
Итого | |
1. Капитан Кушнаренко |
- |
- |
1700,69 |
1700,69 |
2. Ленинская Гвардия |
1054,5 |
- |
1180,8 |
2235,3 |
3. Коммунист |
- |
4554 |
- |
4554 |
Итого |
1054,5 |
4554 |
2881,49 |
8489,99 |
5)Чистый валютный доход
Фij=Фij - Rij (11)
Ф14 = 5668,96-1700,69=3968,27 тыс. долл. – чистый валютный доход 1 судна на 3 схеме движения.
Сводим остальные показатели в табл.4.5
Таблица 4.5 Чистый инвалютный доход судов
№судна |
|
Схемы | ||
1 |
3 |
4 |
Итого | |
1. Капитан Кушнаренко |
- |
- |
3968,27 |
3968,27 |
2. Ленинская Гвардия |
2460,5 |
- |
2755,2 |
5215,7 |
3. Коммунист |
- |
10626 |
- |
10626 |
Итого |
2460,5 |
10626 |
6723,47 |
19809,97 |
Вывод
Оптимальными являются 1-я, 3-я и 4-я схемы движений, на которых судоходная компания будет иметь максимальный доход в инвалюте. Из приведенных расчетов видно:
общее время работы судов составляет 4455 сут.
общее количество перевезенного груза 1736,51тыс.т.
инвалютный доход, полученный судами 28299,96тыс.долл.
общий расход в инвалюте всеми судами равен 8489,99тыс.долл.
чистый валютный доход составляет 19809,97 тыс.долл.